Archief - B/C-segmenter voor € 7000-8000

Hallo iedereen

Momenteel rijd ik nog steeds in de Peugeot 206 1.9d 70 pk uit 2001 van mijn vader, waarmee ik 7 jaar geleden heb leren autorijden. Hoewel hij met zijn 13 jaar en 165.000 km nog altijd als een klok draait, is het toch wel tijd geworden voor m'n eerste eigen wagen. Aan woon-werkverkeer rij ik 60 km per dag weg (via gewestwegen), maar nu ik sinds kort een vriendin heb komen daar nog eens gemiddeld zo'n drietal keer per week 70 km aan snelwegkilometers bij. Ik rij m.a.w. zo'n 30.000 km per jaar en opteer daarom ook terug voor een dieselwagen.

Mijn eisen luiden als volgt:

- max. 5 à 6 jaar oud
- max. 70.000 tot 100.000 km op de teller
- 5-deurs
- moet vlot meekunnen in het verkeer (90-120 pk?)
- mag wel wat sportief rijden, maar comfort is minstens even belangrijk
- airco
- cruise-control (is niet noodzakelijk maar zou wel zeer mooi meegenomen zijn)
- niet te duur in onderhoud
- standaard bluetooth of mogelijkheid tot inbouwen van een aftermarket radio (bij voorkeur 2-DIN)

Zoals gezegd wil ik er zo'n € 7000-8000 aan geven en de meest logische keuze is waarschijnlijk een Ford Fiesta of Focus. Verder weet ik ook wel dat ouderdom of aantal km's niet per se een doorslaggevende factor hoeven te zijn. Zo heb ik ook al aan een oudere Audi A3 of BMW 1-reeks zitten denken, maar ik ben bang dat ik me dan blauw zal betalen aan onderhoud. De voorbije maanden heb ik me echt al suf liggen zoeken en zowat alle wagens hebben de revue al gepasseerd. Mazda 3, Seat Leon, Opel Astra, ... Indien budget geen issue zou zijn werd het wellicht een Volvo V40 of een Peugeot 508, maarja...

In augustus word ik 27 maar ik heb mijn rijbewijs wel nog maar vier jaar (wel geen veroordelingen, zelfs geen parkeer- of flitsboetes), dus ik weet niet wat voor invloed dat heeft op verzekering/taks/...?

Iemand suggesties welke wagen de beste keuze zou zijn?

Alvast bedankt.

Degene die je opnoemt zijn de voor de hand liggende. Focus, Mazda 3, Octavia, Leon, Astra, Golf, ...
Je kan ook eens kijken naar de Koreanen. Hyundai i30 bvb.

Voor de meeste van deze wagens valt wat te zeggen en geen enkele is op voorhand een slechte keuze.

Aangezien je aangeeft dat je het wat sportiever mag zijn denk ik hier eigenlijk vooral aan een Focus of Mazda 3. Beiden hebben een super wegligging.

Je zegt ook dat comfort zeker belangrijk is, in dat opzicht zou ik de BMW 1 toch vergeten. Die rijdt wat harder, zeker het vorig model (nieuw model is beter). De A3 is een goede wagen maar als je al een wagen van 8 jaar oud met >100K km moet nemen lijkt het me beter om naar de merken te kijken die meer waar voor je geld bieden.

Ja het probleem is dat er met elke wagen wel iets "scheelt". Over Mazda hoor ik veel klachten m.b.t. roest, Opel schijnt geen denderende motoren te hebben, Seat Leon lijkt me degelijk maar het vorige model vind ik t.o.v. het nieuwe model echt afschuwelijk, Golf zou dan (met geluk) een Golf V worden die dan toch weer geen competitie blijkt te zijn voor de Golf VI, Skoda is een merk waar ik niet veel mee heb, de nieuwe Hyundai i30 vind ik dan ook weer een prachtige wagen terwijl ik het van het vorige model warm noch koud krijg, ...

Ik heb ook al aan een Peugeot 207 of 407 (m'n moeder heeft er zo eentje) liggen denken, maar die modellen zijn dan weer EOL en blijkbaar ook niet bepaald denderende wagens qua betrouwbaarheid of rijplezier.

De meest verstandige keuze zou wellicht een Focus zijn. M'n zus heeft er eentje uit 2008 of 2009 en is er tevreden van, maar ook die wagen zegt me qua uiterlijk helemaal niks...

Moeilijk allemaal...

Net iets onder budget:

Ford, Focus, 1.8 Turbo TDCi Trend.Prachtige sportieve wagen, occasie te koop - AutoScout24


Net boven budget:

Ford, Focus, 1.6 TDCi Econetic II Black Magic DPF occasie te koop - AutoScout24

Die tweede ziet er wel interessant uit! Van die eerste vind ik de kleur nogal "bleh" en ook jammer dat het een 3-deurs is. Met m'n 206 vind ik dat soms echt lastig om in krappe parkeerplaatsen uit de auto te geraken omdat de deuren wat groter zijn...

Misschien nog iets dat het vermelden waard is; cruise-control zou ik ook wel handig vinden

Levitation zei:

Ja het probleem is dat er met elke wagen wel iets "scheelt". Over Mazda hoor ik veel klachten m.b.t. roest, Opel schijnt geen denderende motoren te hebben, Seat Leon lijkt me degelijk maar het vorige model vind ik t.o.v. het nieuwe model echt afschuwelijk, Golf zou dan (met geluk) een Golf V worden die dan toch weer geen competitie blijkt te zijn voor de Golf VI, Skoda is een merk waar ik niet veel mee heb, de nieuwe Hyundai i30 vind ik dan ook weer een prachtige wagen terwijl ik het van het vorige model warm noch koud krijg, ...

Klik om te vergroten...

Maar dat is normaal: je zoekt wagens van een zestal jaar geleden, dat is een technische generatie geleden, en dat ga je altijd wel merken op bepaalde vlakken. Design van een generatie geleden (niet noodzakelijk slecht, Focus ziet er nog steeds erg goed uit!), techniek van een generatie geleden dus wat oudere, meer verbruikende motoren, etc.

Je kan de Leon dan met het nieuwste model vergelijken maar dan vergelijk je ook een wagen van 8K met ene van 18K. Het is ook de bedoeling dat een Golf V niet kan tippen aan een Golf VI, want anders zou VW zwaar gefaald hebben met de VI.

207 & 407 zou ik inderdaad afraden. Beiden geen toppers qua betrouwbaarheid en de 407 lijkt me een maat te groot.

Moest ik kunnen kiezen zou het zoiets worden:

Ford, Focus, 1.6 TDCi Econetic DPF occasie te koop - AutoScout24

Sportievere bumpers, 7.990EUR, 92.000 km, diesel, 109pk, cruise control & veel plaats. Je moet natuurlijk wel voor een break zijn

Als je 30K km per jaar bolt zou ik persoonlijk mijn budget licht verhogen en een wagen zoeken met wat minder KM. De gelinkte focus ligt al wat meer in lijn met wat ik in gedachte heb in jouw situatie.

Persoonlijk spreekt van die generatie me de focus ook het meeste aan binnen jouw budget ifv prijs/kwaliteit en rijcomfort.

Voor de verzekering ben je vanaf 26 geen jongere meer ongeacht de maatschappij en zal uw premie afhangen van uw historiek welke ik begrijp goed is. Enige vergelijking zal u toch nog wat euro's kunnen uitsparen, dus toch best eens wat simulators draaien.

Levitation zei:

Ja het probleem is dat er met elke wagen wel iets "scheelt". Over Mazda hoor ik veel klachten m.b.t. roest, Opel schijnt geen denderende motoren te hebben, Seat Leon lijkt me degelijk maar het vorige model vind ik t.o.v. het nieuwe model echt afschuwelijk, Golf zou dan (met geluk) een Golf V worden die dan toch weer geen competitie blijkt te zijn voor de Golf VI, Skoda is een merk waar ik niet veel mee heb, de nieuwe Hyundai i30 vind ik dan ook weer een prachtige wagen terwijl ik het van het vorige model warm noch koud krijg, ...

Klik om te vergroten...

Ik heb vorige week een Golf 6 (77KW) van 2011 met 87 000km voor 9000 euro particulier verkocht, deze had ingebouwde navigatie en een Parrot Bluetooth kit. Als je wat goed rondzoekt zijn er zeker Golf 6'kes voor 8500 te vinden, dan heb je mss wel wat meer kilometers of minder opties.

Op de meeste zoekertjessites staat meestal de vraagprijs, staar je er dus niet blind op als hij net buiten jouw budget valt, Je kan gerust de verkoper eens contacteren en naar de minimum prijs informeren