Archief - G25: Instellingen per spel

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Private_BE

Legacy Member
Hallo iedereen,

Ik speel regelmatig met men G25 maar hij moet natuurlijk juist ingesteld staan dat ik niet 900° ga moeten draaien met een F1.

Nu vroeg ik mij af welke graden jullie instelden voor
NFS Carbon

Voor rFactor stel ik 270° in en bij LFS 720°, maar vermits je bij NFS Carbon geen cockpit view hebt kan ik niet vergelijken of mijn stuur evenveel meedraait als ingame....

Hoeveel graden stellen jullie dus in bij NFS en hoe krijg ge die force feedback tegoei aan, ik zet hem op ma da draait zo licht als iets en niet tegen :wtf:
1

128MB

Legacy Member
Bij Carbon (demo) hadk ook nie echt spectaculaire FF hoor :p

LFS = 450°
rFactor/GTR² = 270°
RBR = 350° zoiet :unsure:

720 graden is moeilijk ze, als ge snel moet reageren is 400 ofzo véél makkelijker om te rijden ;)

En maakt dat uit of je stuur exact hetzelfde meedraait met het ingame stuur? :ironic: Ingame is dat maar een stom animatieke.
Maakt echt niks uit, test zelf hoeveel graden het fijnste is voor jou.

FF heb ik bij alle games op 100%, dat demper en veereffect zet ik gwn uit.
a

amdr

Legacy Member
ik neem voor LFS en rFactor enzu 540° evenveel als in de corsa dus da ben ik gewoon. Instellingen staan allemaal heel laag ze, centreerveer op 15
demperveer op 25 en ff op 20.
Zo kunt ge vrij vlotjes met 1 hand sture :p
P

Private_BE

Legacy Member
128MB zei:
Bij Carbon (demo) hadk ook nie echt spectaculaire FF hoor :p

LFS = 450°
rFactor/GTR² = 270°
RBR = 350° zoiet :unsure:

720 graden is moeilijk ze, als ge snel moet reageren is 400 ofzo véél makkelijker om te rijden ;)

En maakt dat uit of je stuur exact hetzelfde meedraait met het ingame stuur? :ironic: Ingame is dat maar een stom animatieke.
Maakt echt niks uit, test zelf hoeveel graden het fijnste is voor jou.

FF heb ik bij alle games op 100%, dat demper en veereffect zet ik gwn uit.
Klik om te vergroten...

Kvind toch handig als mijn stuur evenveel draait, btw hoeveel meer graden hoeveel preciezer ge kunt sturen en da vind ik tochwel handig in lfs ;)

En ik vind het toch wel plezant als da stuur ietske zwaarder is en tegenstuurt..
Maja carbon is eigenlijk vooral die afwezigheid van degelijke FF lastig
T

TX.Conn

Legacy Member
Ook bij mij staat het stuur ingesteld op 270° bij GTR² en BMW M3 Challenge, zijn ook de enigste race spellen dak speel met mijn stuur, GP4 moet ik nog eens bekijken krijg het precies niet ingesteld.

Had zelf ook nog een paar vraagje's ivm de instellingen van de G25...

Bij de krachtfeedback optie heb je 3 dingen die je kan instellen:

1. Totale sterkte van effecten
2. Kracht van veereffect
3. Kracht van dempereffect

Punt 1. zal wel iets zijn van botsingen e.d. die je voelt.
Maar Punt 2. en 3. wat laten die precies voelen?
1

128MB

Legacy Member
TX.Conn zei:
Bij de krachtfeedback optie heb je 3 dingen die je kan instellen:

1. Totale sterkte van effecten
2. Kracht van veereffect
3. Kracht van dempereffect

Punt 1. zal wel iets zijn van botsingen e.d. die je voelt.
Maar Punt 2. en 3. wat laten die precies voelen?
Klik om te vergroten...
Dat vraag ik me zelf af. Ik merk geen direct verschil met die dingen.
S

SCHNITZER

Legacy Member
128MB zei:
Dat vraag ik me zelf af. Ik merk geen direct verschil met die dingen.
Klik om te vergroten...

heeft te maken met hoe ferm je de veren en demper vd wagen wilt voelen, volgens mij ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan