Archief - E30/E36 drift/track auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

GADGET

Legacy Member
Al even geleden op dit forum, maar aangezien hier toch veel BMW liefhebbers zitten ->

We (broer en ikzelf) zitten met de gedachte een drift/track wagen te bouwen. Moet low budget blijven maar moet wel wat power hebben. Mag werk aan zijn (hebben plaats en materiaal genoeg) maar ik weet niet juist wat nu de beste keuze is.

Enerzijds vind ik een e30 wel de max, maar heb de indruk dat die al bijna duurder zijn dan e36 (kijk dan bv naar 325i). Voordeel is dat dit misschien kan ingeschreven worden als oldtimer en we er ook mee op de baan kunnen rijden.

e36 kost minder blijkbaar, maar als we die aanpassen is het enkel track en kan die niet meer op de openbare weg.

of kunnen we een cheape e30 oldtimer vinden (316 of iets dergelijks) en dan een dikkere motor in steken ? Zoja, welke dan best ?

budget; pak all-in 5000 eur. Maar dan echt rijklaar, met alle aanpassingen.

*edit: moet bmw zijn for the record.
E

ElZ

Legacy Member
kzou voor nen elcheapo e36 gaan , alhoewel een e30 fijner drift
d

danzig_6

Legacy Member
zoek een E36 318IS, vind je redelijk goedkoop en zijn fijne bakken om mee te rijden.
s

scipicore

Legacy Member
Een E30 ga je niet track-ready krijgen voor €5000 hoor. Eender welke motorisatie met een deftige kas kost al makkelijk 2 á €3000.
S

Schaevertje

Legacy Member
Ik zou zeggen pak een Ford Sierra. Ook RWD, spotgoedkoop te vinden. En de meeste nog met het oude maar sterke OHC blok waar een hoop tuning materiaal voor te vinden is. En het is eens iets anders dan een BMW...

Maarja, als het per se BMW moet zijn valt dat natuurlijk af.
b

beemer

Legacy Member
Auto deftig aangepast om te driften/ tracken én toegelaten op de openbare weg = no go -> motorswap, rolkooi, aangepaste ophanging met regelbare camber/ casterplaten, sperdiff, andere remmerij ....
Als ie toch niet de openbare weg op kan is de goedkoopste en makkelijkste manier mét voldoende vermogen een E36 325i/ 328i.
Een E36 is in de meeste gevallen al goedkoper in aankoop en je bespaart je de kosten van een motorswap.
v

verbeke

Legacy Member
Als uiterlijk geen rol speelt weet ik een e36 325I staan met sper en porsche remmen, veerpootbrug voor en achter, 2sets velgen waarvan eentje met semi's, deepdish stuurtje,...
W

WeedJunk

Legacy Member
verbeke zei:
Als uiterlijk geen rol speelt weet ik een e36 325I staan met sper en porsche remmen, veerpootbrug voor en achter, 2sets velgen waarvan eentje met semi's, deepdish stuurtje,...
Klik om te vergroten...
Lijkt mij ideaal voor hem/hen.
G

GADGET

Legacy Member
had die ook al zien staan. Vond het wat risky aangezien die eindoverbrenging kapot is en ik die niet kan testen.

Jij kent die verkoper ? Als dit zeker mechanisch voor de rest in orde is lijkt het wel vrij interessant ja.

heb al wat gelezen over e30 met m50 blok. Lijkt ook wel iets leuk.
Vind het nog altijd een groot voordeel dat ik een e30 oldtimer kan inschrijven.

Met die e36 is het ENKEL track en voor de rest niks. Op zich ook geen drama, maar ergens toch een nadeel.
M

Mad Max

Legacy Member
Koopt u gewoon een e36 325. Heeft genoeg vermogen stock, betere remblokjes en schijven, sperdiff, achterbanden goed oppompen, overbodig interieur strippen en gaan. Meer heb je niet vandoen.
v

verbeke

Legacy Member
Ik ken de verkoper inderdaad, ben al een aantal keer meegeweest met die wagen op circuit (o.a. nurburgring) waar hij zich altijd perfect hield. Je kan de wagen in principe nog testen, hij rijdt nog maar de eindoverbrenging maakt een krakend geluid als ik me goed herriner.

De wagen staat momenteel stil, de eigenaar rijdt er niet meer mee.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan