Archief - hoe vaak met auto rijden?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
l

lieu10ant

Legacy Member
snel vraagje:

Ik heb hier een honda civic staan (van 1999, benzine) die ik periodes soms niet gebruik.
Soms gebruik ik hem weken aan een stuk elke dag, maar soms staat hij dan ook weer een ganse week stil, of een paar weken...

Tijdens de periodes waarin ik hem niet gebruik, hoe vaak moet ik ermee rijden om hem te onderhouden? Ik veronderstel dat er meer roestvorming is als ge hem dagen aan een stuk laat stilstaan ipv er af en toe eens mee rond te rijden?
Hoe vaak moet ik er dan mee rijden? 1 keer in de 2 dagen een toerke doen? Hoe lang moet ik er dan mee rijden, paar km ofzo?
F

Frey

Legacy Member
hoe minder je ermee rijd, hoe minder roest je hebt ;)
Zorg ervoor dat als hij lange tijd ni rijd hij droog staat; en houd je batterijspanning in de gaten.

Niet rijden kan nooit kwaad voor de motor ;)
V

V()Dk@ LaZeR

Legacy Member
Beter niet rijden, dan "korte" ritten/toerkes.
En zolang hij op droge ondergrond staat (geen grass oid) zal er niet veel gebeuren..
S

Slayerbe

Legacy Member
Auto's worden toch al een tijd gegalvaniseerd dus echt roesten doen die toch niet meer.
Enige plek waar mijn vorige auto roestte waren de remschijven. Maar na enkele keren remmen was dat weg. In het begin wel amper rem dus let daarmee op :p
l

lieu10ant

Legacy Member
kheb nochtans mijn uitlaat vorige week mogen vervangen omdat er een gat in was gekomen door roestvorming... (maja die uitlaat zat er wss al op sinds hij uit de fabriek kwam)

Hij staat hier voor de deur, op de baan, dus hij staat op een droge ondergrond. Ik kan hem wel niet binnenzetten, dus hij moet alle weersomstandigheden meemaken :p
T

Tonerider

Legacy Member
batterij en bandenspanning in het oog houden.
Korte ritten zijn echt niet goed.
Voor een diesel (met roetfilter) weet ik dat je af en toe een rit moet doen van +25km, maar dat heeft meer met de roetfilter te maken. Maar ik vermoed dat dit voor een benzine ook wel een goede richtlijn is. Motor zal goed warm zijn en batterij krijgt tijd om op te laden.
l

lieu10ant

Legacy Member
nja, korte ritjes... ik maak in het algemeen eigenlijk maar korte ritjes met die auto :s
ik rijd ermee naar het station, en terug (9km heen en weer, 18km per dag dus) voor naar school/werk te gaan
voor de rest staat hij maar voor de deur, of nog voor occasionale ritten naar het station/de winkel
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan