Archief - Advies voor aankoop wagen: stationwagen maar diesel of benzine?

Graag jullie hulp en raad.

Op dit moment rij ik met een focus break diesel van 2004. Beestje heeft altijd zijn dienst gedaan maar ben de problemen zodanig beu aan het worden dat hij weg moet.

Ik rij veel met de moto op circuit. Zitvlakken bij mijn wagen zijn losgevezen waardoor ik een 'lichte vracht' koffer kan maken.
Met andere woorden, een stationwagen wel een must.

Echter zit ik met 1 groot vraagteken. Diesel of Benzine...

Probleem: ik rij rond de kerkentoren. Een 10.000km/jaar.
Wat mij opvalt is dat er ontzettend weinig benzine wagens te koop staan met mijn vereisten. En als ik dan eentje tegenkom is het een met veel veel km'ers op de teller.
Eveneens: ik wil er voorlopig niet 'te'veel geld aan geven want ik ga binnenkort bouwen waardoor de auto een stort gaat zijn. Had gehoopt dat mijne nog een jaartje meekon maar het mag niet zijn helaas.
heb ook horen zeggen dat de taksen en dergelijke op diesel zo duur geworden zijn.

budget: geen flauw idee, 10-15.000? Eerder richting 10k dan.

Bedoeling is dat ik een jaar of 2 verder kan. Als alles achter de rug is komt er een octavia rs, staat als vast

Ik weet niet of je daar graag mee gaat rondrijden maar ik heb in dezelfde situatie gekozen voor een opel combo lichte vracht.
Heb deze gekocht voor mijne bouw, heeft een grote laadbak vanachter waar ik van alles kan ingooien. Is wel een diesel, lichte vrachten vind je amper in benzine, maar het is een lichte vracht, dus de wegentaks is niet veel. Ik betaal €105 per jaar. Ik dacht dat het max op €115 lag. Heb hiervoor €4700 (tweedehands dealer met garantie) betaalt en rij er ongeveer 7000km/jaar mee, heb hem nu bijna 2 jaar. De bedoeling is om hem na de bouw te verkopen, omdat dit blijkbaar wel heel gewild auto'kes zijn, verkoopt dit ook makkelijk. Als ik op autoscout ga zien, zou ik er nog wel €3700-€4000 voor kunnen krijgen.
Omdat je dan toch van plan bent om het te gebruiken als lichte vracht en dat je hem na 2 jaar gaat wegdoen, is het misschien te zot om in die prijsklasse een station wagen te kopen. Zeker als je gaat bouwen, want man er gaat veel stof in die auto kruipen. En zo'n lichte vrachten zijn er meestal op voorzien, zijn zetels met een soort plastiek bekleding, waardoor het makkelijk af te wassen is. Zit ook een kooi in als je eens hard remt dat het materiaal niet tot op u schoot vliegt. Ligt een houten vloer in zodat u bekleding niet wordt bekrast, kun je kasten inbouwen. kortom als je het met een normale wagen zou doen, u waarde zou serieus dalen. En als je zo'n wagen verkoopt, de koper weet ook dat die niet op een krasje minder of meer moet kijken.

Reden waarom ik zeg dat ze gewild zijn, is omdat ik zelf wel moeite heb moeten doen om er eentje (deftig) te vinden. Elke dag zat ik op autoscout en als ik er eentje zag en naar de dealer reed, was deze al verkocht. Elke dealer zei ook dat die prijsklasse en zo'n wagens zeer snel worden verkocht. Als ze konden kochten ze een klein vlootje van die wagens aan. Vele kopen het met de zelfde redenen als mij, u of net startende ondernemers.

Als ge maar rond de 10.000km doet dan is een diesel absoluut niet nodig. Volgens een recent onderzoek gaat een diesel binnenkort pas renderen rond de 30.000km.

En waarom zou je eigenlijk tussen 10 en 15k willen uitgeven voor een (korte termijn) auto die wsl een stort gaat worden

kijk eens in het buitenland ?

BMW 318 i Automatik Navi/Leder/Xenon/Pano/Shzg als Kombi in Braunschweig

Goh, een lichte vracht.. Ik neem regelmatig nog wat mensen mee, dus voorkeur gaat toch uit naar een break. Een stort is mss wat overdreven, maar wat rommel/vuil in de koffer. Voor de grote extreme zaken gebruik in de aanhangwagen

KoeKaTsJoE zei:

Goh, een lichte vracht.. Ik neem regelmatig nog wat mensen mee, dus voorkeur gaat toch uit naar een break. Een stort is mss wat overdreven, maar wat rommel/vuil in de koffer. Voor de grote extreme zaken gebruik in de aanhangwagen

Klik om te vergroten...

Je gaat de wagen binnen enkele jaren wegdoen? En je gaat hem misbruiken? Kijk dan gewoon naar een berlingo, partner of dergelijke. Goed om te misbruiken en je gaat daar weinig verlies op doen als je hem wegdoet. Je kan ze al vinden voor een 2K euro.

Brandstof zou ik ook niet naar kijken. Gewoon een lichte vracht nemen. Wil je natuurlijk iets "deftig" dan is het al iets complexer. Zoveel breaks op de markt met groot onderling verschil. Maar dan kan je misschien ineens voor een octavia RS gaan?

MrKend54l zei:

Je gaat de wagen binnen enkele jaren wegdoen? En je gaat hem misbruiken? Kijk dan gewoon naar een berlingo, partner of dergelijke. Goed om te misbruiken en je gaat daar weinig verlies op doen als je hem wegdoet. Je kan ze al vinden voor een 2K euro.

Brandstof zou ik ook niet naar kijken. Gewoon een lichte vracht nemen. Wil je natuurlijk iets "deftig" dan is het al iets complexer. Zoveel breaks op de markt met groot onderling verschil. Maar dan kan je misschien ineens voor een octavia RS gaan?

Klik om te vergroten...

ja mss ni slecht uiteindelijk gezien. Auto is nu terug binnen voor een probleem, hopelijk alles in orde en hoef ik geen andere te kopen. t'is hier een prul en daar een prul, begint echt serieus op te lopen.

volvo v40, vind je onder de 1000 euro en daarna verkoop je hem verder aan een marokkaan, die zijn daar zot van