Archief - Vraag ivm heghoogte op een hoek van de straat

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Steeds vaker kom ik in het verkeer situaties tegen waarbij de heg/haag hoogte op een hoek van de straat dusdanig is dat je totaal geen uitzicht hebt op het verkeer dat van rechts komt.

Vraag A is dit legaal of bestaat er een verordening of wet waaraan een heg/haag in zo'n geval moet voldoen; Zo ja is dit dan een gemeentelijke verordening of anders?

Vraag B mocht dat zo zijn wat als er een ongeluk gebeurt door dat de heg/haag te hoog is of onreglementair is geplant kan de eigenaar dan aansprakelijk worden gesteld?

DeViL-M4N

Legacy Member
Johan tb zei:
Steeds vaker kom ik in het verkeer situaties tegen waarbij de heg/haag hoogte op een hoek van de straat dusdanig is dat je totaal geen uitzicht hebt op het verkeer dat van rechts komt.

Vraag A is dit legaal of bestaat er een verordening of wet waaraan een heg/haag in zo'n geval moet voldoen; Zo ja is dit dan een gemeentelijke verordening of anders?

Vraag B mocht dat zo zijn wat als er een ongeluk gebeurt door dat de heg/haag te hoog is of onreglementair is geplant kan de eigenaar dan aansprakelijk worden gesteld?
ge kunt ook uw snelheid aanpassen en voorzichtig zijn?

SpeedFreak.be

Legacy Member
DeViL-M4N zei:
ge kunt ook uw snelheid aanpassen en voorzichtig zijn?

Dat is niet de vraag en hoe kan ik voorzichtig zijn als ik het verkeer pas kan zien als ik OP het kruispunt sta (door de wat langen motorkap) voor de tijd heb ik op sommige hoeken totaal geen uitzicht en in 1 geval is het een hoek waar je gewoon moet gokken, want het is een wat grotere baan waar men minstens 70 rijdt (ook al mag het niet).

DeViL-M4N

Legacy Member
Johan tb zei:
Dat is niet de vraag en hoe kan ik voorzichtig zijn als ik het verkeer pas kan zien als ik OP het kruispunt sta (door de wat langen motorkap) voor de tijd heb ik op sommige hoeken totaal geen uitzicht en in 1 geval is het een hoek waar je gewoon moet gokken, want het is een wat grotere baan waar men minstens 70 rijdt (ook al mag het niet).
op een baan met voorrang van rechts 70 rijden, heel slim :)

stino321

Legacy Member
normaal 1meter hoog maximum tegen het voetpad, als het toch hoger is en een gebeurd een ongeval en men kan bewijzen dat het komt doordat die haag te hoog is kan normaal de eigenaar aansprakelijk gesteld worden.

Kingfisher

Legacy Member
stino321 zei:
normaal 1meter hoog maximum tegen het voetpad, als het toch hoger is en een gebeurd een ongeval en men kan bewijzen dat het komt doordat die haag te hoog is kan normaal de eigenaar aansprakelijk gesteld worden.

Dit is een maatstaf die kan veranderen van gemeente tot gemeente. Bij ons in Rode moet je enkel "de zichtbaarheid vrijwaren", In Brugge (stedelijke politieverordening) is het zelfs 70cm in een driehoek van 5m op 5m
http://www.brugge.be/internet/nl/content/files/Informatiedienst/detuinendewet.pdf

AsusV

Legacy Member
Johan tb zei:
Het hangt dus van gemeente tot gemeente af?

Voor dit soort zaken volgens mij wel, ga gewoon eens langs op de gemeente om je vraag te stellen of kijk eens op hun website. Dan heb je dadelijk het juiste antwoord.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan