mja ge moet gewoon van geen 1 uitlaat wonderen verwachten als de rest van uwe scoot origineel blijft.
dan zou ik u eerder aanraden van ne gietijzeren 50cc (of nen alu) van een merk als polini te steken ipv een uitlaat.
1) is wettelijk
2) geeft u (bij ne goeie) meer trekkracht dan zo een uitlaatje)
3) valt minder op bij de flikken dan een uitlaat)
4) uw brommer maakt een minder "electrisch" geluid, en bromt leuker.
ik had zo ne 50cc van polini met een orig uitlaat zonder apendix en denk ni dat er nen originele met zx mij kon volgen zenne...
't is nutteloos om op nen originele booster een uitlaat te steken als ge zelf nix van afstellen kent want ge gaat u dan blauw betalen aan uwe garagist en ofwel ist ni goe gedaan (trekt toch ni deftig op, maakt overtoeren,...) ofwel ist "deftig" gedaan maar gaat ge toch nog te rap...
een hebo homologato is ook en optie, tis redelijk standaard van uitzicht, ma theeft toch iets meer dan een gewone originele , 't is gehomologeerd, en t"trekt héél goed... (in den aard van de gianelli metal's van vroeger)
maarreuh.. om die nog te vinden (die hebo's) gaat ge lang mogen zoeken, en wsch uit ndl importeren...
tot zo ver mijn nuttige bijdrage