Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
j

jeltex

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Maar damn, die Mclaren ziet er echt log en lomp uit in vgl met de Ferrari en de Toyota. Zeker in vgl met de Toyota.
Klik om te vergroten...

Vind je dat nu echt?
Ik vind hem een pak mooier dan de Toyota en de Ferrari, zeker in zijaanzicht. Qua lijnen en rondingen ziet hij er echt gelikt uit en zelfs de neus is mooi te noemen, wat toch niet echt van de Ferrari of de Toyota gezegd kan worden. Soit ja, smaken verschillen natuurlijk, maar ik kijk er al naar uit om dit beestje in actie te zien :)
D

DrWho

Legacy Member
Wat een geëmmer over de looks van die bolides! :ironic:
Het autosalon gaat morgen open voor het publiek, ga daar waar het relevant is een boompje opzetten anders?

Ze zien er nog steeds uit als een F1 en verder moeten die dingen presteren, met Ferrari op kop! :cool:
A

Anoniem04

Legacy Member
Grote achtervleugel bij McLaren, zit toch veel verschil op tussen verschillende fabrikanten.
T

TeknomanFan

Legacy Member
de McLaren ziet er mooi uit vind ik. Beter dan eender welke auto die ik tot nu toe heb gezien.
m

marle

Legacy Member
Het lelijkste de wagens tot nu toe. Dus bij de toyota en ferrari, vond'k de voorvleugel, vanop zijaanzicht. 'Het sneeuwruimerseffect".
Dit vind ik dan toch mooier bij de mclaren. De neus steek boven de wielen uit, waardoor je een mooiere ronding krijgt.

Dit kan natuurlijk ook aan de hoek van de foto liggen natuurlijk.
Anyway, de look van de wagen wordt je wel gewoon, buiten de achtervleugel :)
x

xDama

Legacy Member
jeltex zei:
Vind je dat nu echt?
Ik vind hem een pak mooier dan de Toyota en de Ferrari, zeker in zijaanzicht. Qua lijnen en rondingen ziet hij er echt gelikt uit en zelfs de neus is mooi te noemen, wat toch niet echt van de Ferrari of de Toyota gezegd kan worden. Soit ja, smaken verschillen natuurlijk, maar ik kijk er al naar uit om dit beestje in actie te zien :)
Klik om te vergroten...

Smaken verschillen inderdaad =) Ik vind met name de voorvleugel er maar lomp uitzien. Nogal dik + die lijnen van de paint verfijnen de boel allesbehalve. En ik vind het nogal 'flauw' dat die uitlaten zo verwerkt zijn, dan heb ik liever de uitlaten vd Ferrari bv.

Maar da's mijn mening natuurlijk.

Ron Dennis kapt er trouwens ook mee vanaf maart dit jaar! Ondanks de geruchten van vorig jaar had ik dit toch niet meteen verwacht. Ik ben eens nieuwsgierig welke invloed dat op Mclaren zal hebben.

En @ Peeka: het is hier een discussieforum voor iets. Als je al niet mag vergelijken en discussiëren over de nieuwe auto's en al de nieuwe veranderingen... Ga dan op een ander 'memmen'. :)
R

RaZoR be

Legacy Member
ik ben eigenlijk echt eens benieuwd hoe de auto's presteren. Dit jaar hebt ge er geen enkel gedacht van met al die nieuwe regels.

Het kan goed zijn dat Ferrari & Mclaren een van de slechtste bolides hebben, en dat bv toyota (hell maybe Force India) gans goed is. Daarboven op dan het testverbod, en men kan eigenlijk niet echt zoveel veranderen tijdens het seizoen, zoals we soms eerder zagen (bv renault vorig jaar)
M

Mee

Legacy Member
Hier staat:
"He seemed especially happy that he now has more steering wheel mounted buttons to play with this season, to control the front wing and KERS."

Weet iemand wat hij daar mee bedoelt? Een knopje om de hoek van de vleugels in te stellen? Dat mocht toch niet voor zover ik weet?
L

Luc P

Legacy Member
Mee zei:
Hier staat:
"He seemed especially happy that he now has more steering wheel mounted buttons to play with this season, to control the front wing and KERS."

Weet iemand wat hij daar mee bedoelt? Een knopje om de hoek van de vleugels in te stellen? Dat mocht toch niet voor zover ik weet?
Klik om te vergroten...

Toch wel, een deel van de voorvleugel is instelbaar door de piloot tijdens het rijden.

Formule 1 nieuws: De la Rosa: "Langere pitstops door nieuwe vleugels" - GPUpdate.net Formule 1
f

falc.be

Legacy Member
dan zal de pomp enz allemaal vanvoor in de neus moeten steken, wat nu niet bepaald goed is voor de gewichtsverdeling
h

hatetn

Legacy Member
ben ik echt alleen die verboden vleugeltjes ziet op die toyota. niets van vleugels zeggen ze en dan zitten er toch weer twee uitsteeksels ter hoogte van de spiegels

de ferrari heeft er zelfs hun spiegels opgezet. ik dacht dat ze allemaal verboden waren en toch duiken ze weer op?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan