Archief - Diesel nu verkopen om benzine te kopen: zinvol of niet?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[MJ]

Legacy Member
[FONT=&amp]Ik rij al 6 1/2j met een C4 e-hdi, maar rij eigenlijk te weinig - max. 12.000/jaar - en te korte afstandjes (woon-werk is 10 km) om te dieselen. Indertijd kreeg je nog een ecobonus voor propere diesels en heb ik me laten verleiden. Toen werd je ervoor beloond, nu ben je bijna een ecoterrorist omdat je een diesel rijdt... [/FONT]:help:

[FONT=&amp]Nu staan er 73.000km op en eerder vroeg dan laat verwacht ik toch enige problemen te krijgen met de roetfilter/EGR. Daarom overweeg ik al enige tijd - nuja, enige tijd is al meer dan een jaar [/FONT]:rofl:[FONT=&amp] - om de auto te verkopen en een benzine te kopen, segment Golf, Astra enz.... van een jaartje of 3-4 met weinig km en wat leuke opties. Nu diesel zowat begint verketterd te worden dacht ik dat dit misschien nog het moment is om een diesel kwijt te raken aan een aanvaardbare prijs. Volgend jaar gaan de accijnzen flink omhoog, je hebt de LEZ en de algemene tendens in Belgie om terug naar benzine's te gaan... Ik vrees dat het steeds moeilijker gaat worden om een dieselwagen te verkopen.[/FONT]

[FONT=&amp]PRO[/FONT]
[FONT=&amp]- Auto is nieuw gekocht en goed onderhouden en is dusver probleemloos gebleken buiten regulier onderhoud[/FONT]
[FONT=&amp]- de grootste afschrijving is al achter de rug[/FONT]
[FONT=&amp]- zuinig en comfortabel[/FONT]

[FONT=&amp]CONTRA[/FONT]
[FONT=&amp]- het beleid tov. diesels en de kilometers ik die er maar met rijd[/FONT]
[FONT=&amp]- volgend jaar misschien nòg dichter bij mijn werk [/FONT]
[FONT=&amp]- restwaarde[/FONT]
[FONT=&amp]- potentiële toekomstige kosten [/FONT]
[FONT=&amp]- jongere wagen met wat leuke opties: daar wordt iedereen toch wat blijer van [/FONT]

[FONT=&amp]Wat denken jullie? Zinvol om te verkopen of niet? Puur economisch is oprijden natuurlijk de beste optie maar mochten we allemaal enkel naar de rede luisteren en niet naar het hart reden we allemaal met een instapmodel Dacia ofzo...[/FONT]
[FONT=&amp]Benieuwd naar jullie meningen. [/FONT]:niceone:

Vile

Legacy Member
Als je tevreden bent over uw huidige wagen en er geen problemen mee hebt zou ik er nog mee blijven rondrijden. Tenzij je echt iets nieuw wil. Oprijden als je geen technische mankementen hebt is nog altijd het voordeligste.

Vile

Legacy Member
Garages gaan uiteraard zeggen nu verkopen, maar als je echt een nieuwe wil en geen enkele garage geeft een mooie overname zou ik de wagen particulier verkopen. Maar als je een probleemloze wagen hebt zou ik er nog mee rondrijden en op zonder haast uitkijken naar een nieuwe. De HDI diesels zijn zeer aangenaam om mee te rijden.

Bompaization

Legacy Member
Ik vind dit wel een interessante vraag, ik ga binnenkort ook voor een nieuwe wagen zien en heb tot nu tot altijd met diesel gereden.
Is het beter om voor benzine te gaan?

Vile

Legacy Member
Bompaization zei:
Ik vind dit wel een interessante vraag, ik ga binnenkort ook voor een nieuwe wagen zien en heb tot nu tot altijd met diesel gereden.
Is het beter om voor benzine te gaan?

Hoeveel km legt u jaarlijks af?

[MJ]

Legacy Member
De Citroën is tot nu toe probleemloos gebleken al verwacht ik mij stilaan wel aan eventuele kosten. Graag met rijden hangt af van het moment: ik apprecieer het comfort van de ophanging op een occasionele lange rit maar ne C4 geeft niet echt rijbeleving. Als ik dat vergelijk met mijne vorige Alfa of nog maar de A1 van mijn vrouw is dat al een groot verschil.
En kwestie van iets nieuw willen: iedereen hier is toch wat auto minded en ik denk dat we allemaal graag s veranderen zeker?
emoji16.png


Het was eigenlijk met zomaar wat rond te browsen op AutoScout24 dat ik een paar leuke tweedehandsjes tegenkwam die bevallen qua prijs en opties. Buiten parkeersensoren achter en inklappende spiegels is mijne C4 tamelijk standaard. Pas op, ik besef wel dat t nieuwe er rap af is, maar toch...
emoji41.png

Bompaization

Legacy Member
[MJ];21016363 zei:
De Citroën is tot nu toe probleemloos gebleken al verwacht ik mij stilaan wel aan eventuele kosten. Graag met rijden hangt af van het moment: ik apprecieer het comfort van de ophanging op een occasionele lange rit maar ne C4 geeft niet echt rijbeleving. Als ik dat vergelijk met mijne vorige Alfa of nog maar de A1 van mijn vrouw is dat al een groot verschil.
En kwestie van iets nieuw willen: iedereen hier is toch wat auto minded en ik denk dat we allemaal graag s veranderen zeker?
emoji16.png


Het was eigenlijk met zomaar wat rond te browsen op AutoScout24 dat ik een paar leuke tweedehandsjes tegenkwam die bevallen qua prijs en opties. Buiten parkeersensoren achter en inklappende spiegels is mijne C4 tamelijk standaard. Pas op, ik besef wel dat t nieuwe er rap af is, maar toch...
emoji41.png

Al eens gekeken naar private leasing? Economisch gezien niet de beste oplossing maar dan hebt ge wel om de zoveel jaar een nieuwe wagen.

Vile

Legacy Member
Private leasing is sowieso een zeer dure oplossing als particulier en zeker als je met iets deftig wil rondrijden dat wat vermogen heeft. Klinkt allemaal aanlokkelijk vanaf 199 per maand maar het zijn allemaal basic wagens met zeer lichte motorisatie. Een nieuwe wagen of een jonge 2de hands kopen is toch het beste denk ik.

apzoeir

Legacy Member
Volgens mij ben je het dieselprobleem aan het aanwenden als excuus om een nieuwe wagen te kunnen kopen :D (maar niks mis mee uiteraard he).
Ik zou de wagen gewoon oprijden zeker gezien het feit dat er nog nooit kosten aan geweest zijn. Maar als je natuurlijk echt zin hebt in een nieuwe wagen (met wat nieuwe fancy opties) dan kan je hem beter nu verkopen nu hij nog niet zo heel erg veel kilometers heeft.

Epyon

Legacy Member
Wacht mss eerst nog maar het einde van deze regering af vooraleer een beslissing te nemen :p . Het nieuwe mobiliteitsbeleid, o.a. met de afbouw van diesel, zal geen populaire maatregel zijn en gaan ze dus wellicht over de verkiezingen heen duwen. Pas dan gaan we weten hoe de vork in de steel zit.

hey69

Legacy Member
Verkoop hem en koop ene naar uw goesting. Het is vrij duidelijk dat je iets anders wilt :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan