Archief - elektrische fiets

Heeft iemand ervaring met een elektrische fiets?
Ik moet binnekort namelijk met het openbaar vervoer naar men werk.
Als ik met de wagen ga sta ik van bij mij thuis tot aan het station in de fille dus neem ik beter de fiets. (elektrisch omdat het nogal ne redelijke berg is en men conditie niet super is) (lui)

Tis nog niet voor nu direct maar het budget is max 1500 euro (liefst minder)
Autonomie: 30Km is voldoende.

Ik had al is gezocht en vond de Giant Twist Lite Power niet mis.

Ik heb alleen ervaring met de Sparta van mijn bomma, ondertussen al een paar jaar oud. De elektrische motor werkt ondersteuning en heeft 3 standen. Ik geloof een maximumbereik van 50 km, ik denk dat ze tegenwoordig allemaal wel 30 km kunnen doen. Je hebt die ondersteuning ook niet altijd nodig.
Ik zou bij een merkproduct blijven, dus met Giant zal je wel goed zitten. Waar je op kan letten zijn de onderdelen (remmen, normale versnellingen, wielen) en het gewicht. De Sparta van mijn bomma heeft trommelremmen en die zijn niets waard.

Tot slot zou ik zeker een fiets zoeken zonder voorvering omdat die nauwelijks effect hebben, veel gewicht toevoegen en dat is weer een extra onderdelen dat kan slijten en onderhoud vraagt.

Ik heb voorveren, en in een stad met veel kasseien is dat best handig. Een e-fiets is toch zwaarder. Maar al dan niet een geveerde voorvork heeft niets te maken met e-fiets of niet.

Ik heb een Gazelle Orange Innergy 2010 tweedehands op de kop kunnen ticken voor 800€, voor de trip van huis naar het station (1.500m) heb ik geen autonomie nodig. In de zomer ga ik soms met de fiets naar het werk, 17km, 2/3 van de batterij.Ik herlaad op het werk.

Hou er rekening mee dat die 50km beloofde autonomie enkel geldt op vlak terrein en in eco-stand. Zodra je wat start-stop doet en wat bruggen, in boost stand, mag je dat makkelijk halveren. En als je eenmaal gewoon bent om in boost te rijden, dan ga je moeilijk terug naar eco. Trust me.

De beste e-fietsen hebben bosch-onderdelen.

Hou er rekening mee dat bv
Batavus
Raleigh
Sparta
e.v.a.
allemaal merken zijn van dezelfde groep, en dus dezelfde systemen gebruiken.

Pak zeker een 36V systeem, geeft meer vermorgen.

Motor in voorwiel: zwaarder voorwiel, betere gewichtsdistributie, rijdt beter in sneeuw (2x2 aandrijving), maar voorwiel kan wegslaan als je én stuurt en pedaleert in de modder.
Motor in achterwiel: 'voelt' natuurlijker, maar zeer zware achterkant
Motor op pedaal-as: beste oplossing, laag zwaartepunt, maar weinig esthetisch (ziet er onmiddellijk als een dure, "aantrekkelijke", steelbare e-bike uit).

Voor de rest kloppen de verhalen: je komt echt onbezweet op het werk aan.

Mijn short-list:
Gazelle
Granville
Koga

Als je een nieuwe wil, ga je er niet geraken aan 1.500€. Opties:
- tweedehands
- korting op showroommodel van 2012
- ga naar Nederland, daar hebben ze er vanaf 800€ ( da's wel rommel).

Een paar jaar geleden waren wij ook op zoek naar een e-fiets en hebben toen een paar modellen en merken proef gereden
Voor ons kwamen de Gazelle en de Oxford er als beste uit ... maar dat is puur persoonlijk
Wij hebben toen voor de iets duurdere Oxford gekozen met motor in het achterwiel.
We hebben wel al een nieuwe batterij moeten kopen (kostelijk grapke) gewoon omdat we de batterij onvoldoende lieten laden, ook al werd er een tijd lang niet gefietst. Dus let er zeker op dat je de richtlijnen ivm opladen van de fabrikant volgt.
Huidige modellen kan je al bijna niet meer vergelijken met onze fiets, ze zijn er een stuk lichter en gebruiksvriendelijker op geworden.
Voor €1500 zal je al héél goed moeten rondkijken om 'iets' te vinden dat van degelijke makelij is.

Misschien nog vermelden dat je bij fietsen vaak 10% (of nog meer) korting kan krijgen op de officiële prijzen.

Ok, Thx voor de tips, hier ben ik wat mee