Archief - Formule 1 - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gonzoid

Legacy Member
Dillyracer zei:
YouTube - First F1 laps of Yas Marina

Kan je de pit exit nog langer maken? :lol:

Voor de rest een serieus saai circuit, niets interessant aan.

Vind het ook maar niets. Ik begrijp het niet goed waarom ze die nieuwe circuits zo saai maken, die mannen hebben zoveel geld, is het echt zo moeilijk om een Eau Rouge of een Corkscrew na te bouwen? Moet toch perfect te doen zijn?

Mee

Legacy Member
Hmm, Vettels kansen zakken imo weer wat met Yas Marina wat meer bestudeerd te hebben: zo heeft dit circuit het langste rechte stuk op de F1 kalender (1.2 km), en de Red Bull staat er niet om bekend om snel te zijn op rechte stukken in tegenstelling tot de Mercedes-powered Brawns.
En Hamilton met zijn KERS gaat hier ook goed gaan; circuit trekt nogal op Singapore...

falc.be

Legacy Member
dit circuit is trouwens NIET gebouwd door herman tilke en is gebouwd net inhalen in het achterhoofd. wat me wel hoop geeft dat de race niet pokkesaai zal zijn.

De race start trouwens bij zonsondergang

xDama

Legacy Member
falc.be zei:
dit circuit is trouwens NIET gebouwd door herman tilke en is gebouwd net inhalen in het achterhoofd. wat me wel hoop geeft dat de race niet pokkesaai zal zijn.

De race start trouwens bij zonsondergang

Ik kan zo nog een 8-tal nieuwe circuits opnoemen die zogezegd gebouwd waren met inhalen in het achterhoofd, waar er dan uiteindelijk geen zak op te beleven valt.

Mooiste voorbeeld daarvan is Valencia.

falc.be

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Ik kan zo nog een 8-tal nieuwe circuits opnoemen die zogezegd gebouwd waren met inhalen in het achterhoofd, waar er dan uiteindelijk geen zak op te beleven valt.

Mooiste voorbeeld daarvan is Valencia.

Wie een circuit bouwt waarvan men zegt dat het dient om in te halen en het dan vol met snelle bochten vlak voor chicanes steekt weet niet wat racen is.

xDama

Legacy Member
falc.be zei:
Wie een circuit bouwt waarvan men zegt dat het dient om in te halen en het dan vol met snelle bochten vlak voor chicanes steekt weet niet wat racen is.

Tja, dat anno vandaag geen enkele van die ontwerpers iets van racen kentis al langer geweten. Als je tegenwoordig ziet wat voor een draken van circuits er gebouwd worden...

RaZoR be

Legacy Member
ik vind het op zich wel cool circuit hoor. maar ben ook benieuwd naar inhaal mogelijkheden, veel zo snelle bochten na elkaar niet echt braking points daarin.

Lucian

Legacy Member
ik herinner me zo een 15tal jaar geleden en vroeger, toen was geen enkel circuit gebouwd om in te halen maar kon je in 1 race het aantal inhaalacties niet bijhouden :ironic:

het ziet er weer zo typisch modern uit, alles lekker recht, haakse bochtjes, geen vloeiende lijnen niks, qua inhaalmogelijkheden ziet het er wel beter uit dan turkije en al de andere nieuwe circuits van de afgelopen jaren maar toch

en die pitlane exit watafok moet da voorstellen :rofl:
het is dat tanken volgend jaar verboden is of de tactiek voor de komende 25 jaar gp van abu dhabi bestond ook uit 22 wagens op 1 pitstop ...
en daarvoor moeten circuits als melbourne, cananda, san marino dus verdwijnen :puke:

EagleEye

Legacy Member
Ben wel benieuwd naar de pitstops van volgend jaar :p hoeveel wagens dat er niet gaan vertrekken met maar 3 wielen die zijn aangevezen :')

navsea

Legacy Member
Het niet inhalen op circuits is niet enkel door de circuits zelf ze, het is gewoon omda de wagens zoveel aero hebben da ze ni dicht genoeg kunnen volgen waardoor ge een heel circuit met lange rechte stukken moet hebben bijna om te kunnen inhalen. Zoals diene van mclaren heeft gezegd is dees gewoon hoe f1 is atm en vergelijken me vroeger zal nooit werken tenzij ze de auto's volledig terugschroeven. Dees seizoen heb ik op bijna geen enkel circuit echt inhaalmanoevres gezien tenzij het kwam door fouten of kers.

jeltex

Legacy Member
LuCian zei:
en daarvoor moeten circuits als melbourne, cananda, san marino dus verdwijnen :puke:

Melbourne verdwijnen? Tzou 't eerste zijn dat ik daarvan hoor ...
Canada komt terug op de kalender volgend jaar, en dat Imola van de kalender is daar ben ik allesbehalve rouwig om. Is een fantastisch circuit voor de rijders maar qua inhaalmogelijkheden valt daar geen jota te beleven.

Nu goed ik snap wel wat je bedoelt, het is bijvoorbeeld zonde dat de Europese GP nu plots naar dat pokkecircuit in Valencia komt waardoor Duitsland klassecircuits als Hockenheim en de Nurburgring moet afwisselen.
Die nieuwe circuits zijn echt zelden of nooit veel soeps, met dat decadent gedrocht in Singapore als absoluut dieptepunt.

navsea zei:
Dees seizoen heb ik op bijna geen enkel circuit echt inhaalmanoevres gezien tenzij het kwam door fouten of kers.

Dan heb je toch niet goed gekeken denk ik. Neemt niet weg dat je wel een punt hebt dat inhalen nu eenmaal niet zo simpel meer is door de bouw van de wagens.

EagleEye

Legacy Member
Als iemand zin heeft om practice te volgen, hier is een live stream, het British TV programma lijkt niet meer zo goed te werken (Kanaal 34 verwijst opeens naar ITV3 ipv naar BBC Sport Interactive)

Als iemand een handigere manier / betere kwaliteit vindt, zeg maar aub :)

-- laat maar :p Red Flagged! :D Grosjean heeft zo'n piepschuim bord omvergereden :')

edit²: deze stream gooit u er niet af, itt Justin.tv :p
edit³: Buemi heeft zijn voiture tegen de muur geplakt ^^

noorderzon

Legacy Member
ze voorspellen zware buien dit weekend, heb ik gehoord. hopelijk net weer als de editie 2003 met het autokerkhof van bocht 3 :)

falc.be

Legacy Member
De race is gestopt na een zeer zware crash van alonso, is op volle snelheid bijna frontaal in de banden geknald
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan