Archief - Duur onderhoud?

Allright, ik heb mijn auto vorige week binnengedaan voor groot onderhoud & heb vandaag de factuur gehad. Nu, ik rijd met een VW Caddy en heb hem al altijd binnengedaan bij een VW-garage (waarvan ik al vaker gehoord heb dat ze nogal goed doorrekenen) maar deze keer was het toch wel pakken meer dan hetgeen ik verwacht had. Nu vraag ik mij af of dit een redelijke factuur is voor het werk er allemaal uitgevoerd is, of dat ik misschien beter een andere garage kan zoeken?

Remvloeistof service 24,22
Luchtfilterelement uit- en ingebouwd 8,07
Brandstoffilter vervangen 16,15
Grote onderhoud service 88,80
Olie 26,80
Luchtfilter 19,30
Filter 33,80
Vijs 1,90
Pv olie 5w40 60,00
Filter 10,10
Accu geladen 8,07
Antivries 3,51
0,5L Koelvloeistof 7,00
Kleine leveringen 12,39
Milieubijdrage 2,90
Technische controle service (supplement) 43,47
Remblokken achterwiel uit- en ingebouwd 72,66
Remblokjes 50,50
Kentekenverlichting uit- en ingebouwd 12,42
1gloeilamp 5w buis 1,99

Klik om te vergroten...

Bon, een hele waslijst dus, alle prijzen excl. btw, maakt het een totaal van € 610,-. Het onderdeel "technische controle" heb ik mij wat in de luren laten leggen, ik had gewoon vermeld dat ik binnenkort naar de keuring moest, als ik geweten had dat mij dat zoveel ging kosten had ik dat niet laten doen aangezien mijn auto nog maar 4 jaar oud is.

Ik zou het ten zeerste appreciëren mocht er iemand eens de tijd nemen en eens nakijken of ik niet wat veel betaald heb... Aan deze factuur valt niets meer te doen uiteraard, maar in 't vervolg heb ik toch liever geen onaangename verrassingen zoals deze..

ik vind het al overbodig dat ze in een groot onderhoud uw sproeivloeistof aanvullen en uw accu herladen lol. Dat is al 15 euro dat je kon besparen door dat zelf te doen in 2min tijd en eens een langere rit te doen

VAG garages zijn schandalig duur.
Vorig jaar m'n vriendin haar seat ibiza bij de officiële dealer op klein onderhoud gestuurd, ik kreeg daar een rekening van €280 voorgeschoteld. €100 voor olie alleen, precies vloeibaar goud dat ze daarin kappen.

Alles heeft daar een standaardtarief, ongeacht hoelang een mechanieker effectief spendeert aan zijn werk. En op alles wordt marge genomen, heb ik de indruk. Ook op onderdelen/olie wordt een grote marge gerekend - zoek op mister-auto maar eens uit wat een filter ed. kost.

Ik heb mijn conclusie toch al getrokken. Tenzij ik niet anders kan, ga ik er niet meer binnen. Ik ga wel naar de bijna-gepensioneerde garagist achter de hoek die nog iets van automechanica kent en gewoon zijn uren & stukken rekent.

Mja het is wat aan de hoge kant.
Maar ergens wel acceptabel.

Ik heb ongeveer dezelfde tarieven.
Maar dan wel in een bmw garage...
Klein onderhoud 290 €
Groot onderhoud700 €

Hangt er natuurlijk vanaf of je nog extras nodig hebt of niet.

Typfoutjes te danken aan tapatalk

Vooral dat supplement technische controle is pure diefstal.

Wie z'n auto laat onderhouden volgens het boekje mag er toch van uitgaan dat je ten allen tijde door de technische controle zou moeten geraken.
Waarom moeten ze een auto nog eens extra nakijken? Je kan je dan vraag stellen wat ze dan op een klein of groot onderhoud doen?
Waarom ga je op onderhoud? Toch met de bedoeling dat je auto in orde staat?

