Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Shaddix zei:Niet aantrekken rollon, ik sta aan uwe kant![]()
Roglic zei dat ook in het interview na de finishAirjinx zei:Mja barstjes. Uiteindelijk pakt hij gisteren een halve minuut op Lopez en Pogacar en vandaag hetzelfde op Valverde. Als Roglic barstjes vertoond zijn het bij de rest breuken.
Beter ook niet over je toeren gaan bij die stroomstoten van Lopez. Hij heeft ruimte genoeg in het klassement om voorzichtig met zijn krachten op te springen.
Pieterjan94 zei:Is het slim om Teuns mee te nemen? Zou die niet te vermoeid uit de Vuelta komen?
Tour én Vuelta én WK rijden én presteren lijkt me toch wat te veel gevraagd.
Zoals Dionysus inderdaad ook aanhaalt, de omgeving van Overijse zullen de meeste stervelingen toch ook als zéér pittig ervaren maar als je ziet hoe de ze daar (met een C peloton dan nog) overdonderen...squalleke123 zei:Ik zou zeggen, ga zelf kijken. T zijn lange hellingen zonder regelmaat, in een regio waar de weergoden vrij spel krijgen. Misschien dat het net dat is dat mij niet ligt, maar k heb toch goed afgezien en mijn kleine verzetjes nodig gehad...
dadash zei:lol hij red de eer van de Belgen door nadat ze allemaal verrast waren door de coup van de Italianen er op zijn eentje nog naar toe te kunnen springen en dan ook nog eens mee te gaan in de juist ontsnapping van die kopgroep en door er dan ook nog eens Ackerman af te rijden een van de snelste sprinters van het moment maar om dat hij er Viviani niet af kreeg zou hij nu nooit meer mee mogen.
Reverz zei:Zoals Dionysus inderdaad ook aanhaalt, de omgeving van Overijse zullen de meeste stervelingen toch ook als zéér pittig ervaren maar als je ziet hoe de ze daar (met een C peloton dan nog) overdonderen...
Op zo'n WK spreken we over een volwaardig World Tour peloton. Als ik 300W trap begint dat toch al pijn te doen... een World Tour prof lacht met 300W hé (een WT prof weegt ook 15-20kg minder als ik). Je kan je persoonlijk gevoel dus echt niet zomaar één op één extrapoleren op een WT prof.
Ik heb gisteren het parcours gereden op Zwift en als ze het rijden in de richting waarin ik denk dat ze het gaat rijden (clockwise) dan gaan we nergens over 7%. Hier bulderen ze gewoon en masse over (met enige zin voor overdrijving). Het klopt wel dat het nergens écht vlak is zoals het bijvoorbeeld in Richmond wel was de helft het parcours. Na 250+ km gaat die opéénvolging van hellingkjes wel beginnen wegen maar de échte wereldtoppers kunnen dit allemaal, ik zie om eerlijk te zijn weinig mogelijkheden om écht weg te rijden. Voor Alaphilippe zal het zaak worden om Frankrijk de koers hard te laten maken en Nederland en Australië uit te dunnen want als ze wegrijden zal het zoals Sagan in Richmond of Kwiatkowski in Ponferrada zijn... een paar seconden pakken met een relatief grote groep in hun nek hijgend. Als Matthews en Mathieu de laatste ronde in kunnen gaan met nog een mannetje of 2 in steun dan gaan die 2 er volgens mij heel dicht bij zijn. Nu ik het parcours gezien heb is het doodzonde dat Wout er niet bij is... ze rijden Wout er hier nooit van zen leven af, hij zou er dicht bij geweest zijn in gelijk welk scenario imo, zeker op zo'n aankomst.
Ik zou Sagan, Matthews, van der Poel durven zeggen voor het podium. De volgorde daar ga ik mij niet over uitspreken.
gilly zei:Lampaert gaat niet mee door dat ek hoor, ben er zeker van. Anders kan hij beter Devenyns meepakken, dan kan die op de kamer liggen bij alaphilippe.
Voor cat C & B zoals op bijna elk ander parcours: een grote groep die van bij de start weg rijdt waar er vermoedelijk links en rechts op de hellingen achteraan wel wat volk overboord gaat maar waar uiteindelijk toch gewoon een strak tempo wordt gereden en met een omvangrijke groep voor de winst gesprint wordt. Bij de A's zullen er vermoedelijk links en rechts wel wat prikjes uitgedeeld worden maar écht wegrijden zal, zeker op Zwift, moeilijk zijn.thugman zei:Ik ben trouwens eens benieuwd hoe de zwiftraces op dat parcours gaan gaan.
