Archief - Klepdekselpakking lek?

Hey

Heb al een tijdje het gevoel dat mijn C5 (1.8 benzine op lpg) soms "stottert" bij optrekken.
Gisteren dus besloten om de bougies eens na te kijken.

Had al opgemerkt dat de afdekplaat van de motor in de buurt van de bijvulstop redelijk vettig was, maar ging ervan uit dat dit kwam door slecht bijvullen. Toen ik de plaat en de bobine er afhaalde zag ik dat er echter redelijk wat olie op het blok (dus ter hoogte van waar de bougies steken)lag.

Olie opgekuist en daarna bougies nagekeken. 3 van de vier waren een beetje nat van de olie, maar eentje was echt helemaal doorweekt. Heb de bougies allemaal opgekuist en teruggestoken.
Motor gestart en het stotteren sindsdien niet meer waargenomen.

Na wat opzoekwerk denk ik dat dit komt door de klepdekselpakking. Kan dit?
Wat denken jullie? Een andere oorzaak zou misschien ook nog de zuigerveren kunnen zijn. Maar dan zou ik geen olie op de bovenkant van mijn blok hebben denk ik?

Ik ben van plan om vanavond de bougies er nog eens uit te nemen en te kijken of ze al terug vettig zijn geworden.

Als het toch aan het klepdekselpakking zou liggen ben ik van plan om dit zelf te vervangen. Heeft iemand hier een how to van voor mijn motor? Of misschien een meer algemene?
Als ik online kijk voor zelf een pakking te kopen krijg ik wel keuze tussen inlaat en uitlaatzijde. Ik zou denken dat ik uitlaat moet kiezen?

mvg

Nou ja de klepdekselpakking is niet zo een gigantisch probleem, gewoon de klepdeksels eraf, de oude sealant en pakking eraf schrobben, alles propermaken en de nieuwe erop. Ik zou zeggen dat je de inlaat pakking nodig hebt aangezien je bougies vet waren, de uitlaatpakking is bij de uitlaatspruitstuk zelf.

kleppendekselpakking is idd geen ramp, gewoon vervangen.
het feit dat je bougies nat zijn kan een reeks van oorzaken hebben..

maar als ze nat zijn van de olie dan kan dat toch op een serieus probleem wijzen..

hoeveel km's staan er op de teller..

mss best eens een compressietest laten doen..