Archief - EGR klep problemen

Het volgende:


Mijn wagen (Saab 93 1.9 TiD 2006) heeft weer maar eens problemen
met vermogensverlies. Heeft nu 199K km en op 135K km heeft em
die problemen met de EGR klep ook gehad (blijkbaar een erkend
probleem bij die fiat motoren van 2006). Destijds viel het onder
garantie, maar nu de vraag wat het beste te doen?
Immers gehoord dat dergelijk vervangen van klep gauw tot 2000 euris
kan oplopen.

- klep in open toestand laten zetten?
- laten reinigen (zoals vorige keer in garantie gebeurt is)
- laten vervangen (duurste grap)
-...


bedankt!,

Klep laten afsluiten is de goedkoopste oplossing normaal. Weet wel niet of het bij die motor mogelijk is, want sommige motoren geven foutmelding.

En 2000 euro voor die EGR klep lijkt me nu wel héééél veel

Foxhound, als je ooit vragen hebt i.v.m. je Saab: saabforum.nl
daar zitten veel techniekers en mechaniciens op en't zijn Nederlanders... dus héél prijsbewust

EGR vervangen kost rond de 400 euro dacht ik bij een erkend dealer
afsluiten kan niet wegens foutmeldingen die de computer dan zal geven zoals NightRaver zegt

Ik veronderstel dat je de 16v 150pk hebt, want de 120pk 8klepper heeft deze problemen minder
Meestal kan de EGR klep ook gewoon gereinigd worden, en werkt deze weer perfect. Op het Saabforum moet je maar een account maken en de zoekfunctie gebruiken. Veel forummers hebben dat al zelf gedaan en het was zeker geen moeilijke klus. Uitleg kun je daar vragen aan de dieselaars. Sommigen hebben zelfs foto's dacht ik.

Bij die 1.9Tid's moet je die EGR klep eigenlijk meerekenen als een onderhoudskost van een moderne diesel... Komt ook bij de DCI's en dergelijke voor. BMW lijkt er minst problemen mee te hebben.