Archief - Keuze type automaat bak

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

devin

Legacy Member
Dag iedereen,

Ik ben op zoek naar een andere wagen, occasie.
Liefst een automaat.
Ik heb al veel goeds gelezen over Audi a4/a6 2002-2004 (motorisch) maar als ik forums lees blijkt die Multitronic niet veel goeds.
Andere keus is Vw Passat 2002-2004 met een Triptronic.
Of eventueel Golf V met een DSG

Wat zijn zoal de problemen van MT, TT en DSG?

Wat raden jullie me aan?

Alvast bedankt
A

Anoniem09

Legacy Member
Mij hebben zo toch al vaak verteld dat DSG zowat het beste is (Direct-Shift Gearbox). Audi heeft dit ook maar daar noemt het S Tronic. Multitronic is geen DSG. Nu is DSG wel nieuwer dus ook logische dat dat beter is.
d

devin

Legacy Member
koenpje zei:
Mij hebben zo toch al vaak verteld dat DSG zowat het beste is (Direct-Shift Gearbox). Audi heeft dit ook maar daar noemt het S Tronic. Multitronic is geen DSG. Nu is DSG wel nieuwer dus ook logische dat dat beter is.
Klik om te vergroten...

Dat weet ik daarom is mijn vraag wat is beter.
DSG is het beste hebben ze mij vertelt maar nu ben ik op een Golf 4 gevallen triptronic.
Aangezien een audi/multitronic niet zo goed is ben ik toch wel beginnen twijfelen.
Z

Zeus

Legacy Member
DSG-bakken zijn fantastisch, mijn ouders hebben een Audi (S-tronic) en volkswagen (DSG), nooit problemen mee gehad. Ze zijn snel en nauwelijks aanwezig (voelbaar aanwezig bedoel ik dan)
d

desolation

Legacy Member
DSG is subliem... tot ge aan lage snelheden moet rijden zoals int stad of in de file. Dan zijn ze al veel minder comfortabel.
Overigens zijn de moderne koppelomvormers ook zeer soepel en snel qua schakelen.
Z

Zeus

Legacy Member
Vermijd vooral Peugeot, Citroën en Renault, die hebben zelfs vandaag de dag geen goede automaten. Naar het schijnt zijn de automaten van subaru ook nog wel goed.
d

devin

Legacy Member
desolation zei:
DSG is subliem... tot ge aan lage snelheden moet rijden zoals int stad of in de file. Dan zijn ze al veel minder comfortabel.
Overigens zijn de moderne koppelomvormers ook zeer soepel en snel qua schakelen.
Klik om te vergroten...

Hoe bedoel je minder comfortabel?
Z

Zeus

Legacy Member
devin zei:
Hoe bedoel je minder comfortabel?
Klik om te vergroten...


Ik denk dat hij bedoelt dat de bak nogal moeilijk kan beslissen welke versnelling hij neemt.
De audi waarmee ik rijd heeft echter verschilllende standen, in comfort hebben ze de neiging om in de hoogst mogelijke versnelling te rijden in stads en fileverkeer, terwijl hij in de sport de toeren langer vasthoudt. Door die instellingsmogelijkheid kan je de beslissingen van de bak dus wat beïnvloeden.
Z

Zeus

Legacy Member
Voor je de auto koopt: ga er zeker eens mee rijden: als je bij opschakelen en terugschakelen duidelijk een "kloenk" geluid hoort , dan is er iets mis met de DSG- bak, trek eens op tot 90 kilometer/u en laat de auto afremmen op de motor, ook hier mag je geen geluid bij horen.
Te vroeg of te laat opschakelen en terugschakelen is een minder groot probleem omdat dit vaak een foutje is in de software en relatief makkelijk kan worden aangepast.
x

x-boxter2003

Legacy Member
De automaten van ZF met bv 8 versnellingen in een BMW zijn anders ook wel subliem, zelfs imo beter dan een dsg. Er zijn automaten op komst met 9 en zelfs 10 versnellingen.

En een multitronic is niet betrouwbaar, maar een dsg is dat ook niet.
Z

Zeus

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
De automaten van ZF met bv 8 versnellingen in een BMW zijn anders ook wel subliem, zelfs imo beter dan een dsg. Er zijn automaten op komst met 9 en zelfs 10 versnellingen.
Klik om te vergroten...

Je hebt gelijk hoor, maar volgens mij is hij niet in de prijsklasse van de nieuwere ZF-bakken aan het winkelen.

:offtopic: ik heb mijn auto's nog altijd liefst met handbak, ook al schakelen die intelligente bakken als god, het is toch niet the real deal, zelfde met die elektronische besturing van audi trouwens.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan