Archief - Booster nieuw leven geven ;)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

scampi_ml

Legacy Member
Hi,

mijne booster (MBK Next Gen.) heeft er nu al meer dan 30.000 Km opzitten, wat al een heel groot getal is voor boosterkes :)
Ok, ben dus op zoek naar iemand die er wat meer kan uithalen, want nu staat hij heel slecht afgesteld en rijd maar 40-50km meer (- correct van 7km, dus 33-43km)
Zelf afstellen lukt mij niet, zelfs na vele pdfs en tutorials

naar een winkel gaan is GEEN optie, keer op keer worden de taken niet gedaan en ben ik weer 200€ lichter en 2 weken kwijt ...

dus iemand die redelijk wat weet over boosterkes opdrijven / afstellen in de buurt van lochristi / gent / .... 20km straal :)

het is voor mij geen prob om eens af te komen
Tips zijn altijd welkom

Pm me maar :)

Thx in advance

w3bb3r

Legacy Member
kdenk dat deze topic gesloten zal worden want het opdrijven van brommerkes is illegaal en illegale dingen worden niet graag gezien op het forum hier :)

scampi_ml

Legacy Member
ik snap je wel, maar opdrijven naar 45 is niet echt illegaal aangezien hij 45 mag en maar 30+ rijd :)

Pisjeloeken

Legacy Member
Koop u gwn ASAP ne moto, die brommers, kheb daar ook nog mee bezig geweest maar das ene pot na, word ene keer gepakt me een opgedreve brommer en ge moogt een paar maand elke zaterdag vuil gaan rapen int stad. Moto mag bij manier vanspreke 300 gaan, ge ' moogt ' ze gewoon niet rijden :)

tekken1

Legacy Member
Als het nog steeds de ori cilinder is, is het tijd voor een nieuwe.
kans is groot dat je te maken hebt met uitgesleten zuigerveren/cilinderwand. wat leid tot een embarmelijke compressie dat leid tot een Vervuilde verbanding= slecht rendement en vermogen= traag gaan.

is het een nieuwe cilinder al (dat nog geen 20.000km gelopen heeft in ori staat) niet meteen zorgen maken en eens nagaan of u uitlaat niet verstopt zit met Olie residu, indien je u demper kunt verwijderen, doen!
gewoon beetje benzine in gieten (beetje!) en in brand steken, goed laten uitbranden en er na met een borstel zoveel mogelijk roet proberen intern er uit te halen en proper maken.
u demper dan ineens voorzien van nieuwe dempingswol is een kleine moeite.

Vario nagaan op vierkantige gewichtjes, zien dat u riem nog mee kan, u koppeling nagaan of u amiont blokken nog binnenperken zijn.

Voor je start met je carbu af te stellen even nagaan dat u Klepjes nog inorde zijn en niet openstaan. deze anders vervangen voor ze afbreken door vermoeidheid. ;)

niets met opdrijven te maken dit is puur motorisch onderhoud.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan