Archief - Scooter: Wat is dit probleem? Caburateur?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Spacewide

Legacy Member
Ik heb een MBK Nitro 2dehands gekocht van een vriend maar nu merk ik plots dat er iets los zit.
Zelf ken ik niet veel van scooters ed, maar ben volop aan het leren :cool:

Kijk eerst naar DEZE FOTO luchtfilterhuis.
Echt een smeerlapperij! Is het normaal dat die steeds vol vet of wat dan ook hangt?

Vanaf dit leidt er een rubber buisje naar boven (Carburateur vermoed ik)
Kijk DEZE FOTO

Je ziet dat het rubberbuisje weggeschoven is onder de ring... Heeft dit ernstige gevolgen?
Ik probeer rubber terug in te duwen, maar zit echt zo vast ><"

K help me outa this! :wtf:
G

GADGET

Legacy Member
dat da vol olie hangt is al ni normaal om te beginnen :p

Haal die er ies af en kuis die uit en olie die terug in. En dan bevestigde meteen die rubber ook terug goe ;)

*edit: is idd uwe carb dus é ;)
als ge die rubber er terug over wilt hangen, verwarm die eerst efkes me nen briqué, dan zal da beter gaan.

*edit2: da inoliën kunde eigenlijk ook serieus verkeerd doen...
pak die filter eruit, was en ies goe door. Zo wa in kneden. Smijt die wa droog zeg maar. steek die in plastic zakske, giet daar luchtfilter olie in, doe zakje dicht en kneedt da wa, zodat olie er mooi in gaat. En hang et dan mooi terug op zijn plek
a

amdr

Legacy Member
Draad die vijze aan u carter los en trek die lufi der af
kuis die nekeer goe. Doe die open en spuit die uit me ne compressor. Of me stofzuiger eventueel

Als ge eventueel durft, haal u carburateur eraf en leg die ne nacht in wa naft.

Monteer derna alles trug mooi en vwala :)
G

GADGET

Legacy Member
carb eraf doen zou ik toch nog even mee wachten :D

Dan gasschuif der verkeerd in en dan zoude wel ies serieus kunnen verschieten :lol:
a

amdr

Legacy Member
Bwa, kijk hoe ge em deraf haalt e
Heb da ook zelf gedaan mijn eerste keer en das allemaal goe gelukt :)
V

VirToX

Legacy Member
ge kunt zonder probleem die carburateur eraf nemen. Zolang ge hem nie open doet kunt ge nieveel verkeerd doen eraan. Het is het beste om da rubber weer goe te zetten, kwestie van geen valse lucht te zuigen.
En ja het is normaal dat die luchtfilter vol vettigheid hangt. ge moet da eigenlijk elke week of elke 2 weken uitkuisen....
G

GADGET

Legacy Member
elke week :eek:

wa voor prutsfilters zijn da dan ni ?

als ge uwe carb dan toch gaat opendoen... als ge da rond eraf draait (tenzij da vlak is ? maar da betwijfel ik ;) )gaat er een veer uitspringen. (zorg dus dat die er ni uitspringt ) dan haalde gans da cilinderke eruit met naald (is u gasnaal, kwestie van te weten wa ge juist aant doen zijt e ;) Ge ziet dat die conisch (juist woord ? ) is opgebouwd, dus van dik naar dun. Zo werkt uwe gas dus ). ja, da ist. Nu is die open en kunde die eraf pakken. En let er op bij het terug insteken dat het deel (van die cilinder diege eruitgehaald hebt zeg maar) waar vanonder een deel uit is (pff, moeilijk uit te leggen, kzal foto proberen maken straks) langs de kant van u ralenti vijs zit.
V

VirToX

Legacy Member
is geen prutsfilter, een polini mousefilter om precies te zijn. Maar het is de carburator die voor die vuiligheid zorgt. kheb wel mijn originele 12 mm vervangen door een 21. dus da zorgt wel voor een hoopje vettigheid :)
J

Jerryboy

Legacy Member
en waarom heel de carbu openhalen :)

ff antwoorden op zijn vraag.

zoals al eerder vermeld het zwarte (vettige) ding is dus je luchtfilter, en waar dat buiske aan vastzit is je carbu.

op het eerste zicht is het zo niet maar wat er kan gebeuren als het echt loskomt is dat er meer (ongefilterde) lucht in je carbu komt waardoor je mengsel (lucht + naft + olie) verhouding slecht gaat worden omdat je teveel lucht krijgt. Hierdoor kan je in het meest extreme geval een warmloper krijgen.

Oplossing: gewoon nekeer goe duwen tegen het buiske (ge moogt daar gerust ewa kracht opzetten) zodat het terug over de luchtinlaat van uw carbu komt zitten.

als hij dan nog niet goed bolt kunt ge eventueel uw luchtfilter(element) uitkuisen met wat naft.
G

GADGET

Legacy Member
ja, ik snapte ook ni goe voorwa die carb eigelijk open moest ma swat :p

heb ff vlug mijnen opengehaald om te tonen (kan nooit geen kwaad om die ies uit te kuisen trouwens ;) )

http://www.forcedcrystals.com/IMG_0027.AVI da stuk waar ik ff op blijf filmen, is dus die uitsparing die ik bedoelde :D die moet dus langs da kant van u ralenti vijs zitten en dan moet da smooth naar beneden gaan ;)
S

Spacewide

Legacy Member
:niceone: Thx voor alle hulp die ik hier gekregen heb!
Op scooterforum geen reply gekregen en hier alles wat ik nodig had :cool:

Zit momenteel niet op eigen pc, maar als ik terug thuis ben zal ik link geve met heel de setup en mooie fotos!

thx again
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan