Archief - 19 jaar en rijden met +25kw motor

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

[email protected]

Legacy Member
Hoi

Ik ben 19 jaar en nu al bijna 2 jaar motorijbewijs. Ik rij altijd rond met mijn pa zijn moto en volgens mijn pa was die 25kw. Maar nu heb ik eens goed gekeken en de moto heeft 37Kw.

Nu vroeg ik me af wat ik best doe? niet meer mee rijden?
Of toch mee rijden en hopen dat men me niet tegenhoudt.
Ik heb al eens tegengehouden geweest en ik moest mijn verzekering en gelijkvormigheidsattest tonen en toen bleek er geen probleem te zijn.

Graag wat advies!

Alvast bedankt!


abj
b

blazingsvbiker

Legacy Member
idd meeste agenten vallen daar niet over beetje meer uitkijken zou ik voorstellen verder je er niet te veel van aantrekken
m

m4nTiS

Legacy Member
als je toch al bijna 2 jaar aant rijden zijt dan krijg je binnenkort toch automatisch een zwaarde rijbewijs (+ 25 kw dus)...
Gewoon beke oppassen nu he.
A

[email protected]

Legacy Member
Ja, het viel me idd op dat de agent daar niet over viel. Hij wou enkel weten of de moto verzekerd was en of ik een gelijkvormigheidsattest had.

Zijn er nog mensen die iets dergelijks hebben voorgehad?
X

Xoliul

Legacy Member
Ik rij ook met een +25kw, mijne is 32, maar dat staat nergens op de papieren, vandaar dat ik het riskeer.
f

freeza

Legacy Member
Als er op de papieren niks vermeld staat zullen ze er niet lastig over doen...

Ze KUNNEN het natuurlijk WEL controleren maar dat gebeurt vrijwel nooit dacht ik. Zolang je papieren in orde zijn ben je redelijk safe. Geen enkele agent kan op het zicht of aan de klank zeggen of een moto begrensd is of niet (in tegenstelling tot brommers)
c

casualties

Legacy Member
Niet echt een probleem hoor..















tot er een ongeval gebeurd.

Groetjes
f

freeza

Legacy Member
casualties zei:
Niet echt een probleem hoor..

tot er een ongeval gebeurd.

Groetjes
Klik om te vergroten...
en dan nog word het zeer zelden gecontroleerd...
nuja er bestaan ook begrenzingskitjes als je echt in orde wil zijn.

maar je hebt wel gelijk, best met alles in orde zijn...
A

[email protected]

Legacy Member
Begrensingkitjes?

Maar daarmee staat op het papier toch nog altijd dat hij 25kw is ofniet?
Kan ik hem eventueel begrenzen en ook op papier laten veranderen?
Ik dacht dat dit niet mogelijk was!
f

freeza

Legacy Member
in belgië is dit zo goed als onmogelijk ja...

maar ik dacht dat je op papier in orde was maar dat je moto niet begrensd was... verkeerd gelezen...
b

boostah

Legacy Member
moest de moto dan niet vanaf hij nieuw gekocht was reeds begrensd zijn?, das mogelijk, benk zeker van

er zijn ook officiele begrensingkits te koop, maar dan moet je die laten zetten door erkend bedrijf, wat veel geld kost (zo dacht ik toch)
f

freeza

Legacy Member
boostah zei:
moest de moto dan niet vanaf hij nieuw gekocht was reeds begrensd zijn?, das mogelijk, benk zeker van

er zijn ook officiele begrensingkits te koop, maar dan moet je die laten zetten door erkend bedrijf, wat veel geld kost (zo dacht ik toch)
Klik om te vergroten...
Bij de aankoop van een nieuwe moto kan je beslissen of de moto begrensd moet worden of niet. Dan wordt deze begrensd en wordt iets toegevoegd op het gelijkvormigheidsattest. Edit: dit lukt wel niet bij elke moto hé, een R1 zal je niet krijgen met 25kw papieren :p

Er wordt toegevoegd wat de gevolgen waren van de verandering (max engine power in kW, max speed, noise at standstill, noise in motion etc) en de stempel van waar die begrensd werd. (bijvoorbeeld in mijn geval is dat een stempel van nv suzuki belgium met daaronder het adres)

Het gebeurt natuurlijk ook veel dat moto's niet worden begrensd maar toch op papier 25KW zijn. Maar eens je moto in ingeschreven kan je hem niet terug ontgrenzen of omgekeerd.
C

Cell

Legacy Member
freeza zei:
en dan nog word het zeer zelden gecontroleerd...
nuja er bestaan ook begrenzingskitjes als je echt in orde wil zijn.

maar je hebt wel gelijk, best met alles in orde zijn...
Klik om te vergroten...


wtf... niet gecontroleerd?!
als je een ongeval hebt veroorzaakt... met slachtoffers/doden, dan gaat de verzekeringsmaatschappij vééééél doen om die kosten niet op hun te moeten nemen hoor, dat zullen ze zeker wel zwaar onderzoeken.
b

blazingsvbiker

Legacy Member
enkel bij ongeval met slachtoffers met lichaamelijke letsel van blijvende aard! (heel serieus ongeval dus)
X

Xoliul

Legacy Member
Cell zei:
wtf... niet gecontroleerd?!
als je een ongeval hebt veroorzaakt... met slachtoffers/doden, dan gaat de verzekeringsmaatschappij vééééél doen om die kosten niet op hun te moeten nemen hoor, dat zullen ze zeker wel zwaar onderzoeken.
Klik om te vergroten...

Ik weet van een gragist die twee zo'n motoren had staan die enkel op papier 25kw waren, en beiden in een ongeluk betrokken waren, maar niet gecontroleerd werden door de verzekering.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan