Archief - Logistiek Colruyt Group

Dag iedereen,

ik ben onlangs naar een gastcollege geweest in verband met de logistiek binnen de Colruyt, hoewel ik niet echt onder de indruk was van hun logistiek was er toch één iets dat ik niet echt begreep. Om goederen te leveren naar de winkels maken ze gebruik van gewone magazijnen en satellietmagazijnen. Nu snap ik het nut niet goed om goederen eerst naar satellietmagazijnen te brengen dan naar de gewone magazijnen en dan pas naar de winkel... Is er iemand die mij kan uitleggen waarom ze gebruik maken van deze twee magazijnen en niet direct van magazijn naar winkel? Er moet toch duidelijk een economisch voordeel zijn aan het gebruik van satellietmagazijnen als ze dit systeem hanteren.

mvg, papam

Reactietijd + transportkosten vermoedelijk.

An sich kan elke colruyt in België rechtstreeks bevoorraad worden vanuit 1 (of enkele) groot magazijn. Het gevolg is dan dat er wel elke dag een camion moet rijden naar elke winkel, met een specifieke order voor elke winkel (met als gevolg dat niet elke camion daarom volledig gevuld is). Vanaf een bepaalde hoeveelheid goederen, kan het interessant worden om die orders te gaan groeperen per regio, om zo te zorgen dat meer camions volledig gevuld zijn.

Bv. een winkel in Oostende heeft 1 pallet cola, 1 pallet bier en 1 pallet bloem nodig (m.a.w. een order die niet groot genoeg is om een hele camion te vullen). Als je enkel een hoofdmagazijn hebt in bv. Brussel, moet er speciaal een camion rijden vanuit Brussel om deze te gaan leveren. Als je echter een tussenmagazijn hebt in bv. Brugge, dan kun je regelmatig (= volgens de vraag naar cola van alle winkels in West-Vlaanderen bv) een hele camion cola laten leveren van Brussel naar Brugge, en moet je enkel voor het laatste stuk een halflege* camion laten rijden, die er bovendien veel minder lang over moet doen om op de vraag te reageren.

Bij ons (Total) net hetzelfde zoals "eS" al aangeeft.

Je moet het zo bekijken;
Het hoofdmagazijn werkt enkel in bulk, het tussenmagazijn ontvangt die bulk en vormt die om naar klantspecifieke pallets, die pallets worden vervolgens opgehaald door de transporteur van de regio.
Die transporteur brengt ze eerst naar hun magazijn en vervolgens worden ze daar gesorteerd per postcode zodat de uiteindelijke transporteur aan zijn rit kan beginnen.

Of in vrachtwagen termen, je gaat hier van een grote vrachtwagen (soms combi's) naar een city naar een bestelbus.
Bv in veel gebeiden kan/mag een grote wagen niet komen.

Even terzijde. Als ge al niet onder de indruk zijt van de logistiek bij Colruyt veel succes dan. Die hebben zowat het meest efficiënte systeem in België

Papam zei:

ik ben onlangs naar een gastcollege geweest in verband met de logistiek binnen de Colruyt, hoewel ik niet echt onder de indruk was van hun logistiek was er toch één iets dat ik niet echt begreep.

Klik om te vergroten...

Als gij mij een bedrijf kunt zeggen, naast Colruyt, dat logistiek veel meer indruk op u maakt dan wil ik dat bedrijf best leren kennen.
Elke stap, elke verandering, ... bij Colruyt is zeer doordacht en hier werd uitvoerig over gesproken, getest, opnieuw getest, ...
Als er 1 ding is dat ik al geleerd heb bij de Colruyt Group dat is dat alles gebeurd voor een reden.
Het is ook een van de weinige bedrijven dat effectief mensen in dienst heeft voor werkvereenvoudiging.
Hoe men iets kan aanpassen waardoor je dagelijks x-aantal minuten kan besparen per persoon en dit dan bekijken hoeveel besparing dit per jaar kan opleveren.

Hun grote logistieke magazijnen zijn verspreid over België (Halle, Ghislenghien, Lot, ...).
Niet vergeten dat ze niet alleen leveren aan Colruyt-winkels he!
Er vertrekken ook goederen voor Okay, Spar Retail, Bio-planet, ...

Als je ooit de kans krijgt (opendeur, schooluitstap, ...) om eens te gaan kijken achter de schermen bij Colruyt, dit is een absolute aanrader!
Het is ook een van de weinige bedrijven dat nog miljoenen investeert in het opleiden van hun medewerkers.
Ik heb vorig jaar de kans gekregen om een groot deel van hun sites te bezoeken (+ opleidingen gekregen) en ik heb die ook met beide handen gegrepen.