Archief - Wat is uw brutoloon? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sanderkevdw

Legacy Member
Tristan zei:
Vraagje:
Ik ben aan het solliciteren voor een job (net afgestudeerd) als ing elektromechanica voor een functie als support engineer worldwide, waarbij ik tot 80% van de tijd reis, naar o.a. het Verre Oosten, Zuid-Amerika,...
Qua loon, wat is gebruikelijk hiervoor? Hetzelfde als iemand die niet reist? 5% meer? 10% meer? Ik heb géén idee :)
Klik om te vergroten...

Ik heb ooit een contract aangeboden gekregen voor internationaal BI Consultant. Puur qua brutoloon was dit ongeveer hetzelfde als een normaal Belgisch contract, maar er komt wel een expat-vergoeding van €92 netto per dag in het buitenland bij (was wel incl bedrijfswagen). Hiernaast moet je (indien je bij je ouders woont) natuurlijk ook geen huur betalen voor een eigen appartement bvb.
Maar zoals hierboven al vermeld is moet je hiervoor geen 9-5 job verwachten, en zal je de meest gekke uren ooit hebben (vb. 's nachts overvliegen naar de andere kant van de wereld om daar dan aan te komen om 09u 's morgens en direct moeten beginnen).
Maar als je hier voor openstaat zou ik zeggen: doen!
N

Nighty

Legacy Member
Ben ook aan het solliciteren, maar voor op bureau te gaan zitten op Volvo krijg je 2980 bruto, dus om de wereld rond te reizen zou het wel wat meer mogen zijn
T

Tristan

Legacy Member
Radiance zei:
Dat is een complete killer voor je personal life. Onderschat het niet, altijd alleen zijn, leven uit een koffer, veel extra uren spenderen in airport lounges en reizen op de zotste uren. Als ik wil kan ik morgen van job wisselen en het ook doen (hetzij vnl. binnen Europa) maar daar pas ik zelf voor. Ik doe af en toe wat on-site support / consultancy en da's voldoende :)

Maar goed, je zal dat wel beseffen zeker, het is alvast veruit de beste starter job die ik kan bedenken, je gaat super veel leren, echt je plan leren trekken etc.. Maar imho moet het loon voor zo'n job echt competitief zijn, of je gaat je na 6 maanden echt afvragen waarom je zo'n zotte toeren doet. Er van uitgaande dat het op hoog technisch niveau is (anders kan het toch niet renderen om je de wereld rond te vliegen), zou ik qua startsalaris denken aan 3000 - 3500 euro bruto op Belgisch contract, waarschijnlijk zonder firmawagen maar die heb je dan toch 'niet nodig'. Voordeel is wel dat je op je on-site dagen toch al je levenskosten kan expensen, je geeft dus ook relatief weinig uit.
Klik om te vergroten...

Bedankt voor je antwoord :)
Inderdaad, het gaat echt zwaar worden, maar da's nu gemakkelijk gezegd natuurlijk.
De reizen zouden maximaal 14dagen zijn, dus da's ergens wel goed om hier mijn contacten te kunnen onderhouden. Dat ik ginder niet echt een leven zal hebben ga ik misschien niet zo erg vinden, maar ik wil absoluut mijn sociale leven hier niet kwijt zijn, maar veranderen gaat het sowieso.

De job zit in de sector van Space/Defense/Security, dus dat zou wel snor moeten zitten qua verloning.
T

Tristan

Legacy Member
IceMaN.* zei:
Weet niet of jouw loon veel hoger zal liggen dan iemand die niet reist, maar je zal wel een pak aan vergoedingen krijgen voor jouw dagen in het buitenland.
Klik om te vergroten...

sanderkevdw zei:
Ik heb ooit een contract aangeboden gekregen voor internationaal BI Consultant. Puur qua brutoloon was dit ongeveer hetzelfde als een normaal Belgisch contract, maar er komt wel een expat-vergoeding van €92 netto per dag in het buitenland bij (was wel incl bedrijfswagen). Hiernaast moet je (indien je bij je ouders woont) natuurlijk ook geen huur betalen voor een eigen appartement bvb.
Maar zoals hierboven al vermeld is moet je hiervoor geen 9-5 job verwachten, en zal je de meest gekke uren ooit hebben (vb. 's nachts overvliegen naar de andere kant van de wereld om daar dan aan te komen om 09u 's morgens en direct moeten beginnen).
Maar als je hier voor openstaat zou ik zeggen: doen!
Klik om te vergroten...

@Bovenstaande: Goed informeren naar de vergoedingen is blijkbaar essentieel.
92€ netto per dag in het buitenland is wel een enorme som op maandbasis.. Wat bedoel je met 'was wel incl bedrijfswagen'? Gewoon dat je nog een bedrijfswagen zou krijgen met je contract hier?

Nighty zei:
Ben ook aan het solliciteren, maar voor op bureau te gaan zitten op Volvo krijg je 2980 bruto, dus om de wereld rond te reizen zou het wel wat meer mogen zijn
Klik om te vergroten...

Als industrieel ingenieur?
V

Vinceness

Legacy Member
Nighty zei:
Ben ook aan het solliciteren, maar voor op bureau te gaan zitten op Volvo krijg je 2980 bruto, dus om de wereld rond te reizen zou het wel wat meer mogen zijn
Klik om te vergroten...

Ik denk zelfs dat het minder zou durven zijn, aangezien Volvo toch bekend staat als goede betaler - zowel voor bedienden als arbeiders. Meeste bedrijven zien business trips als een nuloperatie waar enerzijds de werknemer zijn sociaal leven aan de kant moet zetten, maar anderzijds hij wel de kans krijgt om de wereld rond te reizen.
T

Tristan

Legacy Member
Vinceness zei:
Ik denk zelfs dat het minder zou durven zijn, aangezien Volvo toch bekend staat als goede betaler - zowel voor bedienden als arbeiders. Meeste bedrijven zien business trips als een nuloperatie waar enerzijds de werknemer zijn sociaal leven aan de kant moet zetten, maar anderzijds hij wel de kans krijgt om de wereld rond te reizen.
Klik om te vergroten...

Rond te reizen.. Als ik hoor van familie/vrienden die zakenreizen doen, zien ze enkel de luchthaven & de fabriek. Veel wereld zie je zo niet denk ik :)
C

Cerv.Be

Legacy Member
Meeste mensen houden zo'n job ook niet lang vol, dat is goed voor bijvoorbeeld in een beginperiode wanneer je nog thuis woont. Maar wanneer je een relatie hebt, en je bent 80% van de tijd weg.. Good luck with that. :) Om nog maar niet te spreken over mogelijke kinderen later.

Nighty zei:
Ben ook aan het solliciteren, maar voor op bureau te gaan zitten op Volvo krijg je 2980 bruto, dus om de wereld rond te reizen zou het wel wat meer mogen zijn
Klik om te vergroten...
Bruto gaat echt niet veel verschillen, maar nogmaals je krijgt vergoedingen. Bij veel bedrijven zijn die echter best 'riant', dat het op einde van de maand allemaal dikke netto cash is die je opstrijkt. Wij krijgen ook buitenlandvergoeding per dag, maar das veel te veel voor gewoon mijn eten al te betalen. En dikwijls neemt de klant mij dan nog mee op restaurant. Dit kan echt wel een serieus bedrag opleveren aan het einde van de maand.

Tristan zei:
Rond te reizen.. Als ik hoor van familie/vrienden die zakenreizen doen, zien ze enkel de luchthaven & de fabriek. Veel wereld zie je zo niet denk ik :)
Klik om te vergroten...
Dit is zo waar. Mensen hebben er een idealistisch beeld van, terwijl je dikwijls amper iets van de wereld ziet. Denk ook maar niet dat je altijd in de fantastische grootsteden gaat zitten, wij komen ook dikwijls ergens in een godverlaten gat waar amper iets te doen is.

Denk ook maar aan de gekke werkuren die je gaat voorgeschoteld krijgen.
V

Vinceness

Legacy Member
Tristan zei:
Rond te reizen.. Als ik hoor van familie/vrienden die zakenreizen doen, zien ze enkel de luchthaven & de fabriek. Veel wereld zie je zo niet denk ik :)
Klik om te vergroten...

Klopt volledig hoor, maar bedrijven gaan het vaak zo proberen in te pakken om een of andere arme stakker te vinden die het wil doen voor een brutoloon dat 10% lager ligt :)
s

sanderkevdw

Legacy Member
Tristan zei:
@Bovenstaande: Goed informeren naar de vergoedingen is blijkbaar essentieel.
92€ netto per dag in het buitenland is wel een enorme som op maandbasis.. Wat bedoel je met 'was wel incl bedrijfswagen'? Gewoon dat je nog een bedrijfswagen zou krijgen met je contract hier?



Als industrieel ingenieur?
Klik om te vergroten...

Dit was een contract als Bachelor Toegepaste Informatica (Financial Architects in Merelbeke). Ik zoud dus inderdaad nog een bedrijfswagen krijgen voor thuis (1 week per 5 weken). Maar in zo'n geval is dit niet echt een groot voordeel natuurlijk. Ivm met de vergoedingen: zeker informeren maar ik vermoed dat je qua nettoloon toch mag rekenen op het dubbele van een gemiddeld loon in België.
N

Necreo

Legacy Member
Ikzelf moet ook veel reizen voor het werk, en ik moet zeggen dat dat doorweegt...
Ik heb een gezin/vrouw/dochter en als dan elke week 1 of meerdere dagen in het buitenland bent dan heb je ook beter een sterke relatie.

Ok, mijn functie begint al mooi te verdienen, en in het buitenland kan ik echt alle kosten inbrengen, zelfs al ga ik daar naar een lokale fitness (om maar een voorbeeld te geven).

Zelf ben ik meer voorstander van relocatie (wat ik ook hopelijk zal bereiken).

In ieder geval, de conclusie, onderschat dat vele reizen niet, aangezien dit echt wel fysiek zwaar kan zijn.
W

W0utR

Legacy Member
Ik weet dat het overal wat anders light, maar wanneer is zowat de juiste periode om opslag te vragen / wat te polsen?

Ik zit hier nu al 9 maanden, ik denk dat ik waarschijnlijk best wacht tot in januari omdat dan mijn contract / visum vernieuwd moet worden, lijkt mij een goeie tijd om te vragen.
D

Du-toube

Legacy Member
Meestal worden budgetten gepland naar het einde toe van het jaar.
In mijn ogen is november ideaal, want dan kunnen ze nog rekening houden met budgetten en je loonsopslag.

Indien de budgetten vast zitten en je vraagt wat extra ... dan moet het al uit een soort van reserve komen.
S

Stimpy

Legacy Member
gewoon op een evaluatiegesprek dat normaal toch 1 tot 2x per jaar gehouden wordt waarvan 1x per jaar toch uw loon aan bod zou moeten komen (en die andere gewoon om een goed beeld van uw prestaties te scheppen, dus ni direct opslag vragen als't ne keer goed is :p )
M

Mattjoeac

Legacy Member
iets boven de 1700 bruto bij de post.
En dit voor het harde labeur in het slechte weer in de winter. Ook regen,wind,warmte..
Maar ben al tijdje op zoek naar iets anders.
Heb ook maar een A2 diploma.
D

DBK

Legacy Member
Mattjoeac zei:
iets boven de 1700 bruto bij de post.
En dit voor het harde labeur in het slechte weer in de winter. Ook regen,wind,warmte..
Maar ben al tijdje op zoek naar iets anders.
Heb ook maar een A2 diploma.
Klik om te vergroten...
Dat is eigenlijk schandalig weinig voor zo'n werk.
l

loyezthijs

Legacy Member
Als ge naar het buitenland vertrekt als gelicentieerde vliegtuigmechanieker krijg je €70/dag netto, gratis hotel.. van die dingen. Is meestal ook maar een paar keer per jaar want iedereen wilt da natuurlijk doen. :)
f

f33db4ck

Legacy Member
Mattjoeac zei:
iets boven de 1700 bruto bij de post.
En dit voor het harde labeur in het slechte weer in de winter. Ook regen,wind,warmte..
Maar ben al tijdje op zoek naar iets anders.
Heb ook maar een A2 diploma.
Klik om te vergroten...

jammer man, respect voor uw werk :)

voor mij mag ge gerust meer dan mij verdienen voort geen ge moe doen!
b

blockkiller

Legacy Member
loyezthijs zei:
Als ge naar het buitenland vertrekt als gelicentieerde vliegtuigmechanieker krijg je €70/dag netto, gratis hotel.. van die dingen. Is meestal ook maar een paar keer per jaar want iedereen wilt da natuurlijk doen. :)
Klik om te vergroten...

€70/dag is toch ook niet extreem veel, dat haalt een goede technieker hier ook.
T

Tristan

Legacy Member
blockkiller zei:
€70/dag is toch ook niet extreem veel, dat haalt een goede technieker hier ook.
Klik om te vergroten...

Met het verschil dat die 70€ een vergoeding is, niet het effectieve loon.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan