Archief - Tijdelijke parkeerverbodsborden

Ok, rare situatie die in mijn ogen totaal niet reglementair is; maar toch een aantal vragen er over.
Ik kwam gisteren van mijn werk en wandel mijn straat in, ik zie dat er op 1/4 van mijn straat en 3/4 van mijn straat een tijdelijk parkeersverbod staat met dubbele zwarte pijl ernaast en een onderbord met erop een papiertje "dinsdag 05/03/2013 van 8:00 tot 16:00". Ik dacht, geen probleem, ik moet morgen toch met de auto weg, ik laat hem gewoon staan. Ik vertrek deze ochtend naar mijn werk, allemaal geen probleem. Ik kom nu net thuis, bijna de hele straat stond vol met auto's maar ik vond het raar dat de bordjes er nog stonden. Dus ik ga, na het parkeren, toch nog eens kijken. Nu hangt er opeens een papiertje op met "woensdag 06/03/2013 vanaf 8:00"...

Voor mij allemaal geen probleem, ik heb het (nu) tijdig gezien en mij elders gaan parkeren. Maar het kon goed zijn dat mijn auto hier geparkeerd stond voor de borden geplaatst/gewijzigd waren. Ik weet dat een aantal van mijn buren hun auto soms dagen hier geparkeerd staat zonder dat deze verplaatst wordt.

Na wat opzoeking weet ik hetvolgende:

11.4.3. 3° Een verkeersbord aangevuld met het witte bord met dubbele zwarte pijl moet als herhalingsbord worden geplaatst indien de gereglementeerde zone meer dan 300 m bedraagt.

Klik om te vergroten...

Hierbij volgende opmerkingen/vragen:
1) Mijn straat is maar 280m lang (gemeten via google maps)
2) Er staan geen begin en eindbordjes met een enkele pijl, dus wat herhaalt dit?
3)Wat is de termijn op voorhand dat deze moeten geplaatst worden?

Ik weet dat normaal de auto's die er stonden voor de borden geplaatst werden niet in fout zijn, maar waar ligt de bewijslast? Als men beweert dat die auto's er nog niet stonden, hoe valt dit te bewijzen? Als ze niet moeilijk doen en inderdaad de nummerplaten opgeschreven hebben, dan worden de wagens op politiebevel weggesleept en valt de kost op de gemeente, dat weet ik. Maar ik vind het toch maar een rare situatie en vraag mij toch af hoe het zit.

3/ is afhankelijk van gemeente tot gemeente (plaatselijke gemeentewet)
En als je al geparkeerd stond ben je in principe niet strafbaar. Hoe je het moet bewijzen dat je er reeds stond lijkt me moeilijk.

Ik heb een eenzelfde discusie gehad met de gemeente en de winkel thuis langs. Het is ook nog eens in een standaard blauwe zone(dus vanaf 18.00 tot 09.00 mag je er zowiezo staan). Echter de winkel reserveerd 2 parkeerplaatsen van 06.00 tot 08.00 voor laden en lossen. Het probleem hier is dat hij zijn borden pas om 18.30 zet. Aangezien je met kaart vanaf 16.00 niet meer moet gaan kijken naar je auto tot 09.00 in de morgend , zet hij zijn platen te laat.

Dit is een hele discusie geweest , uiteindelijk effect ervan is dat regelmatig de leveringen gewoon op straat gebeuren(als hij zijn platen te laat zet en de buurtbewoners hun auto er al staan) waardoor de straat geblokkeerd is voor minimum 30 minuten.

Dit allemaal omdat hij nog steeds niet op tijd zijn platen buiten zet. Wat ik niet snap is dat de gemeente geen vaste platen zet daar , dan is het probleem ineens helemaal opgelost.

Maar zoals hier boven gezegd , als de auto er staat voor de plaat dan kan het wel eens moeilijk worden om beboet te worden , maar dan is er natuurlijk ook bewijs nodig dat je er stond voor de plaat er was......

Ik kan alleen voor Gent spreken maar hier is de regel het volgende:

Bij het plaatsen van tijdelijke parkeerverboden dient men een aanvraag door te geven aan de politie. Hierbij voegt men reeds een lijst bij van de voertuigen die er reeds stonden op het moment dat de borden geplaatst worden. De politie komt vervolgens langs en doet hetzelfde: noteren wie er staat vóór het verbod van kracht is.

Van zodra het verbod van kracht is, dient men de politie te bellen bij overtreders. Op de vergunning kijken zij wie "nieuw" is, die wordt beboet/getakeld. Zomaar foefelen met de data/tijdstippen is dus niet mogelijk. Indien je er reeds stond voor de borden, kan je enkel getakeld worden op kosten van de firma die de borden heeft geplaatst, want je deed nl. niets verkeerd.

Het preciese tijdstip hoe lang op voorhand je de borden moet plaatsen ken ik niet, alvast niet zo kort zoals jij zegt. Zonder een beginpijl EN een eindpijl is het verbod zelfs niet geldig.

Vele firmas plaatsen de borden maar doen dit niet reglementair en zonder verunning (zoals in mijn straat). Zij kunnen dan ook helemaal niets doen, behalve dan de buurt rondbellen en vragen van wie de auto is, om vervolgens met hun wagens bijna de auto's te beschadigen omdat ze geen plaats hebben... Het is gewoon een vorm van laksheid en soms ook uitsparen van geld want tijdelijke borden is niet overal gratis.

Jouw situatie the_fox is dus helemaal niet reglementair en ze kunnen eigenlijk niets doen.

mvg

Zoals ik al vermoedde dus...

Echter, stel dat alles wel reglementair stond en dat mijn auto wel degelijk er geparkeerd stond voor de borden geplaatst werden. De wagen wordt getakeld op kosten van gemeente/politie/verantwoordelijke signalisatie. Maar wat met de overlast?
Normaal gezien ga ik met de trein naar het werk en het kan zijn dat mijn auto iets verder staat waar ik totaal niet passeer op weg naar het station. Het valt soms voor dat ik mijn wagen 2 dagen niet gebruik. Dus het is goed mogelijk. Maar ik kom dan pas na 18u thuis als ik met de trein ga. Als ik mijn auto dan eens nodig heb, en hij staat niet meer waar hij stond omdat hij om deze reden getakeld is; dan moet ik eerst nog naar het politiebureau. Daarna nog bij de takeldienst geraken, die waarschijnlijk al van 18u toe is.

Als ik mijn wagen dan nodig heb, moet ik al verlof nemen om die op te halen bij de takeldienst ofzo? Om nog maar te zwijgen van de overlast van op het laatste ogenblik te merken dat ik tijdelijk geen wagen heb. En dan moet ik, zonder wagen, ook nog bij de takeldienst geraken om mijn wagen op te halen ofzo?
Dit lijken mij toch allemaal maar zeer vage/moeilijk zaken

ja idd, héél moeilijk allemaal. Ik weet dat de politie je naar de takelfirma zal brengen om je wagen op te halen, indien je wagen werd getakeld n.a.v. een waterlek/noodgeval/.... waarbij je niet in fout bent.

Om overlast terug te vorderen van een privéfirma die jou getakeld heeft, zal je moeten rekenen op hun medelevendheid of anders al je kosten ramen en ze terugvorderen via een advocaat...Maar dan mag je wel zelf eerst moeite/kosten doen om het boeltje voor de rechter te krijgen.