Waar ik ging deden ze dat ook: ik moest op groot onderhoud en ik zei dat ik drie maand later naar de autokeuring moest, dus effe gevraagd of ze toch nog eens extra konden checken (wat eigenlijk niet nodig is gezien ik steeds laat onderhouden volgens boekje, maar ja). Antwoord: "onmogelijk om dat erbij te doen, kom dan nog eens terug over 3 maanden" (ze wouden dan nog eens extra aanrekenen).
Ben gewoon zo gereden naar de autokeuring 3 maand later: geen probleem. Het zou er nog aan mankeren.

Is een beetje overal zo als je bij officiële verdelers/herstellers gaat voor de wagen. Enkel een Mercedes valt nog mee in onderhoud heb ik horen zeggen, kan er niet over meespreken. Ik heb de indruk dat het alsmaar duurder wordt. Heb mijn wagen een BMW 5-serie een 530i berline onlangs binnen gedaan voor een groot onderhoud bijna € 1000 (wel met update van gps etc ..). De laatste tijd is het wel enorm de hoogte in gegaan heb eens mijn facturen van de laatste jaren bekeken en het stijgt altijd maar. Hun 'service' naar de consument toe rekenen ze gewoon enorm aan.

Smiles_ zei:

Wie z'n auto laat onderhouden volgens het boekje mag er toch van uitgaan dat je ten allen tijde door de technische controle zou moeten geraken.

Klik om te vergroten...

meeste garages hebben geen schokdemper/remmentestbank. remmen vallen nog iets of wat te controleren maar kleine verschillen tussen links en rechts kunt ge zo niet opmerken. zelfde met schokdempers, opt zicht ziet ge niet of die dempers nog binnen de limit hun werk doen, tenzij ze nat staan van de olie die eruit lekt...

periodiek onderhoud staat niet garant voor het blijven deftig werken van ieder component op uwen auto, tenzij ge werkelijk ieder slijtageonderdeel preventief op een vast tijdstip laat vervangen (en dat gaat niet enkel over banden en remmen...), wat dus niemand doet want daar is geen beginnen aan en zou u meer dan een aardige duit kosten...

Smiles_ zei:

Antwoord: "onmogelijk om dat erbij te doen, kom dan nog eens terug over 3 maanden" (ze wouden dan nog eens extra aanrekenen).
Ben gewoon zo gereden naar de autokeuring 3 maand later: geen probleem. Het zou er nog aan mankeren.

Klik om te vergroten...

voor hetzelfde geld laat gij uw lichten regelen en staan die een paar maand later terug buiten tolerantie, kan altijd gebeuren dus ook hier weer heeft uw garage een punt. slijtage van uw banden, als ge wat km's doet kan het zijn dat uw banden bij uw onderhoud nog net goed zijn en een paar maand later niet meer keurbaar zijn... speling op stuur- en ophangingsgewrichten, als gij ergens in een deftige put rijdt in die 3 maand tijd kan er altijd ergens speling op komen zelfs zonder dat gij iets gewaar wordt onder het rijden. we kunnen nog effekes doorgaan. zijn allemaal zaken die op de keuring (in theorie...) gecontroleerd worden en ge een stek voor kunt krijgen. uw garage kan 3 maand voordien niet voorzien wat gij met uw wagen gaat uitsteken, er kan zich altijd iets voordoen.

kostprijs van sommige onderhoudsfacturen ter zijde, meeste zijn altijd zo snel om garages af te schieten maar denk gewoon een keer verder dan uw neus lang is.

Gloeilampje en kleine leveringen zijn aan de dure kant en accu laden vind ik erover.
De rest is ok.
vb.Remolieservice is bij ons 60.5 btw incl, prijzen zijn min of meer hetzelfde.
Remvloeistof service 24,22+Olie 26,80=51.02*1.21=61.7342

zoek een kleine garagist in de buurt, die doet het veel een pak minder
de garages van bijv: Volvo, Mercedes, et.. vragen vlug 55€ per uur.

Onderhoud van mijn S40 bij de Volvo garage.
groot: 580
klein: 250

Groot onderhoud voor een 7 jaar oude opel: 360 euro.

Klein onderhoud was rond de 200