Volgens mij ook niet lastig genoeg om het uit elkaar te rijden.
Vanavond eerste zwift race op het nieuwe parcours waar ik aan deelneem. Ik ben eens benieuwd!
Iedereen af te matten... en wat bereiken? De Belgen zullen niet de sterkste man in koers hebben (tenzij Gilbert nog wa van da spul uit 2011 heeft liggen) en de Belgen zullen ook niet de snelste man in koers hebben... zelfs niet de snelste man in koers na een zware race want ze gaan Matthews en van der Poel niet lossen en die lachen Van Avermaet gewoon uit als het op een sprint aan komt. Waarom zou je de race dus hard willen maken? Je gaat onze beste renners isoleren tegen nog betere renners... je wil met onze ploeg nooit naar een man tegen man scenario gaan want dan delf je sowieso het onderspit. De enige kaart die we met onze renners effectief kunnen spelen is zien dat je altijd in overtal bent en de numerieke meerderheid uit spelen. De Belgen hebben dus effectief 0,0% incentive om op gelijk welk moment in de koers iemand op kop te zetten.dadash zei:Toch maar geen knechten vergeten dan al is het maar om af en toe eens fors door te trekken en iedereen af te matten. De Italianen waren daar vroeger heer en meester in zo af en toe eens een rondje door trekken.
Reverz zei:Iedereen af te matten... en wat bereiken? De Belgen zullen niet de sterkste man in koers hebben (tenzij Gilbert nog wa van da spul uit 2011 heeft liggen) en de Belgen zullen ook niet de snelste man in koers hebben... zelfs niet de snelste man in koers na een zware race want ze gaan Matthews en van der Poel niet lossen en die lachen Van Avermaet gewoon uit als het op een sprint aan komt. Waarom zou je de race dus hard willen maken? Je gaat onze beste renners isoleren tegen nog betere renners... je wil met onze ploeg nooit naar een man tegen man scenario gaan want dan delf je sowieso het onderspit. De enige kaart die we met onze renners effectief kunnen spelen is zien dat je altijd in overtal bent en de numerieke meerderheid uit spelen. De Belgen hebben dus effectief 0,0% incentive om op gelijk welk moment in de koers iemand op kop te zetten.
dadash zei:De Italianen waren daar vroeger heer en meester in zo af en toe eens een rondje door trekken.
Archaos zei:Jongens als Stuyven, Naesen, Lampaert, ... Kunnen toch ook eens een ronde goed doortrekken in het peloton. Daar heb je geen aparte knecht voor nodig. Kijk naar het WK in Qatar.
Nu goed, hij neemt 1 knecht mee. We zullen zien wie het wordt.
dadash zei:Ja precies daarom. We hebben niet de snelste man in koers dus hebben we een lastige wedstrijd nodig zodat de VDP en Sagans alleen komen te zitten. Belgie heeft in de breedte de sterkste ploeg. Maar wat ben je daarmee als je met 60 man de slotkilometer in duikt. Je moet schiften zodat enkel de sterkten overblijven en dan kun je met je meerderheid beginnen spelen.
Als je gewoon iemand vooruit stuurt zetten ze in het peloton een mannetje of 2 op kop om te boel te controleren. Dus moet je die controle mannetjes weg krijgen en dat doe je enkel door een lastige zware wedstrijd van te maken en daarvoor moet je hard gaan rijden niet met enkelingen maar als ploeg.
Zo deed DQS het ook vaak. Zie MSR dit jaar waar ze gewoon met de helft van de ploeg vollebak de poggio oprijden en wat zie je dan voor het eerst sinds lang komen de sprinters niet meer terug. Parijs-Roubaix paar jaar terug ook Declerq en Keisse rijden de eerste 100km alle gaten dicht resultaat geen gewone ontsnapping waardoor het peloton een halve dag kan rusten maar een ganse dag volle bak koers.
AreVee zei:Die aankomst in Engeland... .
De rest stond precies stil toen VDP vertrok, niemand die ook maar echt een poging deed om mee te gaan, indrukwekkend... .
Favoriet nummer één voor het WK lijkt me bekend.
Pieterjan94 zei:Was inderdaad mooi, maar 't was ook echt maar tegen janneke en mieke he