Archief - Hoe over een borduur rijden?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

Katycook

Legacy Member
Hey,

je hoort altijd praten over het feit dat je niet op een borduur mag rijden... Maar wat bedoelt men hier nu mee? Wat is er slecht voor je auto/wielen/velgen?

Stel, je moet over een borduur rijden(bijvoorbeeld in een smalle straat en er komt een tegenligger) Hoe moet je dan erover rijden om je auto niet te beschadigen en wat is er juist zeer slecht?

En, als je parkeert, wat is dan het gevolg van tegen de borduur rijden voor je auto?

Is het een kwestie van traag/snel of schuin/recht erover rijden?
J

Jack

Legacy Member
schade aan je banden en in extremis schade aan je velgen (wat bij lichtmetalen velgen een lekkende band tot gevolg kan hebben)
a

amdr

Legacy Member
Ik snap niet echt precies wat ge bedoelt maar hier zijn de antwoorden :p

Op een borduur rijden is normaal ni echt een probleem als ge het maar rustig doet. Voorwiel met de rubber (uiteraard :p ) tegen den borduur zetten en dan kunt ge daar rustig oprijden.

Tijdens het parkeren tegen den borduur zitten kan vrij vieze schade aan u velgen doen. Steen is net iets harder als aluminium :p
Veel banden hebben daar wel een speciale beschermrand zodat ge u velgen niet zo gemakkelijk beschadigd
w

white-hat

Legacy Member
kveronderstel dat je hoge borduren best onder een zo groot mogelijke hoek opkomt.
u

utolor.

Legacy Member
Afhankelijk van de hoogte van de borduur en de bodemvrijheid van uw auto (vooraan), kan je je voorbumper ook flink beschadigen. Ook oppassen voor carter. Met een C2 bv. moet je oppassen als je over een (zelfs niet al te hoge) borduur wil rijden. De geluiden die ik toen gehoord heb, klonken niet gezond. Alles onderaan schraapte over de borduur.
S

Stimpy

Legacy Member
zo recht mogelijk, met de volle breedte van de band.
Anders gaat ge met 1 punt van de band de borduur raken waardoor al het gewicht op dat ene punt terecht komt en ook nog het risico dat ge ff gaat schrapen langs de borduur.

Denk ik hé ^^
R

RiFuXe

Legacy Member
In het extreemste geval u banden aflaten tot goed onder de 1bar die je tegen de borduur zet en dan kom je er makkelijker op :P
j

joske007

Legacy Member
Jeep kopen, die hebben genoeg band om een borduur op te rijden.
M

MilM

Legacy Member
Gewoon uw wiel richting de borduur en een (klein) aanloopje nemen (gewoon uitbollen).
u

utolor.

Legacy Member
MilM zei:
Gewoon uw wiel richting de borduur en een (klein) aanloopje nemen (gewoon uitbollen).
Klik om te vergroten...

Aanloop(je) lijkt mij niet slim. :p Zeker niet als het een hoge borduur is. Eerder er heel zachtjes tegen rijden en vanaf dat je tegen de borduur staat kan je wat gas geven om je wiel erop te "rollen".
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan