Archief - smoke

x

x-zorm

Legacy Member

• 14 jan 2005

• #1

kben zo een beetje aant testen me stunts in lock on en euhm kheb zo wa filmpjes bekeken bv op de site http://brigandmike.free.fr/videosp.html

maar zij hebben buiten die rode en gele smoke nog een witte , kheb gevonden dat je bij de load out een smoke generator hebt , maar ik vermoed da ta voor de show is want da hangt op de plaats waar die gele en de rode smoke uitkomt , die witte hoe doe je da nu ?


edit : zijn er eigenlijk nucleaire bommen die jezelf kangebruiken , zonie wat izjn de zwaarste bommen dan eigenlijk :applause:

F

FuLcRuM

Legacy Member

• 15 jan 2005

• #2

erhm...

da's geen witte smoke, maar "fuel dump" in feite...

gele smoke is er ook al ni...

x

x-zorm

Legacy Member

• 15 jan 2005

• #3

FuLcRuM zei:

erhm...

da's geen witte smoke, maar "fuel dump" in feite...

gele smoke is er ook al ni...

Klik om te vergroten...

twas groene dan , en euhm fueldump is da te vinden bij de controls ?

[

[Jup]war-ass

Legacy Member

• 15 jan 2005

• #4

edit: ook ff andere pics bekeke

x

x-zorm

Legacy Member

• 15 jan 2005

• #5

wa bedoel je daar nu weer mee

[

[Jup]war-ass

Legacy Member

• 15 jan 2005

• #6

khad iets gepost
maar da was omdak nog maar naar paar screens gekeke had
en daar zag ge contrails en genen fuel dumpµ
dus dachtek dat het foutje was van fulcrum

B

Black Neo

Legacy Member

• 17 jan 2005

• #7

fueldump is dus gewoon de kerosine uit uw tank laten vloeien. Meestal doe je dit als je een noodlanding moet maken. Kans vergroot een klein beetje dat je nog op een deftige manier uit een cockpit kan geraken. Maar ne schietstoel is mestaal betere oplossing. Maar terug ontopic, ik weet niet welke standaard button dat is maar als ik me niet vergis is dat ctrl-R of ctrl-T. Als je op de grond staat, zal je vliegtuig trouwens tanken

[

[Jup]war-ass

Legacy Member

• 17 jan 2005

• #8

fuel dump is toch normaal procedure voor na het opstijgen weer direct te kunnen landen
om zo gewicht te verlagen en de gears ni teveel te belasten
zoals wanneer er jet probleem heeft na take off
dumpt fuel
keert terug

dus ni alleen in kritische situaties

x

x-zorm

Legacy Member

• 17 jan 2005

• #9

k thx , twas ctrl+r

B

Black Neo

Legacy Member

• 18 jan 2005

• #10

het zou kunnen war-ass, ik heb het indertijd van ubi-forum gehaald. Maar is al een tijdje geleden. Je bent met je vragen over lock-on trouwens beter daar af. Tenzij je natuurlijk graag een antwoord in het nederlands krijgt.
En voor lock-on zijn da van die kleinigheden die je normaal niet gebruikt. Tenzij voor zo een showke te geven. Btw, ik ben niet iemand die erg zorgzaam omgaat met zijn gear. Met Su27 raak ik de grond aan een kleine 800km/uur. Ik heb al reacties gehad dat ik beter onmiddellijk met een buiklanding begin

x

x-zorm

Legacy Member

• 18 jan 2005

• #11

lol , kheb wa pics , en kmaakte een noodlanding schuin over de basis en eindige op mijn buik in een hangar ( lol ) was dus nie express , schoon tussen de gebouwkes door