Archief - Dopje Reservoir Koelvloeistof

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Calimero666

Legacy Member
Hoi,


Ik had een kleine vraag. Onlangs heb ik het reservoir van m'n koelvloeistof bijgevuld. Blijkbaar had ik het dopje niet stevig genoeg vastgedraaid, want ik zag onlangs dat het dopje verdwenen was. Ben het dus helaas onderweg ergens kwijtgespeeld.

Wat zou de beste manier zijn om een nieuw dopje te vinden? Een autokerkhof of gewoon mijn garagist contacteren?

Ik zou vandaag mijn wagen ook nog moeten gebruiken, kan ik het reservoir voorlopig gewoon afdekken met duc-tape ? (ik moet ongeveer zo'n 30 km. rijden)


Misschien allebei stomme vragen, maar ik ben dan ook een auto-leek :-)



Alvast bedankt ...
j

jawadde001

Legacy Member
Calimero666 zei:
Hoi,


Ik had een kleine vraag. Onlangs heb ik het reservoir van m'n koelvloeistof bijgevuld. Blijkbaar had ik het dopje niet stevig genoeg vastgedraaid, want ik zag onlangs dat het dopje verdwenen was. Ben het dus helaas onderweg ergens kwijtgespeeld.

Wat zou de beste manier zijn om een nieuw dopje te vinden? Een autokerkhof of gewoon mijn garagist contacteren?

Ik zou vandaag mijn wagen ook nog moeten gebruiken, kan ik het reservoir voorlopig gewoon afdekken met duc-tape ? (ik moet ongeveer zo'n 30 km. rijden)


Misschien allebei stomme vragen, maar ik ben dan ook een auto-leek :-)



Alvast bedankt ...
Klik om te vergroten...

Afdekken met tape gaat volgens mij niet. Er moet juist een grote druk opgebouwd kunnen worden om te vermijden dat het water gaat koken.
M

Muscleduck

Legacy Member
Afdekken moet denk ik wel lukken hoor. Sowieso is dat al geen water maar koelvloeistof en die kookt niet bij 100 °C. Sowieso gaat je motor niet rap 100 °C warm worden.
X

XerberuZ

Legacy Member
autoafbraak langsgaan en idd afdekken met meerdere lagen ductape ( wel best iets metaal of harde plastic boven het gat . )
druk opbouwen doet dat niet in dat reservoir zenne ( de mijne heeft al meerdere uren gedraaid op gewoon water zonder stop )
j

jawadde001

Legacy Member
Muscleduck zei:
Afdekken moet denk ik wel lukken hoor. Sowieso is dat al geen water maar koelvloeistof en die kookt niet bij 100 °C. Sowieso gaat je motor niet rap 100 °C warm worden.
Klik om te vergroten...

Dan ben je toch verkeerd geïnformeerd. Ik zou zeggen draai eens na een rit van 30 kilometer die vuldop open en je zal zien dat het water kookt. Die dop zorgt er net voor dat de druk in het systeem verhoogt wat op zijn beurt verhindert dat het water aan de kook geraakt. Draai je de dop los dat begint het water spontaan te koken.
X

XerberuZ

Legacy Member
ik weet niet met wat julie rijden maar mijne haalt geen 100 graden zenne .
dat hierboven op youtube is geen normale situatie
j

jawadde001

Legacy Member
stony_v zei:
Uw voorbeeld toont ne join d'cullasse. olie bij het water, bruine kleur. Mede door de join d'cullasse borrelt het water als de motor druk verliest via de waterkanaaltjes ;)
Klik om te vergroten...

Ik ga er niet blijven over discussiëren, maar wat ik zeg klopt weldgelijk. Zonder dop op je koelsysteem kookt het koelwater in het systeem. Als je me echt niet wil geloven, zou ik voorstellen om het eens te testen.
Let op, als de motor warm is en je draait de dop eraf spuit het water er echt uit. En dat wil je echt niet in je gezicht krijgen.

Bij een warme motor stijgt de temperatuur van je koelwater tot boven de 100 graden celcius. Toch kookt het water niet, omdat de grote druk in je systeem dit verhindert.
X

XerberuZ

Legacy Member
koelwater boven de 100 graden is echt niet normaal zenne
bedrijfstemp van u circuit zou tussen de 75 en de 95 moeten liggen
de mijne is al 1 keer boven de 90 geweest dat was in de zomer bij 35 graden en mijne fanbelt dat eraf lag en mijn 2 fans blokeerden .
dat circuit is idd gemaakt om het koken vant water tegen te gaan.
maar het is 10 graden buiten en ge rijd 30km als nu u water kookt is er iets mis .
C

Calimero666

Legacy Member
Nee, op de bodemplaat is er niets te bespeuren. Ik heb geprobeerd met het deksel van een confituur-pot en duck tape. De duck tape had geen sterke grip, dus heb ik een constructie met ijzerdraad gebruikt :-)
Voorlopig denk ik dat het zo moet lukken ...
d

denkimi

Legacy Member
jawadde001 zei:
Ik ga er niet blijven over discussiëren, maar wat ik zeg klopt weldgelijk. Zonder dop op je koelsysteem kookt het koelwater in het systeem. Als je me echt niet wil geloven, zou ik voorstellen om het eens te testen.
Let op, als de motor warm is en je draait de dop eraf spuit het water er echt uit. En dat wil je echt niet in je gezicht krijgen.

Bij een warme motor stijgt de temperatuur van je koelwater tot boven de 100 graden celcius. Toch kookt het water niet, omdat de grote druk in je systeem dit verhindert.
Klik om te vergroten...
ik vrees dat ge toch eens naar de garage zult moeten gaan met u auto, want als het water kookt dan krijgt hij niet genoeg koeling.

u expansievat kan wel een klein beetje druk verdragen voor de overdruk-klep opengaat, maar niet in die mate dat het koken kan tegengegaan worden. u olie kan en mag wel warmer worden dan 100° maar u koelvloeistof liefst niet.

zonder dop rijden gaat dus perfect, alleen kan er dan vuiligheid inkomen en kunt ge water verliezen als ge wat enthousiast rijdt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan