Archief - vraagje landen fs2004

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

TheCryptkeeper

Legacy Member
yeps

Wanneer ik toestemming vraag om te landen zegt de toren iets in de aard van "you're cleared for a straight in approach, rwy 21, altimiter 2509 ft"
Nu, wat betekent die altimiter 2509 ft?
Wil dit zeggen dat ik dan m'n altimiter op dat moment op 2509 ft moet zetten?
Enlighten me.

tomdesmet

Legacy Member
:)

altimeter zal in de buurt van de 2992 liggen. 2500 is nu wel heel laag.

Dat is gewoon de lokale luchtdruk. 2992Hg/inch=1013Pa.
Gezien de hoogte op de luchtdruk wordt gemeten, en de luchtdruk plaatselijk kan veranderen op dezelfde hoogte, is het nodig dat je de plaatselijke luchtdruk invoert. Anders zouden er foute gegevens op je hoogtemeter komen (van een paar 100ft meestal).

Eens de transition altitude bereikt, zet je sowieso een altimeter van 2992. FS neemt als trans alt 18,000ft, maar in belgie is het 4,500ft. Gezien de luchtdruk op hoge hoogtes ook verandert, vlieg je in werkelijk altijd een klein beetje op en neer. Daarom is FL300 niet gelijk aan exact 30,000ft. Maar wel zit elk vliegtuig op FL300 op dezelfde plaats evenhoog dan, wat geen misverstanden kan teweegbrengen.

De altimeter kan je veranderen in de hoogtemeter zelf, zult het wel zien.

Lastig kan zijn dat 4,600ft in werkelijkheid lager is dan FL450. In dit geval is de luchtdruk hoog. Of je na 4,500ft meteen overspringt naar FL470, dan is de luchtdruk weer laag.

btw: telenetserver loopt weer debiel druk.. tijd da ze die zever is veranderen :angry:

TheCryptkeeper

Legacy Member
Hmm..., dus in jou voorbeeld moet ik de altimeter veranderen naar 2992 als de toren dit zegt?

Gij weet da wel allemaal goed, ben je soms een piloot in real life?

Fraggle

Legacy Member
nee onzen Tom is (nog) geen piloot :)

de altimeter kan je instellen door erop te klikken, of op B te drukken (staat direct goed dan)

btw, Tom:

Lastig kan zijn dat 4,600ft in werkelijkheid lager is dan FL450.

natuurlijk is 4600 lager dan 45000 (FL450)

Of je na 4,500ft meteen overspringt naar FL470
:wtf:

just messin' with ya :p
:bow:
:niceone:

tomdesmet

Legacy Member
ok ja, FL45 en FL47 bedoelde ik natuurlijk :)

Al die instrumenten begint ge wel te kennen als ge er u wat mee bezighoudt.

we zullen zien wat de toekomst brent, fraggle :crazy:

TheCryptkeeper

Legacy Member
Ik ben nog altijd niet goed mee met die altimeter ze.
Ik stond op de rwy klaar om te vertrekken en de toren zei "altimiter 2995".
Moest ik dan mijn altimeter verzetten naar 2995 terwijl ik op de rwy stond?
Als de toren deze waarden doorgeeft, is dit afhankelijk van mijn hoogte?

tomdesmet

Legacy Member
op de grond moet ge al meteen uw altimeter goedzetten. ja, zet hem dus op 2995 :).

als de toren dit doorgeeft, en ge zet uw altimeter op 2995, dan is uw hoogte correct. De plaatstelijke luchtdruk is dus 2995Hg/inch, iets meer als 2992. Had ge hem op 2992 laten staan, had uw hoogtemeter een licht andere waarde gegeven. Die had NIET correct geweest. Dus als ge uw altimeter verandert, gaat uw hoogtemeter ook een andere waarde geven. Zet altijd de altimeter zoals de toren het zegt.
Als ge de transition altitude bereitk, zet ge hem op 2992.

Begrepen? ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan