Archief - Dinitrol of Tectyleren behandeling
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
RoopX
Legacy Member
Er zijn toch veel ruimtes en plaatsen waar je niet bij kan in de carrosserie?
Vandaar dat een professional van praktisch alle wagen technische gegevens heeft, waar instaat waar de kritieke plaatsen zijn. Als ze er niet aankunnen, boren ze normaal een klein gaatje en spuiten die vol met dinitrol. Waarna ze het gaatje afdichten met een dop natuurlijk ;-)
Het moet natuurlijk ook goed gebeuren hé, want Dinitrol heeft ook een negatieve werking. Als het niet goed gedaan zou zijn, kan het voorkomen dat er vocht onder de laag dinitrol komt. Met als gevolg dat die plaats veel langer vochtig blijft, want het kan niet weg hé..
Dus ik wil gewoon zekerheid en ga het laten doen.
Niemand een adresje in het Antwerpse?
Vandaar dat een professional van praktisch alle wagen technische gegevens heeft, waar instaat waar de kritieke plaatsen zijn. Als ze er niet aankunnen, boren ze normaal een klein gaatje en spuiten die vol met dinitrol. Waarna ze het gaatje afdichten met een dop natuurlijk ;-)
Het moet natuurlijk ook goed gebeuren hé, want Dinitrol heeft ook een negatieve werking. Als het niet goed gedaan zou zijn, kan het voorkomen dat er vocht onder de laag dinitrol komt. Met als gevolg dat die plaats veel langer vochtig blijft, want het kan niet weg hé..
Dus ik wil gewoon zekerheid en ga het laten doen.
Niemand een adresje in het Antwerpse?
B.J. Blazkowicz
Legacy Member
das wel waar,
maar een bus tectyl in uw wagen spuiten tegen roesten is niet moeilijkste wat er bestaat, en als je bang bent voor onderliggend vocht zet hem een dagje in de garage op een hoge temperatuur damp er dan wel uit en product werkt dan beter en doe het dan de behandeling en zeker niet zuinig zijn met product
maar een bus tectyl in uw wagen spuiten tegen roesten is niet moeilijkste wat er bestaat, en als je bang bent voor onderliggend vocht zet hem een dagje in de garage op een hoge temperatuur damp er dan wel uit en product werkt dan beter en doe het dan de behandeling en zeker niet zuinig zijn met product
RoopX
Legacy Member
Zou het misschien mogelijk zijn om op één of andere manier de technische gegevens te krijgen. Waar in staat welke plekken en waar er juist gespoten moet worden?
Normaal zou elke officieel dinitrol center zo'n informatie moeten hebben, hoewel dit niet altijd volledig correct is..
Normaal zou elke officieel dinitrol center zo'n informatie moeten hebben, hoewel dit niet altijd volledig correct is..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.