Archief - Centrale vergrendeling probleem.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
a

awaces

Legacy Member
Beste 9Livers,

Mijn probleem gaat als volgt:

De koffer van mijn vriendin haar auto wou niet meer open.
De sleutel in het sleutelgat steken gaat niet omdat de sleutel er gewoonweg niet in past.

Echter is dit geen probleem gezien de auto centrale vergrendeling heeft.

Daarnet heb ik wat gesukkeld in haar koffertje om de zijpanelen en dergelijke er af te halen.
Handmatig heb ik het slot op 'open' gezet wat tot gevolg gaf dat we de koffer nu probleemloos kunnen openen en sluiten.

Als ik daarna de auto sluit (Bestuurderskant), dan sluit de koffer zich ook.
Openen werkt echter niet meer.
Mijn enige optie is dan terug in de koffer kruipen en dit handmatig openen.

Om dit te vermijden kan ik het kabeltje gewoon loskoppelen, maar dan kan ik simpelweg de koffer niet meer sluiten gezien we geen sleutel in het slot kunnen steken.

Elektrisch ergens een foutje ?


Hoe los ik dit op ?


Alvast Bedankt!
C

C_X

Legacy Member
Slot van mijn tankklep deed dat vroeger ook, gewoon WD40 op gedaan!
x

x-boxter2003

Legacy Member
Het is toch dikwijls geen Renault? Misschien met een anti-carjack systeem? Ik heb indertijd hetzelfde voorgehad, bij mij ging de koffer en passagiersdeur niet meer vast. Waarschijnlijk door het veelvuldig openen en sluiten van de deuren door het anti-carjack systeem. Een goede tip...schakel het systeem uit. Dit kan een hoop kosten besparen.
h

hp_deskjet

Legacy Member
je vergeet welk type en merk van wagen het is..
bij sommige merken is er een (kleine) aparte knop te vinden in het interieur om de koffer te openen..
maar waarom werkt de centrale vergrendeling niet meer?
batterij van de afstandsbediening plat? bij sommige merken pinkt er een lampje op alsje er op duwt.. of defect..
a

awaces

Legacy Member
Het is een Honda Civic EP2 van 2002

Ik heb geen knopje het is enkel centrale vergrendeling met een sleutel.
h

hp_deskjet

Legacy Member
is dat een afstandsbediening met een lichtje, die pinkt alsje op een knopje duwt?
als het lichtje niet pinkt, kan de batterij plat zijn (dan start de wagen wel nog, daar de wegrijblokeringschip geen voeding nodig heeft.).
w

wiseguy444

Legacy Member
Bedrading is ok, wisselt enkel voeding en massa om bij openen en sluiten en vermits sluiten wel werkt ligt het niet aan de bedrading.
stekkertje mag gewoon los.heeft deze in totaal 2draden?
dan sluit de koffer wel ni meer af.
Is het zwart moteurke waar een metalen as aan zit die naar het slot gaat?
zoja motorke vervangen
a

awaces

Legacy Member
Er is geen afstandbediening...

Stekkertje mag idd gewoon los, maar een open koffer vind ik toch ook niet zeer veilig.
Het stekkertje heeft indd 2 draden.

En er zit idd een motorke in maar ik zal morgen mss eens een foto'tje nemen.
Wat kost zo een nieuw motorke
w

wiseguy444

Legacy Member
geen idee qua prijs, gok tussen 40 en 140€ voor het wisselstuk
Ik werk voor de concurentie
zal je ook makkelijk vinden in okkazie op een autokerkhof
Gewoon Motor overbouwen.
Werking kan je makkelijk testen als je het motorke uitgebouwd hebt
2draden op de + en - van de accu en even in de stekker en polariteit omwisselen om van vergrendelen naar ontgrendelen te gaan en omgekeerd.
a

awaces

Legacy Member
wiseguy444 zei:
geen idee qua prijs, gok tussen 40 en 140€ voor het wisselstuk
Ik werk voor de concurentie
zal je ook makkelijk vinden in okkazie op een autokerkhof
Gewoon Motor overbouwen.
Werking kan je makkelijk testen als je het motorke uitgebouwd hebt
2draden op de + en - van de accu en even in de stekker en polariteit omwisselen om van vergrendelen naar ontgrendelen te gaan en omgekeerd.
Klik om te vergroten...

Dus dit kan.niet getest worden zonder uit te bouwen?
w

wiseguy444

Legacy Member
Ja, als je een losse 12v accu hebt of 2 hele lange kabels die van de batterij tot de koffermotor kan.
maar dan ben je er nog ni zeker of het aan het motorke ligt of in het slot zit want da kan u ook blokkeren.
Ni vergeten als je zo test en de koffer staat open van het slot terug in te duwen zodat de koffer zogezegd gesloten is en in zijn slothaak zit.
Gewoon toeduwen met een schroevendraaier.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan