Archief - 125cc 2takt duur?

Hallo,

Ik ben van plan om een 125cc te kopen.
Omdat ik maar 18 jaar ben, dus kan ik geen zwaardere.

Ik ga voor de 2takt versie gaan van de husqvarna sm 125.

Nu heb ik mij laten wijsmaken dat je bij een 2takt meer problemen hebt omdat ze hoger in toeren gaan dan een 4t. En dat je om de 40uur je piston moet vervangen. Klopt dit?
Het prijsverschil in onderhoud met een 4t is dit zo extreem?

Alvast bedankt
Mvg jens

Tja officieel natuurlijk geen 11kw he , maar al die sportmanne (of toch 95%) rijden ook allemaal met, kuch kuch "78kw"...

2takt vraagt idd wat meer onderhoud, en verbruik, dan een 4takt broertje.
Of het prijsverschil zo extreem is zal een beetje aan uzelf liggen, rijstijl en hoeveel km/jaar.
Als je daar echt elke dag woon/werk/school mee gaat rijden zal die op termijn idd een pakske duurder worden dan een 4takt.

klopt het dat je om de zoveel km piston moet vervangen?

Ligt ook weer aan je rijstijl eigenlijk, nu is zo'n sm wel een machientje waar wel is zot mee gedaan word, dus....

Je zou eens iemand moeten zoeken die zo'n moto heeft, staat in het onderhoudsboekje normaal.
Sommige spreken in uren andere in km's.
Moeilijk om er een getal op te plakken, zelf knutselen is een 150euro dacht ik, dealer.... pakske meer.
4takt eigenlijk pas bij olieverbruik, maar meestal haalt die die kmstand niet.

Goede olie doet ook wel een beetje.

Beetje zelfde als met een kettingset, de 1ne rijd die op in 10.000km de andere rijd daar 30.000/40.000+km mee.

Bij ne rs125cc 2takt aprillia is het om de 10000km ne piston,dus laat ons zeggen om de 7a 9000km ne piston bij die supermoto.Ik zou heel goei olie kopen ala motul,denicol ofzo.