Archief - Goede zaak?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Pisjeloeken

Legacy Member
Hey,


Op men werk kan men kiezen tussen een eigen wagen of privéwagen.
Als je een privéwagen neemt dan krijg je 250 euro/maan netto bij je loon.
Nu heb ik wel een goede wagen va, het bedrijf en het is een luxe dat je je nooit zorgen moet maken over onderhoud en verzekering enzo maar voor men hobby zou het gemakkelijker zijn met bv een Opel Vivaro.
Ik doe ongeveer een 40 000 KM/jaar.
Vivaro 2dehands is niet zo heel duur..
wat denken jullie, haal ik dit eruit? zeker niet de bedoeling winst te maken..
e

eniac

Legacy Member
Heb je nu een tankkaart en zou je die dan ook moeten inleveren? 4000km/maand is al meer dan €250 waard.

In geval van geen tankkaart: tja, reken zelf eens uit hoeveel je jaarlijks afschrijft op je wagen + onderhoud + verzekering + taksen.
In mijn situatie zou ik het niet doen.
P

Pisjeloeken

Legacy Member
Neen tankkaart blijf ik behouden dus benzinekosten zijn niet voor mij.
e

eniac

Legacy Member
OK. Ruwweg per maand:
Verzekering (uitgaande van bvb. een kleine omnium): €50
Onderhoud: €30 (?)
Taksen: €30 (?)

Zo zit je boven de €100.
En dan de afschrijving. Stel dat je een wagen koopt van 20K (tweedehands Vivaro?) en die na vijf jaar vernieuwt en er nog 7.5K voor vangt dan heb je €12.5K over vijf jaar verloren = €2500/jaar = 200/maand.

Dus €300 samen.

En dan gooi ik er dus ENORM met mijn klak naar qua cijfers. Jij zal waarschijnlijk zelf een realistischere inschatting kunnen maken die dichter bij je situatie aanleunt.
P

Pisjeloeken

Legacy Member
Ja tis niet gemakkelijk, volgens mij zou ik ongeveer break even draaien. Maar tkomt me wrs goedkoper uit om trekhaak te plaatsen en remorque aan te schaffen. Ben er nogniet volledig uit. Nieuwe vivaro kost ( volgens officiele site ) 21000 eur. Maar nieuw hoeft niet voor mij.
e

eniac

Legacy Member
Bij break even, hou dan wel in gedachten dat je rekent met het ideale scenario: geen onverwachte kosten, geen ongevallen in fout, ...
Allemaal zaken waarbij je bij een bedrijfswagen geen geld kwijt bent.
H

HUSKE

Legacy Member
Ik zou het bij 40000 km/jaar nooit overwegen er zelf eentje aan te schaffen.
Kan je niet een camionette vragen als bedrijfswagen? Ik kon er eentje bestellen als ik wou. Een hogere CO2 uitstoot maar voor het bedrijf werd dat gecompenseerd door een lagere aanschafwaarde.

Zou dan idd opteren voor een trekhaak en aanhangwagen als dat mag.
Z

Zaconian

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Gij hebt nie eens een klak gij!
Klik om te vergroten...



Ahnee, hij heeft ze weggesmete, of kunde gij ni lezen :tongue:

K denk da klakmans inderdaad gelijk heeft, nu hebde niks van kosten aan uwen wagen.
Kosten aan nen eigen wagen kunnen uw 250 in de maand al snel doen kelderen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan