Archief - Enkele vragen i.v.m. taxen, verzekering,...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m

mani

Legacy Member
Ik zou binnenkort mijn eigen wagen kopen maar heb hier enkele vragen over. Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen...

1. Wat zijn de belangrijkste dingen waar ik moet naar kijken. Zoals PK,... en wat zijn hiervoor toch de minimale vereisten?

2. Moet je op een eigen wagen ook belastingen/taxen betalen of is dit enkel voor bedrijfswagens? En op basis waarvan wordt de grote van deze belasting bepaald?

3. Een autoverzekering is verplicht maar hoeveel kost dit ongeveer? Ik ben bijna 22 jaar en heb tot nu toe nog nooit een ongeluk gehad. Heb mijn rijbewijs al sinds februari 2007, dus 3,5 jaar :)
G

Guardian-X-

Legacy Member
1. Hoe meer pk's hoe duurder uw inschrijving en verzekering. Taxen hangt af van cilinderinhoud.

2. Ja op een persoonlijke wagen moet je jaarlijks taxen betalen.

3. Kunt ge niet zomaar zeggen want hangt volledig af van welke wagen. ( en idd zoals serial hieronder zegt hangt het ook af van welk soort verzekering je wil en of je korting kan krijgen als bv uw ouders ook bij dezelfde verzekeringsmaatschappij zitten. )


Dus best nog eens terugkomen als ge weet welke wagen het gaat worden. En dan nog kunne we er maar met ons klak naar gooien want elke verzekeringsmaatschappij heeft andere tarieven en er zijn teveel variabelen. Als ge een deftige "offerte" zult ge toch naar uw verzekeringsmaatschappij moeten gaan ( met al de info over de wagen die je wil verzekeren )
s

serial

Legacy Member
1. easy google

2. uiteraard moeten er op een privé wagen ook belastingen en taxen betaald worden.
eenmalig betaal je bij de inschrijving BIV en dan jaarlijks een verkeersbelasting. specifieke bedragen kan je makkelijk op google vinden, deze verschillen afhankelijk van het vermogen en de leeftijd van de wagen (soort brandstof doet er ook soms toe)

3) hangt zeer sterk af van de wagen en in welke mate je verzekerd wil zijn (basis, kleine omnium, full omnium,....)
m

mani

Legacy Member
Ok, alvast bedankt!

Maar wat is het belang eigenlijk van een hoge PK-waarde? Heeft dit te maken met de snelheid waarmee je kan optrekken? En wat is de minimum vereiste voor PK-waarde?
G

Guardian-X-

Legacy Member
mani zei:
Ok, alvast bedankt!

Maar wat is het belang eigenlijk van een hoge PK-waarde? Heeft dit te maken met de snelheid waarmee je kan optrekken? En wat is de minimum vereiste voor PK-waarde?
Klik om te vergroten...

Hoe meer pk's hoe sneller de wagen. ( simpel uitgedrukt )

Dus als jij snel wil vooruitgaan en een wagen pakt met veel pk's moet je rekening houden met veel duurdere verzekering/verbruik/taxen en noem maar op. Een wagen met 80-100pk is redelijk mainstream.
m

mani

Legacy Member
Dus PK-waarde heeft niet bepaald te maken met kwaliteit van de motor of optrekken? Het bepaald dan eerder de maximum snelheid van je wagen? Of de mate waarin je al dan niet sneller naar een hogere versnelling moet gaan?
G

Guardian-X-

Legacy Member
mani zei:
Dus PK-waarde heeft niet bepaald te maken met kwaliteit van de motor of optrekken? Het bepaald dan eerder de maximum snelheid van je wagen? Of de mate waarin je al dan niet sneller naar een hogere versnelling moet gaan?
Klik om te vergroten...

Toch wel. Uw pk's hangen van niks anders af dan de motor en de toestellen die er aan hangen.

Kwaliteit jah dat heeft niks te maken met pk's. Tis nie hoe meer pk hoe beter de kwaliteit hé ... dit is een volledige andere kwestie.

Hoe snel je optrekt hangt van veel verschillende factoren af. Pk, gewicht , overbrenging etc etc.

Voor je nog vragen stelt zeg eens wat voor wagen je eigenlijk zoekt.


Kga het aan iemand anders overlaten om de details van pk's uit te leggen hoor want ben er geen specialist in om dat goed uit te leggen.

Simpel gezegd : Hoe meer pk's hoe sneller hij optrekt en uw max snelheid is. Maar er zijn zoveel factoren om rekening mee te houden dat ik et niet in detail kan uitleggen.
g

ghosthaunt

Legacy Member
mani zei:
Dus PK-waarde heeft niet bepaald te maken met kwaliteit van de motor of optrekken? Het bepaald dan eerder de maximum snelheid van je wagen? Of de mate waarin je al dan niet sneller naar een hogere versnelling moet gaan?
Klik om te vergroten...

:wtf:---:rofl:
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Seffes komen hier weer wa onnozelaars af die zeggen dat koppel belangrijker is en pk's niet tellen.
G

Guardian-X-

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13680021 zei:
Seffes komen hier weer wa onnozelaars af die zeggen dat koppel belangrijker is en pk's niet tellen.
Klik om te vergroten...

Ik ben doodgewoon nie van koppel begonnen omda ik wel weet wat het is en hoe het werkt maar er zijn er vast die het beter weten en beter kunnen uitleggen :p

Wil niet met feiten staan gooien die dan nie waar blijken te zijn :p

En derbij moest ge daar nu over beginnen :sop: tis azo al moeilijk genoeg om iet over auto's aan ne complete leek uit te leggen.
B

Brecht

Legacy Member
als iemand nie weet wat pk's doen, moet ge zeker niet beginnen over koppel :p
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Ik ben doodgewoon nie van koppel begonnen omda ik wel weet wat het is en hoe het werkt maar er zijn er vast die het beter weten en beter kunnen uitleggen :p

Wil niet met feiten staan gooien die dan nie waar blijken te zijn :p

En derbij moest ge daar nu over beginnen :sop: tis azo al moeilijk genoeg om iet over auto's aan ne complete leek uit te leggen.
Klik om te vergroten...

:D

Was gewoon omdat die jongen dit vroeg:
"Dus PK-waarde heeft niet bepaald te maken met kwaliteit van de motor of optrekken? Het bepaald dan eerder de maximum snelheid van je wagen? Of de mate waarin je al dan niet sneller naar een hogere versnelling moet gaan?"

Ik dacht meteen: shit, subiet een topic vol met zever.
b

banditdriverz

Legacy Member
een vriend van mij zijn zoon heeft leervergunning en is 19 jaar deze betaald 390 euro per jaar en ja vermeld als hoofdbestuurder :)heb het zelf zien staan in zijn contract.ps veel succes met je aankoop van de wagen :niceone:
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
1. Afhankelijk an het gewicht van de wagen en uw eigen vereisten. Voor de één is 110pk genoeg, voor de ander is 300pk traag.

2. Ja je dient belasting te betalen. BIV is éénmalig te bepalen en kijken ze naar wat het hoogste in de fiscale klasse ligt (uw cilinderinhoud of uw pk's). Verder is de biv ook nog afhankelijk an de leeftijd van de wagen. Hoe jonger de wagen, hoe duurder de biv.

Jaarlijkse tax is afhankelijk van uw cilinderinhoud. Hoe groter de cilinderinhoud, hoe hoger de tax.

3. Verzekering hangt af van de pk's an de wagen, het type, uw eigen leeftijd, uw aantal ongevallen, hoe lang je zelf al verzekerd zijt,... Met andere woorden: heb je een wagen op het oog, ga naar je verzekeringsmakelaar en vraag hoeveel het kost
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Godver, nu pas gezien. Allemaal door banditdriverz.
Closen dan maar :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan