ditn_tae
Legacy Member
Aangezien ik niet direct een passende topic vond heb ik zelf ene geopend(mijn excuses indien dit niet mocht)
Zoals je al dan niet weet na het lezen van ongelukken thread heeft een kamikaze bestuurster mijn auto per total gereden,ik ben dus op zoek naar een nieuwe.
Nu heb ik een peugeot 106 gti gevonden die me interesseert, maar ik had toch enkele vragen na eerste keer de auto te bekijken:
*de remschijven zijn roest,alsook de luchtfilter gedeeltelijk
Wil dit zeggen dat de auto al een tijdje stil staat?
*Km stand 117000km,zijn er methoden buiten het onderhoudsboekje om te controleren of er gesjoemeld is met de km stand
*Kleine bluts linksvoren(van fiets ..),de moeite om uit te kloppen of geld niet waard?
*Nog eens herhalen waar ik allemaal op moet letten:
=>Kijken olielekken bij pakkingen
=>Kijken dat er geen olie boven op de koelvloeistof drijft
=>De olievuldop afhalen en kijken of er een licht bruin/-geelachtig goedje in de dop zit
=>Kijken of alle meters werken op het dashbord,vooral oliedrukmeter en temp meter
=>Kijken of distributieriem is vervangen
=>Schakelen controleren,vooral 2de fitesse
=>Controleren of de auto stationair rond de 1000 toeren loopt.
=>Uitlaat controleren op witte rookpluimen/blauwe rookpluimen
=>achterbanden recht onder de auto
Vul gerust aan waar ik allemaal zeker nog moet op letten
Dank bij voorbaat
Zoals je al dan niet weet na het lezen van ongelukken thread heeft een kamikaze bestuurster mijn auto per total gereden,ik ben dus op zoek naar een nieuwe.
Nu heb ik een peugeot 106 gti gevonden die me interesseert, maar ik had toch enkele vragen na eerste keer de auto te bekijken:
*de remschijven zijn roest,alsook de luchtfilter gedeeltelijk
Wil dit zeggen dat de auto al een tijdje stil staat?
*Km stand 117000km,zijn er methoden buiten het onderhoudsboekje om te controleren of er gesjoemeld is met de km stand
*Kleine bluts linksvoren(van fiets ..),de moeite om uit te kloppen of geld niet waard?
*Nog eens herhalen waar ik allemaal op moet letten:
=>Kijken olielekken bij pakkingen
=>Kijken dat er geen olie boven op de koelvloeistof drijft
=>De olievuldop afhalen en kijken of er een licht bruin/-geelachtig goedje in de dop zit
=>Kijken of alle meters werken op het dashbord,vooral oliedrukmeter en temp meter
=>Kijken of distributieriem is vervangen
=>Schakelen controleren,vooral 2de fitesse
=>Controleren of de auto stationair rond de 1000 toeren loopt.
=>Uitlaat controleren op witte rookpluimen/blauwe rookpluimen
=>achterbanden recht onder de auto
Vul gerust aan waar ik allemaal zeker nog moet op letten

Dank bij voorbaat


