Archief - Formule 1

Exxos · 20 jun 2005

Voor de mensen die zitten te kankeren op het banden-reglement het volgende:

Iemand de radio-com gehoord tss pits & Shumacher?

Tire wear prediction looks fine: 100 lap estimate.... Terwijl hij al een pitstop achter de kiezen had. En een totaal van 73 laps te rijden. In welke ronde hij zijn pitstop deed weet'k niet.

Dus dat ze het niet zouden aankunnen om een volledige race & qualify session op 1 set te rijden is kwatsch. Bridgestone kan het best aan, zo blijkt, om zonder bandenwissel een race door te komen. Hij moest uiteraard niet al te aggressief rijden, maar reken daarbij de nieuwe asfaltering die voor extra slijtage zorgt en je trekt het voordeel van weinig tegenstand in evenwicht.

Dus die regel de grond inboren is imho niet nodig...

Michelin is dit weekend 2x in de fout gegaan. Ze konden de veiligheid niet garanderen, indien gereden werd met hun geleverde banden. EN (!) ze hadden niet de verplichte backup banden, waarmee men veilig een race moet kunnen uitrijden...

Dat de 3 Bridgestone teams de race gereden hebben, vind ik niet meer dan normaal. Ging er iemand gekraaid hebben als de situatie omgekeerd was, en dus 14 wagens aan de start kwamen? Denk het niet.

Neemt uiteraard niet weg dat dit een heel slechte zaak is voor de F1 in het algemeen, maar vooral eens funest zou kunnen zijn voor de F1 in de VS in het bijzonder.

DBK · 20 jun 2005

kdeel solid zijn mening volledig.

hatetn · 20 jun 2005

SoliD zei:
Wat de banden zouden gedaan hebben is niet bewezen, want Michelin had de oorzaak nog niet achterhaald.
En met respect bedoel ik, respect voor de F1. Vandaag heeft de F1 een serieuze deuk gekregen in populariteit, en in de VS is de F1 klinisch dood imo.
Ferrari wist dat iedereen van Michelin in de pits ging gaan, maar omdat zij al een heel seizoen geen grond raken beslissen zij om makkelijk punten te gaan rapen. En je kunt dat idd op de logische manier bekijken (zoals jij doet) of op de sportieve manier (zoals ik doe).
Nu moet ik u wel gelijk geven als het omgekeerde was gebeurd met Bridgestone, maar dan gaat het niet om 2 superieure wagens en 4 aanhangsels. Dan heb je nog een echte race met McLaren, Renault, Toyota. Dan kun je nog spreken van competitie, dit was geen competitie. Dit was snoep stelen van een baby.

Maar ik geef u ergens wel gelijk hoor, maar het hoort gewoon niet wat er vandaag is gebeurd. Ze hadden de wedstrijd moeten afvlaggen.

/edit: De Ferrari fans stonden ook met hun duim omlaag, en ook de teambaas van Minardi Cosworth (die ook Bridgestone hebben), hij vond dit ook een grote klucht en had liever zijn punten op een andere manier gepakt.

wie nie
maar wat als die 7 teams toch besloten te races met die slechte banden
zouden ze gewonnen hebben
kdenkek nie
en btw ferrari is bezig met ne heropkomst
let maar op tijdens de afrekening dees seizoen da ze hun nog gaan beklagen da ze binnen zijn gekomen
en ferrari kan der nie aan doen e da ze me prutsrubber afkomen
moeten zei dan hunzelf benadelen door nie te rijden, circuit da veranderd wordt
zou michelin da doen voor bridgestonerijders
nee en wrm
ferrari is weg en wie zit in met die vier wagens daar vanachter

en daarbij: hoeveel keer hebben ze gisteren nie gezegd da michelin altijd gaat voor de hoogst mogelijk prestatie en bridgestone voor toch een beetje veiligheid

blaZe · 20 jun 2005

Exxos zei:
Voor de mensen die zitten te kankeren op het banden-reglement het volgende:...

Deze persoon heeft volledig gelijk.

om voort te breien op Ferarri, de wagen is nog even goed/beter als de anderen maar de laatste regels ivm qualifying/tanken/pits/bandensets maakten het nu voort het type band Bridgestone al stukken moeilijker.

Het is erg wat er gebeurd was, maar geen flauwekul over sportiviteit als je ziet welke reglementen ze allemaal hebben doorgevoerd en imho louter en alleen omdat een bepaald team TE dominant was.

Goed het maakt het wat spannender en dat mag, maar ze kennen de regels en zoals exxon aanhaalde was Michelin nu eens dik in de fout.

Sportiviteit neemt vaak heel andere vormen aan van zodra er miljoenen en miljoenen mee gemoeid zijn.

Een race stilleggen door een enorme dodelijk crash en niemand met punten naar huis sturen -> dat zie ik ze nog doen.

Maar punten laten liggen omdat er ne bleiter zijn banden nu niet voldoen? ja hallo.(ze hadden alle regeltjes maar moeten lezen en niet die enkel in hun voordeel uitkwamen

)

eniac · 20 jun 2005

Ferrari's beslissing om te racen was imho 100% correct... Ik ben geen Ferrari-aanhanger, maar zij hoeven niet gestraft te worden omdat Michelin hun act niet together heeft.

Schumacher maakte trouwens niks geen fout tegen Barrichello hoor SoliD, hij bleef gewoon mooi aan de binnenkant van de bocht, terwijl Barrichello zodanig laat in de remmen ging dat hij de bocht onmogelijk kon houden.

FeNiX4LiFe · 20 jun 2005

blaZe zei:
Een race stilleggen door een enorme dodelijk crash en niemand met punten naar huis sturen -> dat zie ik ze nog doen.

gaan ze nooit doen.
ze gaan NOOIT toegeven dat iemand op de piste stierf.

ratzenberger stierf ook ter plekke tijdens de kwalief de dag voor senna omkwam. je moet er niet aan denken dat ze geen race gaan houden.
senna zn pijp was ook op de piste uit maar doorrace.

hoe je het draait of keert wanneer er geld gemoeid is -> show must go on.

michelin kon veiligheid niet garenderen. wat wil je dat ze doen. hun courreurs de dood injagen.
de regels zijn zogezegd voor geld te sparen maar zorgen voor veiligheidslacunes.

michelin had de verkeerde banden en nam de juiste beslissing om niet te racen.
trouwens aan de amerikaanse supporters moet je toch niet denken. die geven echt geen bal aan de F1. F1 is voor de amerikanen een wusskoers. ze durven al de ovaal niet oprijden, ...
trouwens wie denkt dat dit de F1 kansen in de VS aan banden legt zou eens moeten denken wat barichello tijdens de eerste race op indianapolis. schumi op de lijn voorlaten. dat vonden de amerikan ook echte rachte hoor.

F1 heeft nooit krediet gehad in de VS zal ze nooit krijgen

gisteren heeft iedereen verloren. ( sommige meer dan anderen )

eniac · 20 jun 2005

FeNiX4LiFe zei:
senna zn pijp was ook op de piste uit maar doorrace.

Hmm, ze hebben hem toch nog ff blijven beademen etc. Was maar in het ziekenhuis 's avonds dat ze hem echt laten gaan hebben.

trouwens aan de amerikaanse supporters moet je toch niet denken. die geven echt geen bal aan de F1.

Dit is toch quatsch hoor. Er was volk genoeg die betaald heeft om te komen kijken en een ticketje F1 kost zo al genoeg. Ik zou werkelijk pissed zijn moest hetzelfde hier in Spa gebeuren en ik zou daar zitten. Al je zuurverdiende euro's lekker down the drain zonder ook maar iets te zien.

FeNiX4LiFe · 20 jun 2005

van de 150 K personen waren er welgeteld minder dan 30 K amerikanen.
rest kwam uit canada , colombia ,...

natuurlijk zou ik ook boos zijn maar ze hebben het aan de supporters niet uitgelegd.
als ze enige uitleg kregen dan zou er toch enig vorm van begrip zijn.
de pers in VS praat niet over die race. ( nu msh wel )

je kan toch begrijpen dat ze niet hun courreurs de dood in willen jagen.

over senna.
das net de manier om door te koersen. een persoon die eigenlijk hopeloos is toch hopeloos reanimeren en meenemen.

eniac · 20 jun 2005

Mja, dat het er hopeloos uitzag bij Senna is wel waar.

En inderdaad, F1 in de VS is niet populair, maar ze zijn dan ook nog maar een paar jaar terug aan het racen en aan het proberen om ietwat aan populariteit in te winnen. Dit is alleszins een serieuze klap.

Nuja, NASCAR en Champ cars en dergelijke zullen daar altijd veel populairder blijven, al is het maar omdat die kampioenschappen zich volledig in de VS afspelen.

&gt;P&gt;Emperor · 20 jun 2005

SoliD zei:
En volgens mij mochten de drivers wel degelijk starten, maar werd het hun afgeraden omdat de oorzaak van de explosie nog steeds neit achterhaald was. Ik denk dan ook dat de Michelin drivers ondeling hebben afgesproken om niet te starten, want het zou misschien hun leven gekost hebben. Als je die crash van Ralf hebt gezien dan besef je hoeveel geluk hij heeft gehad.

correctie: Michelin had de teams uitdrukkelijk verboden om te starten, de drivers mochten NIET starten van Michelin. en F1 rijders nemen elke race risico's, alleen ziet ge niet elke race de gevolgen van een potentieel mechanisch falen. moeten ze dan de F1 afschaffen en met botsautokes gaan rijden? lekker veilig aan 50km/u :rofl:

SoliD zei:
En Ferrari was ronduit zielig, als zij ook maar iets zelfrespect en karakter hadden gehad zouden zij na de 1ste ronde in de pits zijn gereden en gestopt. Dat de kleinere teams doorreden heb ik alle begrip voor, zo hebben ze hun puntje en hebben ze terug een racevergoeding en de kosten terugbetaald.
En dat Michael Schumacher een gewetenloze rotzak is werd vandaag nogmaals bewezen toen hij uit de pits kwam en bijna zijn teammaat Barric overhoop had gereden, hij keek nogeens niet om toen Barric over het gras moest uitwijken. En het Ferrari team had er blijkbaar lol in, want ze zaten allemaal te lachen toen dit gebeurde...
Op het einde van de race (7 ronden) wou Barric Schumacher terugpakken, want hij kwam erg dichtbij, tot ineens in het Ferrari kamp een stem over de Team Radio ging "Make sure that the 2 cars arrive at the finish", wat evenveel betekent als "Laat Schumacher winnen" want Barric is toen seconden teruggevallen.

Dit was geen race, dit was een grap. En een nieuw dieptepunt voor Schumacher, die vandaag ongetwijfeld héél veel fans is verloren, wat een goede zaak is.

wat een onzin vent ! Ferrari heeft niets maar dan ook niets misdaan. de enige "schuldige" was hier Michelin, die niet in staat waren een band te produceren voor Indianapolis in tegenstelling tot Bridgestone.
als de bridgestone banden nie deugen tijdens de volgende race in Magny Course, mag Ferrari dan ook stoppen en moeten de andere michelin teams dan ook stoppen??
zelfs de FIA treft geen schuld omdat ze geen "chicane" wilden inbouwen: is maar heel logisch ook, als elk team gaat beginnen klagen tijdens het raceweekend van "die bocht ligt onze banden niet, pas hem ff aan", waar gaan we dan naartoe? elk circuit zo'n circuit-aanpassing?

wat uw probleem over schumacher betreft bij het uitrijden vd pits: tis hier nie invoegen op den E40 hé, tis racen (iets wa gij duidelijk nie kent) ! als racer moet ge den andere in de fout trachten te dwingen, om uw plaats te behouden/in te halen. barri zag dat schumi hem voor ging zijn en remde veel te laat, en gezien schumi nog altijd niet in lucht kan opgaan en binnenkant bocht moest nemen, ging barri het gras in wegens veel te laat remmen. en ondanks da ze teammates zijn mogen ze wel degelijk tegen elkaar racen !

dat de toeschouwers pissed waren is maar heel goe te begrijpen, inkomtickets in F1 zijn heel duur, maar ffs don't blame ferrari dat ze verderraceten !

Zeta Reticula · 20 jun 2005

Ferrari zag hun kans schoon: makkelijke puntjes. In de F1 waar het om immense bedragen en macht gaat, worden geen cadeautjes gegeven. Wat Ferrari deed lijkt misschien vanuit een 'dagelijks leven' standpunt heel arrogant, maar vergeet niet waar het in het F1-circus allemaal omdraait... In het standpunt van Ferrari, is dit een juiste beslissing die mocht genomen worden, dus daar valt uiteindelijk niks op aan te merken.

Michelin wou nog banden laten overvliegen maar het FIA zei njet... Kortom FIA vs Ferrari vs Ecclestone vs de rest.

Nuja, het was een dikke klucht. En F1 mag zijn toekomst in Amerika wel vergeten. Ecclestone was pissed, en dat is een understatement

Mr. M · 20 jun 2005

eniac zei:
Mja, dat het er hopeloos uitzag bij Senna is wel waar.

En inderdaad, F1 in de VS is niet populair, maar ze zijn dan ook nog maar een paar jaar terug aan het racen en aan het proberen om ietwat aan populariteit in te winnen. Dit is alleszins een serieuze klap.

Nuja, NASCAR en Champ cars en dergelijke zullen daar altijd veel populairder blijven, al is het maar omdat die kampioenschappen zich volledig in de VS afspelen.

zijt ma zeker da senna klienisch dood was op de piste
spijtig genoeg da wel, ik heb daar echt blijve naar zien naar die beelde
ook mijne pa die ne mega senna fan was zei direct da em dood was maja

en idd idem me ratzenberger, ze hebbe toen niks late merke en hem zelfs nog vervoerd me nen helicopter

en over die suporters: ben het er totaal mee eens dat het rip off is
MAAR moet ge dan beginne me fleskes op het circuit te gaan gooien, er werde er zelfs naar de ferrari auto's gesmete
stel da er zo een raakt wa dan

en voor het zelfde geld had niemand geracet he, dan hadde ze nog harder int zak gezet geweest. ik ben akkoord dat dit totaal ni fair is tov de suporters
ma uit deze situatie was geen enkelemanier te halen waardoor het fair was voor iedereen
ik blijf erbij dat ze allemaal de juiste beslissing hebbe genomen

Maugan Ra · 20 jun 2005

Ik ga hier enkel nog aan toevoegen dat Ferrari voor wat meer show had mogen zorgen. Dit is de US, die zijn fake evenementen gewoon(Wrestling, Monster truck, etc...) Dus, Ferrari had de race duidelijk in handen, waarom dan niet gewoon wat "fake" inhaalmanoeuvres doen. Om alsnog de fans iets te bieden.

Rij iets trager door de banking zorg dat de 2 auto's gelijk komen ongeveer en dan mekaar op snelheid uitremmen, trouwens ook nog eens een goede oefening. Alles natuurlijk met zo weinig mogelijk risico. Of fake even een probleem zodat een Jordan of Minardi even aan de leiding komen. Amerikanen zijn hier dol op, hoor.

En ja, Ferrari had geen fout begaan en mocht inderdaad volop racen, maar een beetje "sportsmanship" van hun kant zou de F1 zeker geen kwaad kunnen.

Wover · 20 jun 2005

Maugan Ra zei:
Ik ga hier enkel nog aan toevoegen dat Ferrari voor wat meer show had mogen zorgen. Dit is de US, die zijn fake evenementen gewoon(Wrestling, Monster truck, etc...) Dus, Ferrari had de race duidelijk in handen, waarom dan niet gewoon wat "fake" inhaalmanoeuvres doen. Om alsnog de fans iets te bieden.

Rij iets trager door de banking zorg dat de 2 auto's gelijk komen ongeveer en dan mekaar op snelheid uitremmen, trouwens ook nog eens een goede oefening. Alles natuurlijk met zo weinig mogelijk risico. Of fake even een probleem zodat een Jordan of Minardi even aan de leiding komen. Amerikanen zijn hier dol op, hoor.

En ja, Ferrari had geen fout begaan en mocht inderdaad volop racen, maar een beetje "sportsmanship" van hun kant zou de F1 zeker geen kwaad kunnen.

da is er toch geweest met nog 23 rondes te gaan

schumacher uit pits, heeft barichello "zogezegd" niet gezien waardoor barichello onhandig en vrij onbegrijpelijk de controle niet meer terugvindt en over het gras moet.

Maugan Ra · 20 jun 2005

Woverke zei:
da is er toch geweest met nog 23 rondes te gaan

Tsjah, dat was dan 1 keer... en zoveel show was daar niet aan.
Ik bedoel eerder tijdens heel de race "mooie" dingen laten zien.

El Jerros · 20 jun 2005

zombie zei:
wie weet voeren ze nog een snelheidslimiet in :ironic:

Als ze in spa rijden, onbemande camera's zetten, lekker veel winst voor de staat

ec8or · 20 jun 2005

preske zei:
nochtans is dat de mening van menig F1-liefhebber.
het is allemaal veel te saai geworden.

vooral sinds de komst van schumacher.
Altijd de zelfde zien winnen is ook maar saai hé

ik heb ooit es ene horen refereren naar 'de goeie ouwe tijd van Senna'

dat is puur subjectief, schumacher die overheerst is saai, maar in dezelfde zin dwepen ze wel met Senna die zowaar nog beter zou zijn geweest, dat is dan weer niet saai... dus een dikke lading BS als je het mij vraagt - het komt er op neer of je Schumacher zelf mag/goed vindt of niet.

ik ben schummi van en ik vind het helemaal niet erg dat ie altijd wint/won - dat is zijn verdienste als beste piloot

Mr. M · 20 jun 2005

ec8or zei:
dat is puur subjectief, schumacher die overheerst is saai, maar in dezelfde zin dwepen ze wel met Senna die zowaar nog beter zou zijn geweest, dat is dan weer niet saai... dus een dikke lading BS als je het mij vraagt - het komt er op neer of je Schumacher zelf mag/goed vindt of niet.

ik ben schummi van en ik vind het helemaal niet erg dat ie altijd wint/won - dat is zijn verdienste als beste piloot

senna was in bepaalde dingen ook beter mss als schumacher
ma het was toen minder saai omda er toen meer concurentie kwam als van andere teams (e beetje meer de richting als dit jaar)

het zijn ook de voortdurende aanpassingen van de reglementen die het saai maken
niemand weet na nen tijd nimeer hoe het juist in zijn werk gaat en de kleinere teams gaan hieraan kapot

btw ik heb het niet echt met schumacher, maar wil gerust toegeven dat hij een van de beste F1 piloten is tot op heden
je kan trouwens niet anders dan toegeven dat het de laatste jaren saai is geweest, maakt niet uit aan wat het lag
ik heb er als ferrari fan van genoten, maar het was wel echt mega boring soms ze

ik snap u mening wel, maar het is gewoon boring en dit ligt nier aan ferrari of schumacher of de andere rijders
maar voor het grootste deel (IMO) aan de FIA die maar aan het kloten zijn de laatste jaren met de F1
er zijn alleszins de laatste jaren VEEL minder inhaalmanoeuvres en dat ligt niet aan de piloten maar wel aan hoe de teams hun wagens hebbe moeten aanpassen om de snelheid wat in te dijken (volgens de FIA moest dit) en hierdoor is er gewoon veel minder kans om voor te steken

Quxan · 20 jun 2005

>P>Emperor zei:
wat een onzin vent ! Ferrari heeft niets maar dan ook niets misdaan. de enige "schuldige" was hier Michelin, die niet in staat waren een band te produceren voor Indianapolis in tegenstelling tot Bridgestone.
als de bridgestone banden nie deugen tijdens de volgende race in Magny Course, mag Ferrari dan ook stoppen en moeten de andere michelin teams dan ook stoppen??
zelfs de FIA treft geen schuld omdat ze geen "chicane" wilden inbouwen: is maar heel logisch ook, als elk team gaat beginnen klagen tijdens het raceweekend van "die bocht ligt onze banden niet, pas hem ff aan", waar gaan we dan naartoe? elk circuit zo'n circuit-aanpassing?

Michelin was idd niet in staat om met juiste banden te vertrekken, maar ferrari heeft blijkbaar liever punten dan een race. Er is daar niks verkeerd mee, maar zegt wel veel over hun mentaliteit (ze waren het enigste team die tegen de chicane waren). Mja misschien moeten de michelin-teambazen toch hun eigen races beginnen organiseren... Ferrari kan dan lekker bij FIA blijven

>P>Emperor zei:
wat uw probleem over schumacher betreft bij het uitrijden vd pits: tis hier nie invoegen op den E40 hé, tis racen (iets wa gij duidelijk nie kent) ! als racer moet ge den andere in de fout trachten te dwingen, om uw plaats te behouden/in te halen. barri zag dat schumi hem voor ging zijn en remde veel te laat, en gezien schumi nog altijd niet in lucht kan opgaan en binnenkant bocht moest nemen, ging barri het gras in wegens veel te laat remmen. en ondanks da ze teammates zijn mogen ze wel degelijk tegen elkaar racen !

behalve toen dat Barri terug kwam op 0.3 sec... toen ging de radio aan...

Mr. M · 20 jun 2005

Quxan zei:
Michelin was idd niet in staat om met juiste banden te vertrekken, maar ferrari heeft blijkbaar liever punten dan een race. Er is daar niks verkeerd mee, maar zegt wel veel over hun mentaliteit (ze waren het enigste team die tegen de chicane waren). Mja misschien moeten de michelin-teambazen toch hun eigen races beginnen organiseren... Ferrari kan dan lekker bij FIA blijven
behalve toen dat Barri terug kwam op 0.3 sec... toen ging de radio aan...

wat zou ge hebbe gezegd moest bridgestone een probleem hebbe gehad en alle teams ginge rijde buite de bridgestone rijders
als ge dan nog altijd voor een chicane was geweest en ge had het dan ook stom gevonde mocht ferrari ni mee hebbe gerede
dan snap ik u standpunt

als ge da ma normaal had gevonde mocht ferrari dan niet hebbe meegerede
dan weet ik ni waar ge u druk in maakt
ferrari heeft zeker graag punten (het draait om idioot veel geld per punt) ma denkte ni da schumacher en barrichello zeker zo graag fatsoenlijk racen?
het blijven nog altijd piloten he, die manne racen ook liever tegoei

en over die chicane, da vind ik idioot
ge moet ni een circuit INEENS gaan laten aanpassen omdat een bepaalde fabrikant op het circuit dat al 5 jaar op deze manier erbij ligt ineens niet meer kan de veiligheid garanderen
imo moet bridgestone daarvoor niet opdraaien

een chicane aanleggen zou belachelijk zijn, dan kunt ge elk circuit laten aanpassen omdat sommige rijdens mss een bepaald stuk van dit circuit niet goed ligt of niet graag rijden
circuit is circuit, als ge er ni op kunt racen kunde ni meedoen

en nog is, als dit ferrari was geweest die ni kon meedoen was iedereen aan het juichen geweest (wsl) dus grote BS imo

van die teamradio die aan ging geef ik u wel gelijk en vind ik schandalig (zeker bij zo'n 'race' zoals die van gistere)

Archief - Formule 1

Exxos

Legacy Member

DBK

Legacy Member

hatetn

Legacy Member

blaZe

Legacy Member

eniac

Legacy Member

FeNiX4LiFe

Legacy Member

eniac

Legacy Member

FeNiX4LiFe

Legacy Member

eniac

Legacy Member

&gt;P&gt;Emperor

Legacy Member

Zeta Reticula

Legacy Member

Mr. M

Legacy Member

Maugan Ra

Legacy Member

Wover

Legacy Member

Maugan Ra

Legacy Member

El Jerros

Legacy Member

ec8or

Legacy Member

Mr. M

Legacy Member

Quxan

Legacy Member

Mr. M

Legacy Member

>P>Emperor