Archief - golf 4 schakelt niet meer

Mn golfke heeft vandaag voor het eerst kuren gekregen.
Deze morgen wat zitten doorrijden achter de megane gt van mn schoonbroer (voor ook trouwens :twisted. En toen hoorde k bij het gewone stadsverkeer al wat geluiden die ze eerder niet maakte. Gewoon kleine tikjes ofzo. Kan er niet echt mn vinger opzetten.

Dan aan school geparkeerd en toen k wou vertrekken was mn alarm wat overijverig (is het overigens wel vaker). K kon niet uit de auto en kreeg dat alarm totaal niet af.

Nu was mn vriendin gaan oefenen voor haar rijbewijs. Goed 100km gedaan en dan op het oefenterrein wat verder gestopt om haar parkeren te oefenen. Nu ze slipt nogal met de koppeling soms en tja toen was het gedaan. Niet meer in versnelling te krijgen. Als k de wagen uitzette ging het wel, k heb hem toen (uit) in eerste gezet, koppeling ingedrukt en aangezet. Ze wou er meteen vandoor gaan (schokte meteen naar voren). Als de wagen aan stond was ze totaal niet in of uit een versnelling te krijgen.

Toen wat gewacht en zat de koppelingspedaal vast (2de keer dat dit gebeurd). Die dan maar terug op zn plaats getrokken en naar huis kunnen rijden.

K vrees nu wel voor grote kosten . Lijkt de koppeling stuk volgens jullie? Mij allesinds wel, wat kost zo een reparatie (bij vw zelf)

Het gaat om een 150pk sterke 1.9tdi (ARL motor) golf 4 uit 2001

drukgroep kapot?

daar denk ik ook aan

Moet ook nog toevoegen dat ik soms vlak na het starten het gevoel heb dat wanneer je schakeld het voelt alsof hij niet helemaal was ontkoppeld (precies alsof je zelf slecht schakeld). De koppeling heeft ook een groot bereik vindt ik. In mn golf 5 is dat 1 punt waarop hij pakt. Bij de 4 pakt hij quasi de hele weg

Dat kan toch niet echt kwaad om van vitesse naar neutraal te gaan zonder te ontkoppelen zolang je vertraagt op de motor, of ben ik mis?

dreet'n zei:

Dat kan toch niet echt kwaad om van vitesse naar neutraal te gaan zonder te ontkoppelen zolang je vertraagt op de motor, of ben ik mis?

Klik om te vergroten...

Goed is dat normaal gezien niet nee. Maar dat ging ook niet he, ik geraakte niet in of uit versnelling.

K ben aan het denken om een sachs koppeling te steken. Ben wel nog op het verdikt van de garage aan het wachtten. K twijfel nl om een chiptuning te laten doen. Om dan meteen de nieuwe standaard koppeling er door te jagen vind ikzelf maar wat gek. Blijkbaar gebruikt mn vaak een koppeling van sachs.

K twijfel wel nog oer de chiptuning. K rijd vaak korte afstanden, de motor is dan maar net warm is k hem weer stil zet. Dat is niet goed voor een gechiptunde wagen las ik al vaker? K rijd ook wel grote afstanden maar dit is beperkt tot de week ends.

Mijn wagen zou gewoon betrouwbaar moeten blijven ookal wil k er bv mee naar Spanje rijden.

fromalk zei:

Goed is dat normaal gezien niet nee. Maar dat ging ook niet he, ik geraakte niet in of uit versnelling.

K ben aan het denken om een sachs koppeling te steken. Ben wel nog op het verdikt van de garage aan het wachtten. K twijfel nl om een chiptuning te laten doen. Om dan meteen de nieuwe standaard koppeling er door te jagen vind ikzelf maar wat gek. Blijkbaar gebruikt mn vaak een koppeling van sachs.

Klik om te vergroten...

Een sterke koppeling kan nooit kwaad, of ge nu gaat tunen of nie. Pedaal kan daardoor wel wat zwaarder zijn, dus het is uw keuze.

K twijfel wel nog oer de chiptuning. K rijd vaak korte afstanden, de motor is dan maar net warm is k hem weer stil zet. Dat is niet goed voor een gechiptunde wagen las ik al vaker?

Klik om te vergroten...

Das gewoon slecht. Of die nu gechipt is of niet.