ICEcube
Legacy Member
Hallo,
Ik speel sinds een aantal jaar met het idee om te leren sleutelen. Ik heb lang getwijfeld om avondschool te gaan volgen maar door tijdsgebrek is het er nog nooit van gekomen.
Een aantal weken geleden heb ik dan de beslissing genomen om een oud goedkoop auto'tje te kopen en gewoon het al doende te leren. Tevens heb ik ondertussen een huis gekocht waar ik voldoende plaats heb om rustig te sleutelen.
Dus na afscheid te nemen van 750€ ben ik 1 Fiesta rijker!
Het is een MK 3.5 - 1.3 HCS (de volle 60 pk!)
Er staat 166 000 Km op de teller.
Foto's
Ik heb ondertussen reeds de kleppen gesteld, olie vervangen, de thermostaat vervangen, nieuwe bougies, koelvloeistof systeem gereinigd en een nieuwe luchtfilter gestopt.
Ondertussen heb ik hem ook eens zwaar onder handen genomen met meguiars. Ondertussen is hij van licht oranje terug naar rood gegaan. Ik zal in de nabije toekomst eens een nieuwe foto nemen.
Wat nog moet gebeuren:
- roest plekken op de achterste wielkappen wegwerken
- Probleem met temperatuur meter oplossen (komt niet volledig omhoog)
- speling op stuur/wielen wegwerken
- vitessebak olie vervangen
- nieuwe brandstoffilter
en als laatste (als ik ooit de moed vind om dit zelf te doen
) in de lente: de distributieriem + waterpomp + extra's... (riem ziet er nog goed uit)
Tot nu loopt alles redelijk goed, enkel vind ik het maar raar dat er ongeveer 4 liter koelvloeistof in de wagen gaat na de wissel terwijl de handleiding 7 liter zegt... Ook de oude koelvloeistof was niet meer dan 4 liter...
Groetjes
Ik speel sinds een aantal jaar met het idee om te leren sleutelen. Ik heb lang getwijfeld om avondschool te gaan volgen maar door tijdsgebrek is het er nog nooit van gekomen.
Een aantal weken geleden heb ik dan de beslissing genomen om een oud goedkoop auto'tje te kopen en gewoon het al doende te leren. Tevens heb ik ondertussen een huis gekocht waar ik voldoende plaats heb om rustig te sleutelen.
Dus na afscheid te nemen van 750€ ben ik 1 Fiesta rijker!
Het is een MK 3.5 - 1.3 HCS (de volle 60 pk!)
Er staat 166 000 Km op de teller.
Foto's
Ik heb ondertussen reeds de kleppen gesteld, olie vervangen, de thermostaat vervangen, nieuwe bougies, koelvloeistof systeem gereinigd en een nieuwe luchtfilter gestopt.
Ondertussen heb ik hem ook eens zwaar onder handen genomen met meguiars. Ondertussen is hij van licht oranje terug naar rood gegaan. Ik zal in de nabije toekomst eens een nieuwe foto nemen.
Wat nog moet gebeuren:
- roest plekken op de achterste wielkappen wegwerken
- Probleem met temperatuur meter oplossen (komt niet volledig omhoog)
- speling op stuur/wielen wegwerken
- vitessebak olie vervangen
- nieuwe brandstoffilter
en als laatste (als ik ooit de moed vind om dit zelf te doen
) in de lente: de distributieriem + waterpomp + extra's... (riem ziet er nog goed uit)Tot nu loopt alles redelijk goed, enkel vind ik het maar raar dat er ongeveer 4 liter koelvloeistof in de wagen gaat na de wissel terwijl de handleiding 7 liter zegt... Ook de oude koelvloeistof was niet meer dan 4 liter...
Groetjes
