Archief - Flitspaal in zone 70 die flits aan 50km/h?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

NoControl

Legacy Member
Eens een vraagje, aangezien ik deze niet goed snap.
Op de baan van Westkerke naar Eernegem staat er sinds korte tijd een flitspaal net voor het plakaat dat het begin van stadsrand Eernegem aanduidt:

eernegem - Google Maps

De meetlijnen van die flitspaal liggen duidelijk VOOR dit plakaat, dus veronderstel ik dat daar de snelheidslimiet van 70km/h nog van toepassing is.

Nu staat er in het weekelijks of maandelijks geementeboekje dat de flitspaal binnenkort in werking zal treden met een snelheidslimiet van 50km/h!

Volgens mij kunnen en mogen ze daar toch niet aan 50km/h flitsen,
aangezien ze daar nog niet in bebouwde kom zone staan, maar er net buiten (scheelt zo een 15m).
Je moet daar idd al aan het vertragen zijn om bebouwde kom aan 50 binnen te rijden, maar als ik daar nu nog 65 of zo rij, en terwijl aan het remmen ben, kan men toch onmogelijk flitsen (want het is en blijft daar een zone 70).

Lijkt me allemaal zever om de mensen bang te maken, maar leek me niet slecht om mijn "gedacht" hier eens te controleren :music:
V

Vin

Legacy Member
Even iets opklaren: een flitspaal heeft geen "meetlijnen", toch niet voor controle op snelheid. De snelheid wordt gemeten aan de hand van een elektromagnetische golf die weerkaatst op uw voertuig. Het is zeer goed mogelijk dat die gericht staat op een punt dat wél in de bebouwde kom valt.
De enige flitspaal die wél meet in het wegdek is de flitspaal die aan verkeerslichten staat. Daarom flitst die ook 2 keer: een eerste keer om vast te stellen dat je door het rood licht gereden bent, een tweede keer om je snelheid te meten.
B

Bully007

Legacy Member
In Vosselaar staat er nochtans ook een flitspaal die werkt met de lijntjes op de weg. En bij mijn weten flitst een paal bij de lichten 2 maal om zeker te zijn dat de auto inderdaad door rood rijdt en niet gewoon laattijdig hard stopt of dergelijke. Want ook een standaard flitspaal flitst 2 keer, om via het verschil tussen de 2 foto's een extra bewijs van de snelheid te hebben.

Omtrent flitspaal met meetlussen: artikel De Standaard
artikel Het Nieuwsblad

OT: Zeker dat ze geen bord van 50 gaan bijplaatsen zo een 100 meter voor de flitspaal? Dit is namelijk op veel plekken zo het geval.
B

Bully007

Legacy Member
Die site loopt toch achter moet ik zeggen, als ze alleen spreken van een snelheidscamera met doppler effect. De meeste nieuwe camera's (zowel aan lichten als op een gewone baan) werken tegenwoordig met meetlussen.

Mobiel Vlaanderen En onderaan op een ander blad van hun site hebben ze het dan al wel correct staan.
N

NoControl

Legacy Member
Als ze een bord bijzetten voor de flitspaal kan ik er nog inkomen,
maar zoals ze nu staat, of ze nu werkt met die lussen of niet,
staat ze in een zone 70, dus kan ze toch niet flitsen zoals in zone 50?
c

citrofenwick

Legacy Member
Hier in Staden hebben ze ook zo'n flitspaal gezet vlak voor de bebouwde kom. Iedereen denkt dat die aan 50 flitst, maar hij flitst maar aan 70. Goeie tactiek om mensen nog wat extra af te remmen voor ze de beb kom binnenkomen. (maar voor degenen die het weten ist chill ^^)
N

NoControl

Legacy Member
Dacht het al, was gewoon effe van "wtf" toen ik dat artikel in het gemeenteblad las (van flitsen vanaf 50). Dus dikke zever en kan ik nog steeds op een normale manier daar voorbij rijden.
v

virtualdude

Legacy Member
Soms worden er 2 fotos genomen. Ahv verschil in afstand tss beide kan je took snelheid bepalen. Handig voor bv. Klachten

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2
z

zoutvat

Legacy Member
NoControl zei:
Als ze een bord bijzetten voor de flitspaal kan ik er nog inkomen,
maar zoals ze nu staat, of ze nu werkt met die lussen of niet,
staat ze in een zone 70, dus kan ze toch niet flitsen zoals in zone 50?
Klik om te vergroten...

Lees de reacties nog eens. Als die 15 meter voor de bebouwde kom staat, zal het wellicht zo zijn dat die flitspaal pas meet vanaf de bebouwde kom. De afstelling van de radar zal wel zo zijn dat die meet NA het bebouwdekombord, hoewel de flitspaal ERVOOR staat. Dat is technisch best mogelijk.
M

Muscleduck

Legacy Member
zoutvat zei:
Lees de reacties nog eens. Als die 15 meter voor de bebouwde kom staat, zal het wellicht zo zijn dat die flitspaal pas meet vanaf de bebouwde kom. De afstelling van de radar zal wel zo zijn dat die meet NA het bebouwdekombord, hoewel de flitspaal ERVOOR staat. Dat is technisch best mogelijk.
Klik om te vergroten...

Het is er 1 met een lus die voor de bebouwde kom ligt, dus hij zou op 70 moeten staan.

Sowieso OP, als je geflotst wordt aan bv 65, moet je dat gewoon aanvechten.
N

NoControl

Legacy Member
Ben ik ook van plan hoor. Ik vertik het om nog eens 50m vroeger 50km/h te rijden.
De flitspaal staat buiten de bebouwde kom, dus is dit voor mij nog steeds zone 70.
Ik ben daar al aan het uitbollen, dus zal ongeveer nog een 60 - 63 rijden tegen dat ik aan het bord bebouwde kom ben, dus het is niet alsof ik daar als een halve zot rij, maar als ze me dan nog flitsen dan vecht ik het zeker aan.
x

x-boxter2003

Legacy Member
Bully007 zei:
Die site loopt toch achter moet ik zeggen, als ze alleen spreken van een snelheidscamera met doppler effect. De meeste nieuwe camera's (zowel aan lichten als op een gewone baan) werken tegenwoordig met meetlussen.

Mobiel Vlaanderen En onderaan op een ander blad van hun site hebben ze het dan al wel correct staan.
Klik om te vergroten...

Voor zover ik weet werken de meeste flitsers via het doppler effect zoals de gekende multanova. Daarom dat ze het ook radarcontrolles noemen. Een meetlus is gewoon voor de flitsers aan de lichten. Aan bruggen op de autosnelweg zie je ook soms 3 geverfde lijnen, ook voor controlles naar het schijnt.
De woensdag waren ze op de A12 aan de werken richting Brussel juist zo een nieuwe mobiele flitspaal(bak) aan het plaatsen, dus opgelet.

Ik ben op vakantie geweest in Duitsland en daar flitsen de flitspalen op de autosnelweg langs voor, dus ze staan gericht op de voorkant ipv bij ons op de achterkant. Is dat niet slecht om te verblinden? Zo in den donkeren plots een heldere flits in het gezicht op hoge snelheid... Ook gebruiken ze daar nog veel speedguns.
M

Muscleduck

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Voor zover ik weet werken de meeste flitsers via het doppler effect zoals de gekende multanova. Daarom dat ze het ook radarcontrolles noemen. Een meetlus is gewoon voor de flitsers aan de lichten. Aan bruggen op de autosnelweg zie je ook soms 3 geverfde lijnen, ook voor controlles naar het schijnt.
De woensdag waren ze op de A12 aan de werken richting Brussel juist zo een nieuwe mobiele flitspaal(bak) aan het plaatsen, dus opgelet.

Ik ben op vakantie geweest in Duitsland en daar flitsen de flitspalen op de autosnelweg langs voor, dus ze staan gericht op de voorkant ipv bij ons op de achterkant. Is dat niet slecht om te verblinden? Zo in den donkeren plots een heldere flits in het gezicht op hoge snelheid... Ook gebruiken ze daar nog veel speedguns.
Klik om te vergroten...

Volgens dat ik weet werkt 80% in België met een lus. Dat stond ooit in de krant omdat het ging over het feit dat sommige moto's niet geflitst worden omdat ze te weinig ferrometaal bevatten. Ik merk dat met de mijne ook aan rode lichten waar je kan afslaan. Ik mag daar 5 minuten staan koekeloeren, die lus 'ziet' mij gewoon niet staan.
x

x-boxter2003

Legacy Member
Allesinds werken zeker de mobiele flitsers met radar. Die lus aan de lichten is er denk ik gewoon maar om te registreren dat je niet door het rood rijdt. Ook de Gatsos dus de flitspalen werken met radar.

Gatso 24 GHZ |
B

Bully007

Legacy Member
Meeste vaste nieuwe flitsers werken idd met lussen (zie bv de nieuwe op de ring van antwerpen). Mobiele flitsers werken logisch altijd met doppler effect, want nogal lastig om telkens men een uurtje wenst te gaan flitsen, telkens gleuven in het asfalt te moeten slijpen. Zoals op de artikel die ik al postte, het is duidelijk dat er snelheidscamera's bestaan die met lussen werken. Vroeger gebruikte men vooral radar, tegenwoordig bijna altijd lussen voor de nieuwe flitspalen.

En aan de lichten staan er ook duidelijk 2 lussen, dus duidelijk ook voor de snelheid. Als men enkel wil zien of je door rood rijdt, heeft men op zich met 1 lus genoeg.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan