1)De zekering kapot van de draden. En ja, er moet daarvoor een zekering zijn, ze gaan ni zomaar uwen radio rechtstreeks op uw batterij hangen hoor.
2)Gewoon een knik in de bekabeling zelf.
3) Start de motor en zie of de radio werkt. Bij nieuwe radio's is het namelijk zo dat deze afstaan als het contact niet aanstaat. Da valt wel op te lossen door een par kabels te switchen, maja das nu ni van belang.
-------------------------------------------------------------------------
Meer kan er niet zijn.
Meestal staat in de handleiding van de autoradio welke connector ge noedig hebt met de nodige specificaties (waar de ground en de +12V staat enzo).
Meet gewoon eens met een multimeter tussen die ground en de +12V van de connector (als de motor draait, of als het contact aanstaat). Als je daar al niets meet is het ofwel de bekabeling of de zekering.
Voor de zekering: Kijk hiervoor in de handleiding van de auto. Zie of die zekering niet kapot is.
Als deze niet kapot is dan zal je vreezek een nieuwe bekabeling moeten steken van de zekering naar de autoradio.
En da kan een duur grapke worden.
Ma meestal is het gewoon de zekering. De bekabeling gaat normaal ni zomaar kapot hoor. Die zit in een goot, het enige zwakke kunt is de afstand tussen die goot en je autoradio. (tenzij je een ongeval hebt gehad en de kabels natuurlijk kapot zijn)
)
