Archief - Is mijn tweedehandsdealer correct?

Hallo iedereen,


een half jaar kocht ik een tweedehandse peugeot 307 hdi van +/- 5 jaar oud en 66.000 kilometer. Ik kreeg toen een jaar garantie (wat verplicht is, dacht ik).
Hij vertelde me dat garantie op zich eigenlijk niet geldt voor "slijtage". Een gebroken motor bv valt er wel onder. Hij zei dat vele garages zich er proberen vanaf te maken door zowat alle schade die binnen de garantieperiode valt onder de noemer "slijtage" te steken, maar niet bij hem.

Nu een half jaar later waren mijn remblokken versleten. Ik draag hem binnen, en bij het afhalen vertelt hij me dat hij enkel het materiaal zal rekenen, niet het werk: 50 € + 10 €BTW = 60 €. Als ik hem zeg dat ik toch garantie had, zegt hij me: "niet op zaken zoals remblokken, want dat is slijtage. In principe kan iemand die heel erg agressief rijdt om de 8.000 kilometer nood hebben aan nieuwe remblokken, en dan kan je niet verwachten dat dat in garantie valt." Ik volg zijn redenering wel, maar ik vroeg me af of dit inderdaad de correcte gang van zaken is?

Samengevat: vallen versleten remblokken onder garantie bij een tweedehandsauto? Ik heb 10.000 kilometer gereden sinds ik hem kocht, en rij vrij defensief.
Bijkomende vraag: is 50 €+ 10 € normaal voor het vervangen van remblokken?

alvast bedankt

grtz

denk dat ge niet te klagen hebt over uw garagist.

Remblokken zijn onderhoud hé. En neen veel hebt ge niet betaald.

Garagisten zijn niet verplicht om nieuwe remblokken te steken bij verkoop. Remblokken zijn normale slijtage, zoals de personen boven mij al zeggen

ok bedankt, ik vroeg het me gewoon af.

En 10.000 kilometer rijden als defensieve automobilist, is dat niet wat vlug om remblokken te verslijten?

Idd, 'k heb gelijkaardige ervaringen; ik moest binnen dat jaar garantie ook betalen voor bv ruitenwisser rubberkes en spanners van een riem.
De volledige motorrevisie (~1000 euro/cilinder) viel gelukkig wél binnen garantie aangezien dit wsl door slechte diesel was die de vorige eigenaar had getankt.

clubje zei:

En 10.000 kilometer rijden als defensieve automobilist, is dat niet wat vlug om remblokken te verslijten?

Klik om te vergroten...

Ja, dat zou vlug zijn als er nieuwe blokjes op zaten. Maar daarom zeg ik dan ook dat een garagist geen nieuwe blokjes moet steken bij verkoop van een wagen.

kaminikaze zei:

denk dat ge niet te klagen hebt over uw garagist.

Klik om te vergroten...

Zeker niet, er zijn er genoeg die meer vragen voor een setje remblokken en dan de uren nog dik door rekenen ook. Ik ben 1 keer zo stom geweest van het in een VAG garage te laten doen, dan betaal je meer dan 60€ ze.

No offence TS maar ik moest toch even lachen. Garantie claimen bij versleten remblokken....

Ik heb voor mijn Passat een 170€ betaald voor het vervangen van 2 remschijven + blokken. Dus te veel hebde ni betaald neen

denk da schijven nog een pakske meer kosten dan de remblokken dus 170€ is toch ook geen verschrikkelijk hoog bedrag??

170€ is ook nog een nette prijs ja.

De 60 voor nieuwe remblokken incl montage is zeker correct. En die kunnen inderdaad na 8k km op zijn. (of zelfs nog veel sneller )

goeie garagist!

ge koopt u zelf nen tweedehands wagen maar ge verwacht wel dat alle onderdelen nieuw zijn?

banden,remblokken,olie,ander vloeistoffen etc ( dus dingen die bij onderhoud worden vervangen indien nodig ) vallen natuurlijk niet onder garantie.

Voor een onderhoud moet ge altijd betalen zelf al is de wagen 1 maand oud ofzo.

Infeite is het nog sjiek van die vent dat hij de uren niet rekent want normaal zou je die ook moeten betalen. Maw het is volkomen normaal dat remblokken niet onder garantie vallen.