Je zal nog heel wat mogen aflopen
normaal zou je nonkel voor een bepaalde papier moeten zorgen
- certificat de non-gage (hierin verklaart de prefectuur dat er geen probleem is om de plaat over te dragen dwz geen openstaande fiscale schulden of boetes)
Dan moet je aan de verzekering een blanco roos formulier moeten vragen
Daar ga je mee naar de douane als het goed is zullen zij een vignet 705 opmaken
Dit vignet wordt op de aanvraag tot inschrijving gekleefd Wat heb je nodig : formulier aanvraag tot inschrijving (roos formulier), carte grise (inschrijvingsbewjis), certificat de non-gage en een verkoopsovereenkomst die volgende info bevat : naam en adres verkoper en koper, voertuig gegevens, merk, type, kw, chassis, km stand, verkoopprijs.
Voor het gelijksvormigheidsattest wendt je je naar de invoerder van het merk.
De laatste en moeilijkste stap - het passeren van de keuring. Sinds december 2006 is er een nieuwe reglementering van toepassing - tweedehandskeuring. Dus je voertuig krijgt een uitgebreide check-up - met een rapport van 2 bladzijden. Als alles goed bevonden is krijg je een groen keuringsbewijs, een car pass en een stempel op je aanvraag tot inschrijving. Let wel : enkel aanbieden bij de keuring met garageplaten of de originele buitenlandse platen.
Dan ga je naar de verzekering om je verzekering te regelen op het de aanvraag tot inschrijving zal hij een vignet kleven als bewijs dat de wagen verzekerd is.
Nu kan je naar DIV om je nummerplaat af te halen.Wat neem je mee : Aangevuld aanvraag tot inschrijving, vorig inschrijvingsbewijs (carte grise).Als je naar een regionaal DIV kantoor gaat moet je er wel op letten dat je gaat op een moment dat de douane aanwezig is. Zij moeten tussenkomen bji de afgifte van de nummerplaat. In Brussel zijn de douane permanent aanwezig.
dit zou het ong. moeten zijn