Archief - Keuren voor verkoop?

Mikail · 10 okt 2007

Hallo

'k Wil graag de auto van ee nvriend overkopen, maar hij wil hem ni keuren voor verkoop, hij beweert dus dat ook zonder gaat..?

Nu, voor mij het liefst zonder, maar ik denk ni dat dit gaat?

(hij beweert dat als ge het allebei overeenkomt het niet hoeft)

beetje advies?

xx

kenaney · 10 okt 2007

laat hem da keuren plus vraag ook ne carpass en vraag wrm dat ie bang is van em te keuren (miss te veel kosten ofzo).

[LRRP] · 10 okt 2007

Ge kunt een wagen verkopen/kopen zonder hem te laten keuren. Maar kzou het hem toch laten keuren. Moesten er mankementen aan zijn ofzo.

Preske · 11 okt 2007

als hij hem niet wil laten keuren, is dat meestal omdat er "iets" aan scheelt

Mikail · 11 okt 2007

nee ja, ik vertrouw hem wel en de auto wel hoor...

Dus dat is mogelijk?

Begrijp het niet zo goed, als ge de auto opnieuw wilt inschrijven (op mijn naam of mijn mama's naam..) dan moet die toch speciaal gekeurd worden voor verkoop?

Denk dat, om dit te 'omzeilen' dat ge inschrijving op mijn vriend laat staan en dat ik dan ermee rondrij met mijn verzekering... enige optie naar mijn inziens...

Idd ja, kben ook van overtuigd om te laten keuren voor verkoop.. Als hij het niet deed, deed ik het wel

Hij wil hem wel keuren hoor, maar dan moet ik meer betalen

Preske · 11 okt 2007

Mikail zei:
nee ja, ik vertrouw hem wel en de auto wel hoor...

Dus dat is mogelijk?

Begrijp het niet zo goed, als ge de auto opnieuw wilt inschrijven (op mijn naam of mijn mama's naam..) dan moet die toch speciaal gekeurd worden voor verkoop?

Denk dat, om dit te 'omzeilen' dat ge inschrijving op mijn vriend laat staan en dat ik dan ermee rondrij met mijn verzekering... enige optie naar mijn inziens...

Idd ja, kben ook van overtuigd om te laten keuren voor verkoop.. Als hij het niet deed, deed ik het wel

Hij wil hem wel keuren hoor, maar dan moet ik meer betalen

dat is altijd hoor, dat ge meer moet betalen

maar imo is de keuze snel gemaakt, beetje meer betalen voor een keuring
of minder betalen, zelf de keuring laten doen en te weten komen dat ge voor minstens x aantal euro's kosten hebt.

trouwens, ZO duur is een keuring niet. als hij die moeite niet wilt doen, lijkt me toch verdacht hoor...

Mikail · 11 okt 2007

ja 'k vind dat ook allemaal hoor, 't is gwn, tis nen aut ovan 93, en vind 700€al véél.. en om dan nog eens meer te betalen voor die keuring...

Ma, idd, alsk hem dan 800€geef dat ie hem eerst keurt anders moet ik hem niet (mijn eisen als klant stellen(a))

Asserti · 11 okt 2007

verkopen zonder keurink gaat niet naar mijn weten. Want pas bij de keuring voor verkoop krijg je een nieuw inschrijvingsbewijs.

Keuring voor verkoop is om en bij de 40 euro.

frenzal · 11 okt 2007

is dat bovenop de normale prijs?
Mijn wagen staat nog steeds op mijn vader zijn naam, maar verzekering wel al op mijn naam, ik denk eraan om bij volgende keuring voor verkoop te laten keuren zodat het eindelijk op mijn naam staat.

moet ik dan nieuw platen vragen ook?

Asserti · 11 okt 2007

platen kan je laten overzetten op uw naam. Keuring voor verkoop = +- 40 à 46 euro. Voor die prijs ben je gekeurd en kan je een jaar verder.

citrofenwick · 11 okt 2007

ge kunt toch via een garagist gaan dan om Z-platen te lenen?

Gamb|t · 11 okt 2007

citrofenwick zei:
ge kunt toch via een garagist gaan dan om Z-platen te lenen?

:naughty: en dat zou ik nu niet doen. Het is eenvoudiger (moet niet) dat de verkoper naar de garage gaat aangezien het voertuig dan nog een plaat heeft en ingeschreven is. Zoniet moet je aan een garagist vragen of HIJ zijn garageplaten op je wagen hangt en dat HIJ naar de keuring gaat met dat voertuig. Een andere opslossing is er niet.

Laat hem naar de keuring rijden, je zegt zelf dat je dan toch meer moet betalen. Wat is dan het verschil? Je moet niet aan de garagist vragen om naar de keuring te rijden ( en die rekent niet enkel de keuring aan).

CAS · 11 okt 2007

Asserti zei:
verkopen zonder keurink gaat niet naar mijn weten. Want pas bij de keuring voor verkoop krijg je een nieuw inschrijvingsbewijs.

Keuring voor verkoop is om en bij de 40 euro.

Gaat wel, maar 't is eigenlijk niet echt aan te raden.

Tenzij je koopjes wilt doen, maar dan moet ge al weten wa ge koopt. Een oude BMW met kapotte uitlaat bvb kunde zo gemakkelijk op de kop tikken. Mensen willen die niet binnendoen bij BMW want kost nogal veel om te laten herstellen, en auto verkopen zonder keuring hebben de meeste schrik van, dus niet zoveel vraag naar.

Enige wat ge dan moet doen is met Z platen keuren enzo, als ge wa bevriend zijt met uw garage zijde enkel een paar euro's armer.

Den uwe is toch ook niet gekeurd voor verkoop bij verkoop? En mijn type I had ik niet eens de papieren meer van bij inschrijving... Maar het is wel makkelijker dus met keuring voor verkoop.

Asserti · 11 okt 2007

jeja, idd, keuren met Z platen, maar dan moet hij zowieso gekeurd worden voor verkoop eh

en met Z platen zal het nog duurder zijn aangezien je dan de garagist zult moeten betalen.

Ofwel is je nick Asserti en kan je die gratis bekomen (niet meteen de aan te raden en gemakkelijkste weg

)

dries_v · 11 okt 2007

NORMAAL is de verkoper 'verplicht' om die keuring voor verkoop te doen. Deze keuring laat u namelijk mankementen zien (als die er zijn) die niet bij een gewone kering bekeken worden zoals reservewiel, bediending ruiten,...

En 2ehandskeuring kost rond de 50€ moogt ge rekenen.

Als ge hem zelf laat keuren, moet dat met ofwel laatst ingeschreven nummerplaat (dus van vorige eigenaar) ofwel met Z of ZZ platen.

@Frenzal: Als gij die platen van de auto op uwe pa zijne naam behoud, als ge die op uwe naam gaat zetten, moet ge GEEN keuring voor verkoop doen, ga naar de kassa van uwe keurengsstation, met de papieren van het voertuig (vorig keuringsbewijs, inschrijvingsbewijs en gelijkvorm.attest) en zeg dat ge deze auto van uwe pa zijne naam op uwe naam gaat late zetten. Krijgt ge uw papier zo mee.

Gdwtje · 21 jun 2012

wat is het verschil qua controle tussen gewone keuring en keuring voor verkoop ?

Mikail · 21 jun 2012

Threaddigger :unsure:

De keuring voor verkoop bestaat dus uit de gewone keuring, maar men gaat meer kijken naar de duurzaamheid van de wagen.

Na de keuring wordt een staat bijgevoegd van items met een beschrijving bij in welke staat die verkeert. Bijvoorbeeld "Bandenprofiel

" (is een ander icoontje, maar dit zou impliceren dat de banden in goede staat zijn.

Er zijn andere icoontjes die aanduiden dat het moet vervangen worden, of je moet opletten, bv weer bij de banden zouden die net op de limiet kunnen zitten en moet je die binnenkort vervangen....

Zo krijg je een ganse waslijst van items van de auto met hun respectievelijke staat. Zo kunnen kopers zien wat er mis is, of net nog goed aan de wagen die ze willen kopen.

Nog een verschil is dat de keuring voor verkoop ook iets duurder is, maar daarvoor zou ik je verwijzen naar de site van SBAT

Gdwtje · 21 jun 2012

ok bedankt voor de info

w3bb3r · 21 jun 2012

Mikail: heb je die auto dan gekocht?

Mikail · 21 jun 2012

Da's echt al lang geleden... 'k Dacht dat het over een Suzuki Swift 1.3i ging omdat mijn ford fiesta 1.3i de geest had gegeven..

Ik denk dat ik mijn moeder heb overhaald om één van mijn favoriete auto, in zijn klasse, te kopen: Opel Astra 1.7 CDTI van 2004 laatste model G nog met leder interieur

Archief - Keuren voor verkoop?

Mikail

Legacy Member

kenaney

Legacy Member

[LRRP]

Legacy Member

Preske

Legacy Member

Mikail

Legacy Member

Preske

Legacy Member

Mikail

Legacy Member

Asserti

Legacy Member

frenzal

Legacy Member

Asserti

Legacy Member

citrofenwick

Legacy Member

Gamb|t

Legacy Member

CAS

Legacy Member

Asserti

Legacy Member

dries_v

Legacy Member

Gdwtje

Legacy Member

Mikail

Legacy Member

Gdwtje

Legacy Member

w3bb3r

Legacy Member

Mikail

Legacy Member