Archief - draagarmen versleten

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
l

lobotomy

Legacy Member
ik heb mijn giulietta nu een dikke 2 jaar, en heb wa lawaai vooraan onderkant. Kheb hem binnengedaan en blijkbaar zijn mijn draagarmen versleten (vooral rechts vooraan).

Kmstand: 82000+-
Geschatte prijs: 600 euro incl uren (maar is bedrijfswagen dus #care)

Nu is de vraag: is 2 jaar snel wat betreft draagarmen? Of ligt dat aan mijn rijstijl? Te strak door de bochten, drempels tegen te hoge snelheid, .. ?
B

Burny

Legacy Member
Het gaat waarschijnlijk om de rubbers in de draagarmen.
Dat is toch wel erg snel hoor.
Ik heb die bij mij pas na 15 jaar / 200K km vervangen. Ik rij wel voorzichtig over drempels.
Bochtensnelheid ligt ook vrij hoog :)
M

Mad Max

Legacy Member
Drempels aan hoge snelheid nemen is idd niet goed voor uw wagen. Ik zie er regelmatig overvliegen waar de onderkant gewoon tegen de grond slaat. Echt gezond kan dat niet zijn hé.
K

Kenzani

Legacy Member
Was bij de Alfa 147 een zeer zwak punt. Bij de Giulietta blijkbaar nog steeds?
[

[MJ]

Legacy Member
Was ook bij de 156 een zwak punt, die draagarmen hadden de houdbaarheidsdatum van een fles melk...
w

w3bb3r

Legacy Member
is dit enkel een geluid bij hobbelige baan of ook gewoon op normaal wegdek?
welk geluid had je dan precies?
l

lobotomy

Legacy Member
eigl is da geluid enkel bij zeer kleine puttekes in de weg (bvb klinkers). Op autostrade/drempels/.. geen lawaai.

Sja, een zeer laag, rommelend geluid dat duidelijk van 'buiten' de auto komt
w

wiseguy444

Legacy Member
Hangt af van wagen tot wagen, tegenwoordig maken ze alles zo licht en goedkoop mogelijk .
De staat van het Belgisch wegdek is ook niet onbelangrijk.
Mochten de kosten voor jezelf zijn zou ik zeggen van enkel de rubbers te zoeken(veelweg te krijgen in piraat)
en die nieuwe rubbers er dan in laten persen,OEM zijn het meestal volledige draagarmen te vervangen.
De prijs is wel normaal.
S

Swagger

Legacy Member
zijn het de rubbers die versleten zijn?
of effectief schade aan de draagarm zelf?
d

desolation

Legacy Member
zijn quasi altijd de rubbers. heeft ook wel een redelijk strak afgeveerd onderstel, plus meestal geleverd op 17ers of zelfs 18ers, twee zaken die de levensduur van uw draagarmrubbers nu niet echt positief beinvloeden

veel hangt ook af van hoe ge rijd ze. ik heb 3 man met ne 147 geweten, bij den eerste waren ze na 70k al versleten, den tweede na 120k en den derde rijd na 150k km nog altijd met de orginele rond. den eerste knalt dan ook altijd over alle putten en bulten zonder veel te remmen, de laatste gebruikt zijne rempedaal wat meer.
w

w3bb3r

Legacy Member
ik heb wel eens met mijn rechterkant ergens overgereden waardoor ik mijn 2 rechter velgen heb moeten laten herstellen. Misschien daarom .. of wel door Karussell op de Ring :unsure:
l

lobotomy

Legacy Member
kheb ene keer tege ne veel te hoge borduur gereden tegen 20 waardoor mijn banden opnieuw uithgelijnd moesten worden. Ma ik rij ook wel door en ik val wsl in de 1e categorie van die 3 man da ge opsomt.
G

GregoryCo

Legacy Member
Mijne Alfa GT (170000 km) heeft daar nu ook zwaar last van...
Bij het wat vlug optrekken wanneer men wielen nog gedraaid zijn geeft dit een krak. Gelukkig gebeurd dit niet veel.

Ook mee naar de garage geweest en het zijn inderdaad die rubbers + men draagarmen zijn ook versleten.

Iemand een idee of je daarmee door de keuring geraakt? Want heb een melding gekregen dat ik binnenkort terug moet gaan.
i

ikbenben

Legacy Member
Gebeurd wel bij meerdere merken. Toen mijn FR voor de 1ste keer naar de keuring moest, op 75000km, waren deze rubbers ook al versleten. Maar mijn rijstijl was er ook wel naar :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan