Archief - EGR dichten

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Geckmeister

Legacy Member
Sinds een paar dagen de eigenaar van een tweedehands Seat Ibiza 1.9 TDI, 110pk, bj 2001

Was vrij goedkoop en in relatief goede staat. (slechts minimale krassen, 0 blutsen bijna geen roest (superkleine plekjes die ik nog ga verwijderen)).

Motorisch gezien kan ik er weinig van zeggen voorlopig, niet te veel verstand van (maar wordt aan gewerkt)

Nu ben ik van plan de Uitlaatgasrecirculatie te dichten zodat er minder vuiligheid in mijne moteur komt.

Mijn vragen:

Heeft dat nog nut met een auto van 10j oud + 170k km's?
Wat is de beste manier ? (op het inet vind ik verschillende manieren)
Zelf doen of laten doen ? (Waar kan ik dat goedkoop laten doen?)


alvast bedankt
i

ikbenben

Legacy Member
Heb dezelfde gehad en zelf ook afgedicht.
Best is van de inlaatcollector ook mee te demonteren en deze volledig uit te kuisen alsook de buizen die op de egr toekomen.
Carburatoreiniger is hier voor geschikt.
Afdichten van de egr heb ik gedaan dmv een plaatje. Je kan die online kopen ofwel zelf 1tje maken.
L

Liquid Li0n

Legacy Member
Ik heb bij mijn 1.9 dit softwarematig laten dichtzetten door de chiptuner.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
G

Geckmeister

Legacy Member
@ikbenben: heb je een linkje van de webshop waar je het plaatje gekocht hebt ? Of gewoon ebay?

@Liquid Li0n: Ook al aan gedacht, maar is dat niet een vrij kostelijke/gevaarlijke oplossing ? Chiptuners vragen meestal nogal veel geld en ze zijn niet allemaal even professioneel. Of weet jij een betrouwbare ?
i

ikbenben

Legacy Member
Hier vind ge al veel info :
http://www.home.zonnet.nl/leeoscar/egr_afdoppen.htm
VAG-COM: uitleg - tips - trics

Ik had het gewoon zelf gemaakt maar met een beetje rond kijken op internet vind ge dat wel. Hier al bv :
EGR Valve blanking plate 3mm Steel VW SEAT SKODA AUDI KIA FORD T3 T4 T5 R6 T25 | eBay

Softwarematig dichtzetten kan iedereen met vag-com. Maar ze staat dan wel niet voor 100% dicht. Als ge al veel kilometers op de teller hebt zal die waarschijnlijk al goed vervuild zijn. Dan is het best van de inlaat en zo toch eens te checken en toch eventueel te reinigen.
X

Xitra

Legacy Member
Golf 4 TDI, 110pk ook hier ga ik het afsluiten had het over laatst nog gevraagd :)
w

wabbe

Legacy Member
niet vergeten een dichting te zetten aan beide kanten van het plaatje anders kan hem daat lekken.

Maar tenzij bij een bommarijstijl is het volgens mij niet nodig, bij de mijne is de inlaat nog PERFECT zuiver na 180000km (op een beetje vettigheid van carterontluchting na).

Toen ik mijne liet chippen zei die man ook dat het voor niks nodig was.
L

Liquid Li0n

Legacy Member
het is gezonder voor de motor, al stoot je wel meer nx uit, maar liever een motor waar geen stukken aan kapot gaan dan een beetje extra milieuvervuiling, die hoop priussen compenseren dat wel

om op je vraag te antwoorden, Geckx, het was bij APEC dat ze dit via de vag-com hebben gedaan dacht ik, dus als je iemand kent met een vag-com kan je die eens aansluiten op je auto en daar achter zoeken.
ik heb het bij mij laten doen op +- 50 000km en heb nogal een zware voet dus uitgeblazen(nog proper) zal deze wel geweest zijn, als je hier niet van zeker bent best eerst kuisen natuurlijk.

al geloof ik zelf ook wel dat het ECHT fysiek afsluiten nog altijd het beste is.
G

Geckmeister

Legacy Member
Geen bommarijstijl, maar is tweedehands. Vorige eigenaar was een jonge vrouw, ken ze niet persoonlijk maar ik denk normale tot eerder gretige rijstijl.

Het gaat me ook puur om de levensduur van de motor te optimaliseren en voor de fun natuurlijk ;-).

Als ik is even tijd heb in den dag ga ik de eens bestuderen hoe makkelijk hij te bereiken en te demonteren is. Als hij goed ligt zou ik het zelf ondernemen, anders toch hulp inroepen van iemand met wat ervaring.

Vag-com was ik ook al tegengekomen, dat zou ik doen als het echt te moeilijk zou blijken om te hardmodden. Want het is nog altijd beter dan niks :)

merci allemaal al voor de bijdragen ;-)
G

Geckmeister

Legacy Member
Zonet dichtgezet (althans toch voor 85%) via vagcom.
Gedaan met versie 3.11.2 en third party kabel.

Vcds 11.11 werkte uiteraard niet. Lite wel, maar die vroeg om te registreren wanneer ik de waardes aanpaste.

Wel zeer goeie software. De moeite om het origineel te kopen. :niceone:

Deze zomer gaat hij er wel volledig uit. Toch liever een properder moteurke :D
i

ikbenben

Legacy Member
Ik zou wel de smoorklep (dat ufo ding) laten zitten want anders valt hij nogal abrupt uit bij het afzetten van de motor. Ik zou gewoon de buis die hierop toekomt verwijderen en afsluiten dmv een plaatje, en uiteraard ook op het uitlaatspruitstuk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan