Archief - LPG installatie in Audi 100 1994

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

die_another_day

Legacy Member
Hey iedereen,

Ik heb sinds kort een Audi 100 uit 1994. Deze rijdt op benzine en heeft 2600cc. Verbruikt dus ontzettend veel :(.

Nu vroeg ik mij af of het eventueel een slim idee is van er een lpg installatie in te laten installeren? Ik vond op het internet prijzen rond de 2000€ hiervoor. Valt dit eventueel ook 2dehands over te kopen en is de installatie kost dan goedkoper, of is dat een stom plan?

Wat zijn zoal de verbruikskosten/100km tov benzine.

Nog andere voor-of nadelen? De verkeersbelasting is wellicht véél goedkoper?

Alvast bedankt
t

t34mkill3r

Legacy Member
Persoonlijk zou ik mij daar niet meer mee bezighouden om 2000 euro te investeren in een audi 100.
Die investering is al meer dan de waarde van dien auto.
G

Garmir

Legacy Member
Of het nu slim is of niet, dit valt volledig te zien hoeveel KM je bolt met deze auto. rij je daar 5 a 10K km op een jaar dan ga je het voordeel er niet direct van hebben. rij je meer dan 15K dan begint het wel aanvaardbaar te worden...

Vele LPG installaties mag je niet overbouwen, de nieuwe generaties dan weer wel maar je moet er sowieso nog mee naar de LPG boer om die te keuren etc. En niet alle LPG boeren willen oude installaties overbouwen...

Als je op LPG rijdt moet je rekening houden dat je +/- 20% meer vebruikt. Dit wil zeggen indien je 10L/100 vebruikt op benzine (+/- € 17,5/100km - S98) dat je 12L/100 zal vebruiken op LPG (+/- € 9/100km) Afhankelijk waar je je brandstof koopt.

Verkeersbelasting zijn niet goedkoper, in tegendeel op een auto van 14fpk, welke de jouwe is zal er nog eens € 208,20 aan jaarlijkse verkeersbelasting op komen dat maakt dat je jaarlijks (voor uw wagen) € 859,36 zal moeten betalen exclusief de gemeentelijke opdiciem. Het enige dat goedkoper is is de belasting op inverkeersstelling. Aangezien jij deze wagen al hebt is dit niet meer van toepassing. Indien u wagen koopt met LPG in dan komt het wel goedkoper uit.


Voordelen:
  • Minder vervuilend
  • Je rijdt goedkoper (Enkels als je genoeg km rijdt) >> Installatie van 2000€+Eerste jaar taks op uw wagen zal zich terugverdienen op +/- 27.000 KM (Dit is uitgerekend met bovenstaand verbruik)
Nadelen:
  • Je kan niet overal tanken
  • Je mag niet in alle ondergrondse parkeergarage en in nauwelijks in private parkings onder appartementblokken
  • Je verbruikt iets meer, en je hebt een extra kost voor te onderhouden (vb filter, flashlube, ea)
  • Bij koud en vochtig zal je bij sommige wagens moeten leren op tussengas te geven. (Ik heb van meerdere mensen al gehoord, en ik heb het zelf ook als mijn motor nog koud staat en ie schakeld over dat ie beetje ambetant draait)
  • Als je naar UK wilt met de wagen moet je de boot nemen, je mag de tunnel niet door.
  • Verlies van kofferruimte

Nu al bij al zie je dat er meer nadelen zijn, maar de meeste wegen niet op tegen het goedkoper rijden :) Ik zelf rij al anderhalf jaar met een wagen rond op LPG en ben er uitermate content van. Rijdt zeer goed én goedkoop!

Hopelijk kan je hier mee verder.


Gegroet,
Garmir
K

Kwertie

Legacy Member
Of het aangeraden is of niet, is zoals hierboven reeds gezegd van een aantal zaken afhankelijk.
Doe je 20 000km per jaar en ga je er nog een paar jaar mee rijden zonder dat je grote kosten in't verschiet denkt te hebben, dan is het mogelijks wel de moeite om dat nog te doen.

Ikzelf heb een Audi 80. 2.5 jaar geleden op LPG gezet met een verdamper systeem (minder efficiënt dan LPI, maar wel een stuk goedkoper, heeft me zo'n 1200 euro gekost denk ik). Enkel de ringtank zelf was 2de hands, de rest nieuw.

Intussen heeft hij dat wel terug 'opgebracht'. Ook als ik die auto nog verkoop denk ik dat hij beter op de 2de hands markt zal liggen dan zonder die LPG.

/edit:
ivm nadelen hierboven:
- Ondergrondse parking, nog nooit achter gekeken, altijd erin gereden en nog nooit miserie gehad. Ik meen mij trouwens te herinneren dat er een Europese wet is die zegt dat men dit niet mag weigeren als je installatie van na 2001 (?) is en gekeurd is. Hoewel er wel zo'n bordjes hangen, I know...
- Die 2000 euro kan dus zeker minder als je voor een klassiek verdamper systeem kiest
- Heb geen verlies van kofferruimte door de ringtank. Als ik een lange trip maak met m'n auto neem ik gewoon een reservewiel mee dat ik aan de voetmat leg bij de passagier achteraan.
K

Kwertie

Legacy Member
Gij weet dat nog :unsure: ...

Er is intussen een huis tussengekomen enzo, maar ik haal m'n schade nog wel in ;).
G

Garmir

Legacy Member
Kwertie zei:
ivm nadelen hierboven:
- Ondergrondse parking, nog nooit achter gekeken, altijd erin gereden en nog nooit miserie gehad. Ik meen mij trouwens te herinneren dat er een Europese wet is die zegt dat men dit niet mag weigeren als je installatie van na 2001 (?) is en gekeurd is. Hoewel er wel zo'n bordjes hangen, I know...
Klik om te vergroten...
Ik kijk er ook niet naar hoor, ik rij er ook gewoon binnen. En de regelgeving is correct maar ik dacht dat dit slaat op openbare parkings. niet op de die van privé firma's
Kwertie zei:
- Heb geen verlies van kofferruimte door de ringtank. Als ik een lange trip maak met m'n auto neem ik gewoon een reservewiel mee dat ik aan de voetmat leg bij de passagier achteraan.
Klik om te vergroten...
True, ik rij altijd met mijn reservewiel gewoon in mijn koffer. Heb deze nog niet nodig gehad in het laatste anderhalf jaar. Maar dan laat je hem er uit en dan sta je daar te roepen. "Karma is a bitch" Als ik veel moet mee nemen ligt die ook op de voetmat achteraan.
F

FEW

Legacy Member
Garmir zei:
True, ik rij altijd met mijn reservewiel gewoon in mijn koffer. Heb deze nog niet nodig gehad in het laatste anderhalf jaar. Maar dan laat je hem er uit en dan sta je daar te rokan spuiten. Ben de naam even kwijt...
Klik om te vergroten...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan