Archief - Bijkomstige taxen en verzekeringen Quattro

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

Niki

Legacy Member
Hey,

Als je nu bvb een A3 zou nemen met gewone voorwielaandrijving en deze zou vergelijken met een A3 quattro, zijn er dan verschillen op vlak van biv, belastingen, rijtaksen, andere bijkomende kosten.... ?

Omdat het dan 4x4 is, twijfel ik eigenlijk aan hoe dat juist zit...


Bedankt,

Niki
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Tax is op fiscale pk's, verzekering op kw's (bij de mijne toch), de rest doet er niet veel toe.
D

Dr_pimpie

Legacy Member
Niki zei:
Hey,

Als je nu bvb een A3 zou nemen met gewone voorwielaandrijving en deze zou vergelijken met een A3 quattro, zijn er dan verschillen op vlak van biv, belastingen, rijtaksen, andere bijkomende kosten.... ?

Omdat het dan 4x4 is, twijfel ik eigenlijk aan hoe dat juist zit...


Bedankt,

Niki
Klik om te vergroten...

verbruik zal wel merkbaar hoger liggen. over het algemeen presteert uw wagen (in topsnelheid en 0-100) ook minder
K

Kwertie

Legacy Member
idd iets meer verbruik en iets trager, wel een betere baanligging 'in return' natuurlijk :).

taks & verzekering blijven 't zelfde als 't dezelfde motor is. In principe ben je zelfs iets veiliger af met 4x4, maar daar houden de verzekeringen helaas geen rekening mee :p.
D

Dr_pimpie

Legacy Member
Kwertie zei:
idd iets meer verbruik en iets trager, wel een betere baanligging 'in return' natuurlijk :).

taks & verzekering blijven 't zelfde als 't dezelfde motor is. In principe ben je zelfs iets veiliger af met 4x4, maar daar houden de verzekeringen helaas geen rekening mee :p.
Klik om te vergroten...

ja idd, maar nen audi A3 2,0 TDI quattro kopen is beetje zinloos in België als ge ni 5 keer op skiverlof gaat en hem enkel gebruikt als vervoersmiddel (hoewel nen 2 liter diesel sowieso geen racemachien is:))
N

Niki

Legacy Member
In dat boekske van audi staat dat de quattro s tronic versie iets sneller is in de 0 tot 100. 7.1 manueel voorwiel vs 6.7 automaat quattro. Lijkt me een eigenaardig cijfer aangezien quattro toch een meergewicht met zich meebrengt en meer wrijving enz.

Iemand hiervoor een verklaring ? :-)
T

Terror Factor

Legacy Member
Meer wrijving aka meer grip bij het vertrekken, en ne snelle automaat?
f

fraCk

Legacy Member
Waarom zou de quattro trager zijn bij het optrekken? Nog nooit gehoord.
D

Dr_pimpie

Legacy Member
fraCk zei:
Waarom zou de quattro trager zijn bij het optrekken? Nog nooit gehoord.
Klik om te vergroten...

bij nen audi A6 2,7TDI (hiervoor heb ik vroeger met men vader nekeer "research" gedaan) is 0-100 voor de quattro 9,1s, voor de gewone 8,5, allebei met nen automatic, gemiddeld verbruik is 8,5 liter vs 7,5 liter

(ik heb mij gebaseerd op de site van autoweek.nl)
D

Dr_pimpie

Legacy Member
Niki zei:
Een meerverbruik van een liter, dat zuigt wel vrij hard..
Klik om te vergroten...

is wel voor ne 2,7 tdi, ik vermoed da het voor nen 2,0 tdi het verschil kleiner zal zijn.
V

VMax

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
is wel voor ne 2,7 tdi, ik vermoed da het voor nen 2,0 tdi het verschil kleiner zal zijn.
Klik om te vergroten...

Groter?

Er zal minder vermogen zijn, ma evenveel vermogensverlies door de 4WD, dus je moet nóg harder je pedaal induwen voor zowat hetzelfde te rijden? Je hebt dan natuurlijk wel een minder verbruik door de kleinere cilinderinhoud.. Maar relatief tegenover elkaar zal het 'verschil' in verbruik misschien wel groter zijn?
f

fraCk

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
is wel voor ne 2,7 tdi, ik vermoed da het voor nen 2,0 tdi het verschil kleiner zal zijn.
Klik om te vergroten...
Blijkt echt trager te zijn oO Maar van de 2.0 is er geen Quattro denk ik?

Bij de 3.2 benzine is de Quattro 0,2s sneller lol.
D

Dr_pimpie

Legacy Member
fraCk zei:
Blijkt echt trager te zijn oO Maar van de 2.0 is er geen Quattro denk ik?

Bij de 3.2 benzine is de Quattro 0,2s sneller lol.
Klik om te vergroten...

heb is ff voor nen A3 gezien, hier had ge wel quattro voor de 2 liter, is ietske sneller en ietske zuiniger blijkbaar, verbaast mij eigenlijk enorm, straks nekeer zien op spiritmonitor om te zien of het in praktijk ook zo is
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan