Archief - Het grote MotoGP-topic

En 't is gebeurd!
Mateloos veel respect voor FQ, van begin tot einde aan de kop tot die kloot van een MM in de laatste ronde weer moet voorbij steken
De teleurstelling was groot, ook al zei hij tijdens het interview dat hij niet blijer kon zijn
Anyway, blij voor MM! Bekroning van zijn gigantische talent en werklust.
Moet serieus pikken als hij eens GEEN wereldkampioen wordt denk ik. Het is al een gewoonte aan het worden.

hjs666 zei:

Ik stel me de vraag,waarom MM93 moet vertrekken bij HRC ?
Om de uitdaging aan te gaan bij ander merk,dat is gewoon publieke opinie,zie maar wat VR is overkomen.
Dacht de Ducati ook competitief te maken maar heeft ontzettend gefaald.
Ik hoorde nooit kritiek op Doohan,die praktisch alleen maar bij Honda heeft gereden.
Nu dat Vale Yamaha indertijd verliet voor Ducati,moet Marquez ook maar veranderen....
Persoonlijk zie ik daar nog altijd geen nut van in,ik zou er niet om rouwen dat MM gehele carrière bij Honda blijft .
Vale is alleen maar terug naar Yamaha gegaan om die 10de wereldtitel te behalen.

Klik om te vergroten...

Valentino verliet Honda voor Yamaha,men zegt graag dat dat was omdat hij de commentaar beu was dat Honda toen overpowered was,enigzins correct.
Bij mijn weten heeft Marquez buiten de Hondastal nog niks bewezen,die motor staat zo op hem gericht dat testrijders erover klagen,en zie Lorenzo bvb,das huilen met de pet op

Het zou beter voor de sport zijn dat MM eens voor een ander team gaat rijden.

ValeRossi46 zei:

Valentino verliet Honda voor Yamaha,men zegt graag dat dat was omdat hij de commentaar beu was dat Honda toen overpowered was,enigzins correct.
Bij mijn weten heeft Marquez buiten de Hondastal nog niks bewezen,die motor staat zo op hem gericht dat testrijders erover klagen,en zie Lorenzo bvb,das huilen met de pet op

Klik om te vergroten...

Ik ben absoluut geen MM fan, integendeel!

Maar... Als je als rookie in de motogp direct wereldkampioen wordt.... petje af! Rossi zijn tijden zijn jammer maar helaas voorbij. Rossi in 2020 nog bij yamaha en dan plaats maken voor quartararo. Revelatie van 2019 medunkt.

langs de ene kant heb je gelijk dat mm eens zou moeten veranderen, maar langs de andere kant. waarom? die jongen zit op een troon daar. Dovi niet top, petrucci een flop. Crutshlow te wisselvallig.

Maar dat zeg ik dus niet..MM is the man to beat en das best al lang aan de gang.
Was op een eerdere comment waar het nogal goedkoop is rechtstreeks naar Rossi zen Duc periode te gaan.
Da is geen geheim dat Rossi daar zen zin niet kreeg.
En ja absoluut volledig akkoord..Rossi heeft geen titel meer te zoeken dat zal die ondertussen oude knar echt niet meer lukken.
Hoed af om zolang min of meer top 5 te rijden..kvrees dat 2017 Assen zen laatste hoogtepunt was waar ik live bij was Winterdijktribune.
Ik schaam me ook niet door te zeggen dat zonder Rossi Motogp voor mij niet zo relevant meer zou zijn..nummer 46 is voor gans men leven in men geheugen geprint.
Ik ben ook al naar Tavullia geweest en ik kan u garanderen..als ze snelheidsborden al op 46 zetten dat geeft u een idee hoe waanzinnig fanatiek ze zijn.
Niet echt een spectaculaire streek Italie heeft veel meer te bieden maar ik wou het is gezien hebben.
Het leeft daar enorm.

MM moet helemaal niet veranderen. Er is nu ook geen reden om dat te doen. Zie de sukkels bij Aprillia of KTM. Yamaha heeft zijn zaakjes ook niet op orde, en wat er anno 2019 met de Duc gaande is weet ik niet, maar lijkt me allesbehalve een motor voor Marquez.

Mààr wereldkampioen worden met meerdere teams heeft wel dat tikkeltje extra flair.

KoeKaTsJoE zei:

Ik ben absoluut geen MM fan, integendeel!

Maar... Als je als rookie in de motogp direct wereldkampioen wordt.... petje af! Rossi zijn tijden zijn jammer maar helaas voorbij. Rossi in 2020 nog bij yamaha en dan plaats maken voor quartararo. Revelatie van 2019 medunkt.

langs de ene kant heb je gelijk dat mm eens zou moeten veranderen, maar langs de andere kant. waarom? die jongen zit op een troon daar. Dovi niet top, petrucci een flop. Crutshlow te wisselvallig.

Klik om te vergroten...

Quarteraro heeft de laatste races echt goed gereden en zelfs voor pole was hij vaak dichtbij maar in het kampioenschap staat die nog steeds 'maar' op 7.

Petrucci was echt wel sterk in het begin van het jaar maar is helaas bergaf gegaan. Dovi een beetje hetzelfde.

Maar quarteraro en Rins blijven toch de grootste groeiers dit jaar in mijn ogen. Biuj Suzuki zijn ze toch echt wel de goede weg in om een paar overwinningen te halen op een jaar. KTM daarentegen smijt er precies veel meer geld tegegaan maar die staan nog nergens..
Aprilla lijkt dan weer wat te italiaans en onbetrouwbaar

FlatSix zei:

MM moet helemaal niet veranderen. Er is nu ook geen reden om dat te doen. Zie de sukkels bij Aprillia of KTM. Yamaha heeft zijn zaakjes ook niet op orde, en wat er anno 2019 met de Duc gaande is weet ik niet, maar lijkt me allesbehalve een motor voor Marquez.

Mààr wereldkampioen worden met meerdere teams heeft wel dat tikkeltje extra flair.

Klik om te vergroten...

Laat die andere teams maar eens bijbenen wat ze bij Marquez kunnen
Gaat echt om veel meer dan enkel de moto en de rijder he, staat een heel team rond dat samen werkt.
Ik vind het veel beter dat de andere teams een doel hebben om naar te streven ipv dat Marquez 'opnieuw' zou beginnen op een andere moto met een ander team.. Laat de lat maar hoog liggen

Ben ook al in Tavullia (2017) geweest en ben totaal geen VR fan.
Klein dorpje in toch wel mooie heuvelachtige streek.
Ook nog naar Simoncelli's dorp geweest met dat klein museum.
Speciaal sfeertje daar,maakt toch indruk op u.

Het klopt dat VR46 naar Yamaha is vertrokken omwille van kritiek,dat het te makkelijk was voor hem op de beste motor.
Yamaha was voordien geen topteam.
VR heeft dat er wel van gemaakt,maar dacht bij Ducati hetzelfde te doen.
De top van Ducati wou ook niet luisteren naar't advies van VR,dat heb ik ook al meermaals gehoord,met alle gevolgen van dien.
Dat ze amper progressie maakte in het VR tijdperk.
Nu luisteren ze wel beter naar de feedback van Dovi bvb en dat loont toch in succes(jes) .

Honda zou al gesprekken met MM gehad hebben om zijn contract te verlengen.
Ze zouden positieve feedback gehad hebben van MM zelf en zijn entourage,dus....

Rest de vraag,wie kan op Honda wel resultaten halen die goed zijn?
Lorenzo:heb ik paar posts eerder al mening over gegeven.
Pedrosa:was heel goed op Honda tot ze van bandenleverancier veranderden,daarna was hij ook te wisselvallig.
Crutchlow:is te onregelmatig en crasht te veel op belangrijke momenten.
Miler:laat soms toch ook leuke dingen zien,maar heeft hetzelfde probleem als zijn vriend Crutchlow,liefde voor het asfalt en grind.
Dovi:Eigenlijk ben ik daarnaar het meest nieuwsgierig,heeft indertijd al op Honda gereden,vraag me echt af wat hij er tegenwoordig mee zou kunnen.

iedereen heeft moeite om Honda te temmen,behalve MM blijkbaar.

Weet niet of Rins,Vinales,Mir,Zarco,.... ook direct resultaten zouden behalen op de Honda.
Zullen toch ook enige aanpassingstijd nodig hebben.
Stoner zou imo wel ermee overweg kunnen maar die vond dat het tijd was om te gaan vissen.
Het is trouwens dankzij hem (en mogelijk ook de dood van MS58) dat MM al zeer snel op een fabrieksmotor is terecht gekomen.


Maar KTM zit beetje met hetzelfde probleem.
P.Espargaro heeft zijn stempel op ontwikkeling gedrukt en dat heeft gevolgen voor anderen die er moeite mee hebben.

Weer leuke race maar met anti-climax .
Dat incident tussen Petrucci en Quartararo

hjs666 zei:

Weer leuke race maar met anti-climax .
Dat incident tussen Petrucci en Quartararo

Klik om te vergroten...

Echt kut voor Q. Petruci wordt daar echt gekatapulteerd vanaf zijn motor in zijn wiel.

Denk je dat Vinales MM nog had kunnen terugpakken?

FlatSix zei:

Echt kut voor Q. Petruci wordt daar echt gekatapulteerd vanaf zijn motor in zijn wiel.

Denk je dat Vinales MM nog had kunnen terugpakken?

Klik om te vergroten...

Persoonlijk denk ik niet want hij moest het doen waar hij crashte.
MM had toch al goede verdedigende lijn,en op recht stuk zou MM ervan weggereden zijn tot aan de finish.
Maar wie ben ik...
Het kon natuurlijk ook heel anders uitgedraaid zijn.

Toch beetje typisch Vinales eh, toch ook geen held in het wheel to wheel.

Je moet Vinales toch ook niet onderschatten in duel,vecht zich toch vaak terug naar voren na matige of slechte start dus hij kan wel duelleren.

hjs666 zei:

Je moet Vinales toch ook niet onderschatten in duel,vecht zich toch vaak terug naar voren na matige of slechte start dus hij kan wel duelleren.

Klik om te vergroten...

Hij kan duelleren, dat zeg ik niet, maar zet er een beetje druk op en het gaat mis. Maar collega en ik lachen er altijd mee hoe die keer op keer zijn goede Q verpest door een slechte start.

Ander triestig geval, Lorenzo, wat doet die eigenlijk nog...?

Leedvermaak heb ik zelden bij slechte/minder goede prestaties


Tja,Jorge ook zoveel talent,had nooit moeten weggaan bij Yamaha imo,maar alles (enfin toch veel) draait rond Vale.
Begrijp het ook niet.
Had nog gehoopt op kentering maar die komt er niet.
Bij Ducati kwam die eigenlijk ook pas in het tweede seizoen,maar toch er moet meer van hem verwacht worden.
Misschien mist Jorge een type als Wilco Zeelenberg om hem te leiden.
Die begeleidt nu toch ook Fabio dacht ik nu.

Phillip Island, altijd zalige races daar.
Hoe frustrerend moet het niet zijn als je op kop ligt, weet dat MM in uw gat zit, en die laatste ronde komt eraan?
Bijna een garantie op een tweede plaats, of een DNF in dit geval.
MM was er al een paar ronden mee aan het rammelen, hij had al vroeger voorbij gekunnen, maar uit puur leedvermaak heeft hij weer gewacht tot de laatste ronde. Bastard
Zotte crash van FQ en Petrux. FQ was wel zo "eerlijk" om nadien te zeggen dat het geen verschil had gemaakt, winnen had hij toch niet gedaan. FQ is een toffe pé!

GS|Demogorgon zei:

Phillip Island, altijd zalige races daar.
Hoe frustrerend moet het niet zijn als je op kop ligt, weet dat MM in uw gat zit, en die laatste ronde komt eraan?
Bijna een garantie op een tweede plaats, of een DNF in dit geval.
MM was er al een paar ronden mee aan het rammelen, hij had al vroeger voorbij gekunnen, maar uit puur leedvermaak heeft hij weer gewacht tot de laatste ronde. Bastard
Zotte crash van FQ en Petrux. FQ was wel zo "eerlijk" om nadien te zeggen dat het geen verschil had gemaakt, winnen had hij toch niet gedaan. FQ is een toffe pé!

Klik om te vergroten...

Da wachten tot de laatste ronde deed Rossi vroeger ook in z’n goede tijd.

Nu begint hij op kop en .....


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

GS|Demogorgon zei:

Phillip Island, altijd zalige races daar.
Hoe frustrerend moet het niet zijn als je op kop ligt, weet dat MM in uw gat zit, en die laatste ronde komt eraan?
Bijna een garantie op een tweede plaats, of een DNF in dit geval.
MM was er al een paar ronden mee aan het rammelen, hij had al vroeger voorbij gekunnen, maar uit puur leedvermaak heeft hij weer gewacht tot de laatste ronde. Bastard
Zotte crash van FQ en Petrux. FQ was wel zo "eerlijk" om nadien te zeggen dat het geen verschil had gemaakt, winnen had hij toch niet gedaan. FQ is een toffe pé!

Klik om te vergroten...

Marquez heeft geleerd zijn moment te kiezen,als hij voelt dat hij veel overschot heeft zal hij het niet laten om er pakweg halfweg de race voorbij te gaan.
Als hij niet zeker is dat hij een gat kan slaan,wacht hij af en probeert hij het zo laat mogelijk.

Dit weekend moet FQ nu toch echt eens winnen?

Kan zijn,maar als Vinales mee geraakt vanaf de start denk ik dat het voor hem gaat zijn.
Benieuwd naar Marquez,moet vanaf P11 starten na high-sider in QF.
Verwacht ook van Dovi nog wel iets en Zarco mag me ook verrassen.