Archief - Het grote MotoGP-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Jimmeh

Legacy Member
Zarco bij KTM was een ramp, zou een groot risico zijn om die toch te laten 'proberen' op ne honda imo. Da's de motor die bekent staat als de moeilijkste van de hoop te zijn..

FlatSix

Legacy Member
Jimmeh zei:
Zarco bij KTM was een ramp, zou een groot risico zijn om die toch te laten 'proberen' op ne honda imo. Da's de motor die bekent staat als de moeilijkste van de hoop te zijn..

Op basis van zijn stint bij Yamaha Tech3, en de paar races op een Honda zie je gewoon dat die beter is dan wat hij kon doen bij KTM.

eniac

Legacy Member
Jimmeh zei:
Zarco bij KTM was een ramp, zou een groot risico zijn om die toch te laten 'proberen' op ne honda imo. Da's de motor die bekent staat als de moeilijkste van de hoop te zijn..
Ik vind het risico van Alex op een Honda nog een pak groter. Sympathieke kerel hoor, maar komt qua talent toch tekort.

hjs666

Legacy Member
Ik schat Zarco ook hoger in dan AM,maar eerstgenoemde heeft zijn eigen ruiten zelf een beetje ingegooid denk ik.

hjs666

Legacy Member
FlatSix zei:
Op basis van zijn stint bij Yamaha Tech3, en de paar races op een Honda zie je gewoon dat die beter is dan wat hij kon doen bij KTM.

Zo indrukwekkend was die toch ook niet op de Honda van Nakagami imo,reed ongeveer hetzelfde niveau.
In Sepang eraf gekegeld maar in Valencia er weer zelf af hé .
Was zelfs op de Yamaha Tech 3 wisselvallig,paar races outstanding maar ook redelijk wat races anoniem in middenmoot.
Zo'n topper is't ook weer niet imo,is heel goede piloot maar mist imo toch iets om echte topper te zijn.
Ik zie bvb meer potentieel in een Rins.

FlatSix

Legacy Member
Absoluut, er rijdt heel veel beters rond, maar niet die ook nog beschikbaar zijn aan een laag prijsje.

Marquez wil dit jaar eigenhandig de constructeurstitel, maar dat gaat niet elk jaar zo zijn.

hjs666

Legacy Member
Ik vermoed dat VR46 wel eens terug zou kunnen keren naar Ducati als hij nog verder wilt racen.
Nu de Duc competitiever is dan in zijn eerste periode zou hij hier mogelijk ook wel goede resultaten mee kunnen halen.
Ik denk dat Petrux zijn contract niet verlengt gaat worden.
Als Miller goed presteert dit jaar,kan hij misschien ook dingen naar het fabrieks zitje.
Afwachten dus.

AM72 heeft ook maar éénjarig contract dus dat zitje komt mogelijk ook weer vrij na dit seizoen.

hjs666

Legacy Member
Hij heeft ook ooit beweerd om carrière te willen af te sluiten bij een Italiaans team ,dus ik zou Ducati niet volledig afschrijven.
Petronas Yamaha zou logischerwijs grootste kans maken.

GS|Demogorgon

Legacy Member
hjs666 zei:
Ik vermoed dat VR46 wel eens terug zou kunnen keren naar Ducati als hij nog verder wilt racen.
Nu de Duc competitiever is dan in zijn eerste periode zou hij hier mogelijk ook wel goede resultaten mee kunnen halen.
Ik denk dat Petrux zijn contract niet verlengt gaat worden.
Als Miller goed presteert dit jaar,kan hij misschien ook dingen naar het fabrieks zitje.
Afwachten dus.

AM72 heeft ook maar éénjarig contract dus dat zitje komt mogelijk ook weer vrij na dit seizoen.

Hmm, had dat te maken met de competitiviteit van de Duc?
Dovi reed toen veel meer vooraan dan VR, het was eerder een kwestie van de moto niet gewoon worden denk ik.
Waarom zou Petrux buiten geknikkerd worden?

hjs666

Legacy Member
Idd Dovi reed meer vooraan dan VR46 omdat hij in 2011 op de Repsol Honda reed en in 2012 op de Monster Tech3 Yamaha reed.
Hayden was toen teammaat van VR46 ;) bij Ducati.
En die heeft helaas ook geen potten gebroken op de Duc.

Veel tamtam rond geweest indertijd.
Rivaliteit Stoner-Rossi.
Tot op heden is Casey de laatste WC op de Duc.
VR46 dacht ff die naar zijn hand te zetten maar heeft gefaald,heeft toen zelfs zijn team waar hij jaren mee gewerkt en successen mee heeft geboekt ontslaan (Burgess,enz...)
Nu is de Duc sinds Dovi erop zit competitiever geworden.

Omdat Petrux te wisselvallig presteert?
Vrij sterk begonnen aan't seizoen met mooie zege in Mugello maar daarna toch weer weggezakt naar middenmoot.
Miller heeft toch constanter gepresteerd en minder gecrasht dan anders.

Jimmeh

Legacy Member
Motorisch word er door het jaar niets meer aangepast he. Zijn geen erg grote updates die ze door het jaar krijgen.

Petrux in't begin van het seizoen vooral goeie resultaten, Miller dan weer tegen het einde aan.
Beide hebben ze gewoon te veel races waar ze een gematigd/slecht resultaat halen.

Waar ik vooral nieuwsgierig naar ben:

Quarteraro: Gaat die zijn enorm stijgende lijn kunnen doortrekken naar 2020 of is z'n 'oude' yamaha mss niet goed genoeg dit seizoen.

AM: Nieuw dus altijd interessant

Rins: Die zie ik dit jaar toch wel doorstoten naar top3 in het kampioenschap.

MM: Heeft nog steeds last van z'n schouder. Gaat het dit seizoen beïnvloeden of is hij op tijd terug fit?

Viñales: tegen het einde aan ook berg op gegaan, als da zo door gaat zie ik die ook nog wel nr.2 worden.

FlatSix

Legacy Member
Collega en ik denken dat MM het de eerste drie races wat rustiger aan gaat doen. Het seizoen is enorm lang, en als die het seizoen begint met een valpartij en meer schade aan z'n schouder dan zit er niets meer in, want dan zit die mogelijk meerdere races aan de zijlijn.

Als die de eerste races wat rustiger aanpakt, en zijn schouder laat genezen, dan haalt die de achterstand daarna wel gewoon in geloof ik. Als die Honda hem ligt zoals vorig jaar zie ik niet wie hem op een seizoen baas kan.

De enige andere rijder die de moeite is te bespreken is FQ. Ik hoop voor hem dat die gelijk Qatar wint en zijn vorm van vorig jaar kan verder zetten. Hij is de rijder die MM in het oog moet houden.

eniac

Legacy Member
Jimmeh zei:
Quarteraro: Gaat die zijn enorm stijgende lijn kunnen doortrekken naar 2020 of is z'n 'oude' yamaha mss niet goed genoeg dit seizoen.

Quartararo zit op een 2020 spec Yamaha dit jaar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan