Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eniac

Legacy Member
Yup. Dat was nu eens het voorbeeld van "berekend racen". Hij kon erg hard gaan, maar als het niet nodig was deed hij het helemaal niet.
S

Samus007

Legacy Member
Weer aggresieve Hamilton stunten tentoongesteld, ddat remmaneuvre was echt compleet erover, kon hij het mss niet verdragen dat Kimi er voorbij ging en de rest van de pack hem ook praktisch voorbijging? In de laatste ronde moest hij ook weer eens een punt maken Alonso te ontdubbelen, moest Alonso niet zo verstandig zijn om ten tijde opzij te gaan zou die gek hem mss nog van de baan gereden hebben, ik begrijp sensatie is 1 ding maar dit is geen alleenstaand geval, recent vorige race glock van de baan gereden etc. Zulkse zaken getuigen van een heel onsportieve rijstijl, sportiviteit is wat ik in bijna AL de andere rijders wel zie, daarom zal het brits wonderkind zolang hij zo verder doet altijd mijn anti-held blijven.

Mooi berekend van Kubica, nice job, net zoals Vettel zou die kerel in een ferrari of Mclaren volgens mij aan de winners table zitten (Net als alonso).
d

denkimi

Legacy Member
Vishnu6Dix zei:
Iets dat me ook grappig lijkt is de evolutie van formule 1 naar een wedstrijd voor softies. Iedereen zegt van Hamilton dat hij véél te agressief rijdt en dit en dat. Hebben die mensen ooit de jonge schumacher zien rijden? Of Prost en Senna? Tegenwoordig is bijna elk inhaalmanouver dat guts vraagt "gevaarlijk" wordt het publiek gek (vooral de die-hard oogkleppen supporters) en zwaait men met drive-throughs in het rond...

Of hoe tijden veranderen...
...maar van mij mag Hamilton zijn ding blijven doen. Elke race sensatie!
Klik om te vergroten...

de tijden zijn veranderd. vroeger had men meer speelruimte met een f1 (een beetje zoals in de champcar tegenwoordig), men kon vloeiend rijden maar de wagen ook smijten. het waren meer karts en dus veel vergevingsgezinder dan tegenwoordig. tegenwoordig kunnen ze geen tikjes meer uitdelen zonder iets te beschadigen. het is gewoon niet meer mogelijk om naast elkaar door opeenvolgende bochten te gaan zoals dat vroeger wel kon.
m

marcel

Legacy Member
den-kimi zei:
de tijden zijn veranderd. vroeger had men meer speelruimte met een f1 (een beetje zoals in de champcar tegenwoordig), men kon vloeiend rijden maar de wagen ook smijten. het waren meer karts en dus veel vergevingsgezinder dan tegenwoordig. tegenwoordig kunnen ze geen tikjes meer uitdelen zonder iets te beschadigen. het is gewoon niet meer mogelijk om naast elkaar door opeenvolgende bochten te gaan zoals dat vroeger wel kon.
Klik om te vergroten...

maar vroeger kon je nog doodgaan in de F1. en ook dat hield die mannen niet tegen.
f

falc.be

Legacy Member
den-kimi zei:
de tijden zijn veranderd. vroeger had men meer speelruimte met een f1 (een beetje zoals in de champcar tegenwoordig), men kon vloeiend rijden maar de wagen ook smijten. het waren meer karts en dus veel vergevingsgezinder dan tegenwoordig. tegenwoordig kunnen ze geen tikjes meer uitdelen zonder iets te beschadigen. het is gewoon niet meer mogelijk om naast elkaar door opeenvolgende bochten te gaan zoals dat vroeger wel kon.
Klik om te vergroten...

onzin

De wagens zijn in het algemeen een sterker dan die van vroeger, ze kunnen juist een pak meer verdragen.

Als ze geen tikjes hadden kunnen uitdelen zonder iets te beschadigen konden massa en hamilton uitstappen na hun botsing.

De huidige grid word tegenwoordig gekenmerkt door een hele hoop softies. gezien al dat gezever rond veiligheid enz van de rijders terwijl er niets aan de hand is.
Montoya haalde in 2001 op interlagos schumacher in en dwong hem helemaal naar de buitenkant.

Dit inhaalmaneuvre wordt als 1 van de beste van de laatste 7-8j beschouwd en dwong veel respect af bij schumacher voor montoya. gezien de straffen van de laatste races zou montoya nu enkele races geschorst geweest zijn.

wat met hamilton gebeurde was een (zij het wel ongelukkig) race incident,
e

eniac

Legacy Member
Schumacher bleef toen wel op de baan.

Soit, Hamilton deed een wild manoeuvre, forceerde Kimi van de baan en in de reglementen staat zwart op wit dat dit kan bestraft worden.
m

marle

Legacy Member
Weet er iemand waar ik een verslag kan vinden, over de verschillen tussen de wagens van 2008 en 2009. En liefst nog in het Nederlands :)
T

TeknomanFan

Legacy Member
eniac zei:
Schumacher is dan toch ook herhaaldelijk gestraft geweest? Evenals Senna. En van Prost staat me nog bij dat die eigenlijk geen brokkenmaker was en dat hem zelden iets te verwijten viel, dus dat die niet echt vaak gestraft werd lijkt was logisch.
Klik om te vergroten...

Hij heeft gewoon Senna er in Japan een keer afgereden om zo kampioen te worden :p.
Maar voor alle eerlijkheid zal ik zeggen dat Senna hetzelfde deed een jaar later
e

eniac

Legacy Member
Hah, daar ben ik wel lang zeer kwaad voor geweest en het was meteen ook de reden waarom ik Prost zo haatte. Dat is juist, daar heeft hij wel een serieuze fout gemaakt.
f

falc.be

Legacy Member
marle zei:
Weet er iemand waar ik een verslag kan vinden, over de verschillen tussen de wagens van 2008 en 2009. En liefst nog in het Nederlands :)
Klik om te vergroten...

wie zoekt die vind dude
m

marle

Legacy Member
eniac zei:
2009 Formula One season - Wikipedia, the free encyclopedia

Dunno of het er op de Nederlandstalige ook staat.
Klik om te vergroten...
Ok, thanks.

Maar wat bedoeld men hiermee?

Section 3.18 of the regulations contains details of "driver adjustable bodywork". The angle of incidence of elements in a defined area forward of the front wheels can be varied by up to 6 degrees and adjusted by direct driver input. A maximum of 2 adjustments can be made on any lap.
h

hatetn

Legacy Member
lol met onboard bij hamilton te zien zie je duidelijk dat die straf terecht is.

maar onboard bij massa lijkt die aanrijding met hamilton pakken minder dan op andere beelden. je zou zelfs beginnen twijfelen of daarvoor een straf moet worden gegeven
f

falc.be

Legacy Member
Geen GP van frankrijk volgend jaar, wedden dat ze morgen aankondigen dat canada toch op de kalender komt
s

shiftyke

Legacy Member
falc.be zei:
Geen GP van frankrijk volgend jaar, wedden dat ze morgen aankondigen dat canada toch op de kalender komt
Klik om te vergroten...

of zo één in azië ofzo, waardoor we weer om 6u uit ons bed kunne
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan