Archief - fiets elentrik vraagje

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

AccuCore

Legacy Member
hello

ik weet niet of het hier juist staat maar ik weet dat hier wel een paar handige mensen post beantwoorden dus ...

ik wil men achterlicht van men fiets laten branden als ik stop aan een rood licht ofzo, vind dat veiliger om gezien te worden,
een lamp op batterijen is uitgesloten aangezien ik da nooit ga afzetten en batterijen duur zijn!
ik dacht er gewoon een condensator tussen te hangen :p
gaat dit? de lamp zou maar een minuutje ofzo moeten branden he! voor aan een rood licht ofzo net lang genoeg, en wat moet er dan tussen? type? sterkte?

deven

Legacy Member
menne ploegbaas heeft zo'n achterlicht. terwijl die rijd laad da ding op en als die dus stopt brand die LED nog een tijdje.

hij wou zo 1 gaan bijhalen om dezelfde reden als u > veiliger, maar fietswinkel zei hem dat deze niet meer verkocht werden.

allesinds hij heeft zo 1, en ik dnek wel dat je deze ergens kan kopen hoor.

enne > zone LED-lamp kost toch niet veel + gaat lang mee.

successor

Legacy Member
het is relatief simpel om te maken ze.

men neme een rood bright LEDje , en men berekent daar dan een voorschakelweerstand voor. dan zet je in parallel van dat LEDje een condensator van 10000µf. bedenk wel dat de spanning maar 6.3 volt moet zijn. Er staat immers maar een spanningsval van 3 volt over die LED.


schakel ook nog een diode in serie met de voorschakelweerstand om te zorgen dat de condensator niet leegloopt over uwe dynamo en uw voorlicht.


je kan misschien ook werken met een tweetal NiCd batterijen en een laadcircuit daarvoor ? daar weet ik wel het fijne niet van

dus :
Code:
dynamo ---diode---weerstand ---- LED------------------ chassis
                               |-----condensator---|

deze schakeling zal alleen opladen wanneer de dynamo de positieve alternantie geeft. wil je beide alternanties van de dynamo gebruiken, en kan je leven met de extra 0.7 volt spanningsverlies , gebruik dan een gelijkrichterbrug.

als je ze hebt liggen raad ik je aan om shottky diodes te gebruiken, daar zit maar een spanningsval van 0.15 a 0.2 volt over.

ahja : met een gewoon lampje gaat jhet ook hoor ,maar dan heb je het probleem dat je een erg grote condensator nodig zal hebben.

stelly

Legacy Member
Ik ruik geld eerlijk gezegd. Met de juiste marketing en media kunt ge zoiets zelfs wettelijk verplicht krijgen :p

Mee

Legacy Member
Ik heb ooit zo'n Velleman-dingske in elkaar gesoldeerd in't school... misschien verkopen ze dat nog?

Destiser

Legacy Member
successor zei:
deze schakeling zal alleen opladen wanneer de dynamo de positieve alternantie geeft. wil je beide alternanties van de dynamo gebruiken, en kan je leven met de extra 0.7 volt spanningsverlies , gebruik dan een gelijkrichterbrug.

Dynamo's zijn toch DC-machines?

En iedereen praat over ledjes enzo, maar als je een standaardlampke hebt zal da ook wel lukken, verbruikt wrs wel meer da wel...

Ook zul je erop moeten letten dat de lamp of led tijdens het opladen niet veel licht zal produceren (=veilig?).

el_sheep666

Legacy Member
lol een dynamo kan ook een wisselveld generere. Het is afhankelijk van de collector van de dynamo...

Davion

Legacy Member
Meestal zijn fietsdynamo's geen dynamo's maar generatoren, dus AC.

Exit

Legacy Member
Davion zei:
Meestal zijn fietsdynamo's geen dynamo's maar generatoren, dus AC.

om volledig recht te zetten

dynamo = gelijkspanning
alternator = gelijkspanning
generator is algemeen, geld voor alternator en dynamo

el_sheep666

Legacy Member
wat zitten jullie nu allemaal te zeveren:
DC machienes kunnen ook als generatoren dienen hoor...
Synchrone machiene is AC generator. Als je een inductie motor aandrijft met een andere motor is da ook een generator lol :)
Serie//Shunt DC machine, kan zowel motor al generator zijn.
Elektrische energie --> mechanische energie = Motor werking
Mechanische energie -- > Elektrische energie = Generator Werking

en bij mijn weten is een dynamo een spoel waarin een magneet rond draait, die dus een EMK (elektro mechanische kracht = geïnduceerde spanning) opwekt die wisselt van richting. (Dus wisseldveld)

dit zet alles recht ...

nigel555

Legacy Member
Dynamo is gwn gelijkspanning. Met het kader als mas. Een dynamo is inderdaad een spoel maar door de specifieke uitwerking ervan is het gelijkspanning die er uit komt ;)

(en voor het geval ik mis ben dan loop ik al 7j met het verkeerde idé rond lolz)


Motoren kunnen als generator gebruikt worden om zelf wisselspanning te genereren.
Makkelijk voorbeeld kijk naar een werf met een groep.Men doet er benzine in. En aan de andere kant heeft men wisselspanning ^^
Maar mits de nodige aanpassingen hebben ze terug gelijkspanning ;)

Exit

Legacy Member
http://nl.wikipedia.org/wiki/Dynamo
Op fietsen wordt een fietsdynamo gebruikt om stroom voor de verlichting te leveren. Eigenlijk is de fietsdynamo een alternator, omdat er wisselspanning wordt opgewekt in plaats van gelijkspanning. De meest gebruikte fietsdynamo wordt voor gebruik tegen de voorband gedrukt. Er bestaan ook dynamo's die als een rol tegen de achterband lopen. Bij moderne fietsen is de dynamo soms verwerkt in de wielnaaf, men spreekt dan van een naafdynamo.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan