Archief - paintjob chassis?

Hallo iedereen

dit is mijn eerste post in het casemodding-gedeelte van het forum en natuurlijk is mijn eerste post een vraag

Ik ben vanplan in de komende paasvakantie (want ik ben maar 16, dus ga nog naar school en al de bijkomende 'zever' ) een volledig nieuwe pc te kopen. Deze ga ik natuurlijk zelf ineen steken omdat dit goedkoper is

In mijn zoektocht naar een case kwam ik er eigenlijk achter dat alle cases die ik mooi vond dat die véél te veel kosten vandaar ben ik dus op het idee gekomen om ook mijn case te modden.
Ik heb gekozen voor de case antec three hundred. Deze lijkt mij wel een hele goede voor mee te beginnen en ik heb hier nog een case staan van in de jaren 'stillekes' waar ik op kan oefenen.

Mijn eerste plan wat ik wil uitwerken zou mijn chassis van de case spuiten naar een andere kleur. Ik heb reeds de tut in de 'FAQ: how to begin' post gelezen van hoe je je case spuit maar hoe zit het dan met het chassis?
Moet ik deze ook opschuren met een schuurpapiertje met kleine korrel?
Moet ik hierop ook een grondlaag aanleggen?
Welke soort spuitbus moet ik vragen in de doe-het-zelf-zaak voor de eigenlijke kleur?
Moet ik deze ook vernissen op het einde? Indien ja, met welk soort vernis?


Zoals jullie waarschijnlijk al merken aan de manier waarop ik deze post uitgelegd heb weet ik er dus egt heel weinig van. Maar, ik ben enorm leergierig op vlakken die mij intreseren dus als mijn 'projectje' goed zou lukken dan heb ik ineens heel veel bijgeleerd en daarvoor doe het onderandere ook

Alvast zeer bedankt voor dit allemaal te lezen !

tomcatt ,we need you!

tuurlijk moet je het chassis eerst opschuren, grondlaag enzo meer doen.
Waarom zou je dit niet doen. De dingen die je niet ziet of mss niet volledig moeten ook gedaan worden.

Alsook de soort spuitbussen of verf kan je halen bvb in winkel waar ze autospullen verkopen die hebben meestal uitstekende verf staan. Alsook vernissen hoeft niet maar zal wel een beschermende laag vormen. dus ja vernissen zou ik aanraden

nigel555 zei:

tuurlijk moet je het chassis eerst opschuren, grondlaag enzo meer doen.
Waarom zou je dit niet doen. De dingen die je niet ziet of mss niet volledig moeten ook gedaan worden.

Alsook de soort spuitbussen of verf kan je halen bvb in winkel waar ze autospullen verkopen die hebben meestal uitstekende verf staan. Alsook vernissen hoeft niet maar zal wel een beschermende laag vormen. dus ja vernissen zou ik aanraden

Klik om te vergroten...

inderdaad

In elk hoekje schuren, vervolgens grondlaag zetten en lak spuiten. MET grondlaag is het resultaat altijd mooier. Dus het is wel aan te raden.

voor de korrel geld, hoe kleiner - hoe fijner. Voor een mooi vlak resultaat en op wat op te slissen gebruik je inderdaad een kleine korrel. Grote korrels worden gebruikt om dingen weg te werken, maar die worden nadien ook altijd met kleine korrel afgewerkt.

Een bekend merk voor spuitbussen is Motip. Meestal zie je op de bus zelf voor welke ondergrond het geschikt is. (die kleine zinnetjes op de achterkant )

loading zei:

....
Zoals jullie waarschijnlijk al merken aan de manier waarop ik deze post uitgelegd heb weet ik er dus egt heel weinig van. Maar, ik ben enorm leergierig op vlakken die mij intreseren dus als mijn 'projectje' goed zou lukken dan heb ik ineens heel veel bijgeleerd en daarvoor doe het onderandere ook

Klik om te vergroten...

Voor alles is er een eerste keer, ik ben ook begonnen toen ik 15 was...

alsook bij het spuiten gaat het mis gwn afschuren en herdoen is geen ramp
alle begin is moeilijk en spuiten nu dit is iets dat je leert aldoende vind ik

tomcatt zei:

inderdaad



Voor alles is er een eerste keer, ik ben ook begonnen toen ik 15 was...

Klik om te vergroten...

Ik ben nu begonnen en ik ben 13
veel succes

tomcatt zei:

inderdaad

In elk hoekje schuren, vervolgens grondlaag zetten en lak spuiten. MET grondlaag is het resultaat altijd mooier. Dus het is wel aan te raden.

voor de korrel geld, hoe kleiner - hoe fijner. Voor een mooi vlak resultaat en op wat op te slissen gebruik je inderdaad een kleine korrel. Grote korrels worden gebruikt om dingen weg te werken, maar die worden nadien ook altijd met kleine korrel afgewerkt.

Een bekend merk voor spuitbussen is Motip. Meestal zie je op de bus zelf voor welke ondergrond het geschikt is. (die kleine zinnetjes op de achterkant )

als ge nu spreekt van een pérfecte uitleg. Echt bedankt man


Voor alles is er een eerste keer, ik ben ook begonnen toen ik 15 was...

Klik om te vergroten...

als je nu spreekt van een perfecte uitleg. Dit is er 1. Bedankt

nigel555 zei:

tuurlijk moet je het chassis eerst opschuren, grondlaag enzo meer doen.
Waarom zou je dit niet doen. De dingen die je niet ziet of mss niet volledig moeten ook gedaan worden.

Alsook de soort spuitbussen of verf kan je halen bvb in winkel waar ze autospullen verkopen die hebben meestal uitstekende verf staan. Alsook vernissen hoeft niet maar zal wel een beschermende laag vormen. dus ja vernissen zou ik aanraden

Klik om te vergroten...

ook bedankt nigel

supermartini zei:

Ik ben nu begonnen en ik ben 13
veel succes

Klik om te vergroten...

ook bedankt

alst den binnekant is, moet ge zeker eerst opschuren, bij mijn P182 hebbek da 'n beetje gedaan, mo geen grondlaag gezet, gewoon meerdere lagen zwart, van dieje motip

bij mijne stacker was ek al iets wijzer geworden

opgeschuuurd, hier en daar wat, afgekuist, laagje primer, dan laagje of 2 zwart en het was al veel beter dan met de P182, niet dat het bij de PA182 slecht is, verre van zelfs, maar toch, laagje primer doet veel

Toch zeker ook niet vergeten de delen af te plakken die je niet wilt meespuiten. Want voor je het weet heb je spraystippels op een plek waar je het niet wilt. Das wel een nadeel van spuitbussen maar oefening baart kunst.

Als je wil kan je nog afwerken met hoogglansvernis moest het nodig zijn maar de meeste van die autolak glanst al mooi op zichzelf.

Alvast succes ermee

Pilaarbijter zei:

Toch zeker ook niet vergeten de delen af te plakken die je niet wilt meespuiten. Want voor je het weet heb je spraystippels op een plek waar je het niet wilt. Das wel een nadeel van spuitbussen maar oefening baart kunst.

Als je wil kan je nog afwerken met hoogglansvernis moest het nodig zijn maar de meeste van die autolak glanst al mooi op zichzelf.

Alvast succes ermee

Klik om te vergroten...

Daar heb ik nog altijd last van ... die verfdruipers
Ik begin het nu wel stillekes aan te leren gewoon heel veel dunne lagen en zeker niet te veel in 1 keer willen doen

EDIT: "perfect" bestaat niet in mijn ogen, je kan altijd bijleren of een beter resultaat boeken ^^
maar ik begrijp je punt, THX! - ik ken redelijk veel van hout, terwijl ik helemaal nie veel van elektro ken ... ieder zijn specialiteit

Daar heb ik nog altijd last van ... die verfdruipers [/QUOTE]

Dan spuit ge te fel/veel in ene keer.
Tis zoals in shooters, ge moet in korte bursts schieten/spuiten.
(Sorry weet nie hoe anders uit te leggen )

wat een hoeveelheid reacties iedereen bedankt !

En als je echt hoogglans wilt, dan is dit de manier:
- Alles opschuren met korrel 600, droog
- Nu bijslissen met korrel 800, 1000, 1500, nat.
- Grondlaagje zetten, een laag of 2
- Grondlaag nog eens opslissen met uw fijnste korrel
- 3 lagen hoogglanslak, zachtjes nevelen en mooi consistent de lak verdelen.
- Nog eens opschuren
- nog eens 3 lagen

En dan nu dé truuk om hoogglans te verkrijgen:
- Men neme een bus simoniz of een ander "polierend" poetsmiddel voor de auto.
- Breng rijkelijk het product aan op uw net gespoten oppervlak
- laat even uitharden
- Neem een zachte propere doek, en begin mooi in rondjes te wrijven.
- Stop pas vanaf dat uw arm er af valt, hoe langer je poliert, hoe dieper de glans wordt.

owla, perfecte uitleg. Bedankt

b0red zei:

En als je echt hoogglans wilt, dan is dit de manier:
- Alles opschuren met korrel 600, droog
- Nu bijslissen met korrel 800, 1000, 1500, nat.
- Grondlaagje zetten, een laag of 2
- Grondlaag nog eens opslissen met uw fijnste korrel
- 3 lagen hoogglanslak, zachtjes nevelen en mooi consistent de lak verdelen.
- Nog eens opschuren
- nog eens 3 lagen

En dan nu dé truuk om hoogglans te verkrijgen:
- Men neme een bus simoniz of een ander "polierend" poetsmiddel voor de auto.
- Breng rijkelijk het product aan op uw net gespoten oppervlak
- laat even uitharden
- Neem een zachte propere doek, en begin mooi in rondjes te wrijven.
- Stop pas vanaf dat uw arm er af valt, hoe langer je poliert, hoe dieper de glans wordt.

Klik om te vergroten...

Dure grap me dunkt, acht keer schilderen. Ik denk als je goed dekkende verf hebt, je van alletwee de drieën wel eentje mag aftrekken.

Niet als je je lak nevelt.
Zo verklein je trouwens ineens ook je kans op druipers.

Pilaarbijter zei:

Dure grap me dunkt, acht keer schilderen. Ik denk als je goed dekkende verf hebt, je van alletwee de drieën wel eentje mag aftrekken.

Klik om te vergroten...

zelfs bij goed dekkende verf... wil je het echt perfect mag je gerust nog meer lagen gebruiken, maar telkens heel voorzichtig opschuren, als de verf goed droog is natuurlijk.

Ik heb de binnenkant van mijn case geverfd met spuitbusse van Motip ofzo.
Eerst de binnenkant met veel alcohol gereinigd en dan in dunne laagjes gespoten. Schuren en al diene reutemetut ni gedaan. Gwn goe kuisen en ontvetten enzo. Mijn verf die pakte perfect en tis schoon glad zonder bultjes.
De buitenkant ga meer werk zijn

Iemand soms wat foto'kes van paintjobs? Van eigen paintjobs bedoel ik, niet van paint-coated enz...