Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

FrostByte

Legacy Member
En vorig jaar ook een hert ofzo op het circuit meen ik me te herinneren. Ja: als die dingen je raken kan je als piloot gewoon hopen dat je het na gaat kunnen vertellen.

Mathelas

Legacy Member
Vorig jaar dacht ik was er ook een konijntje die net niet onder een wiel terecht kwam en toen het er iemand uit de baan vloog kon het konijntje ook net ontsnappen...


Lief klein dapper konijntje.:hug:

falc.be

Legacy Member
Obi-Jan zei:
In Canada was er toch ooit een beest op de baan? Ik weet wel niet meer wat voor iets dat het juist was :p

In canada is het vergeven van de bevers. Davidson heeft er 1 doodgereden in 2007

Bruno senna reed vorig jaar in turkije in de gp2 op een hond. voor de rest zijn er geen incidenten geweest met dieren in F1 of Gp2

marcel

Legacy Member
Vanaf volgend jaar wordt tanken tijdens de GP verboden.
Qualifying wordt ook aangepast, in Q1 en Q2 vallen er telkens 8 rijders af (omdat er 26 op de grid zouden moeten staan)
na Q3 mag er wel weer bijgetankt worden, waardoor ze weer met bijna lege tanks mogen qualifyen
medaille-systeem gaat niet door
KERS wordt nog wel toegestaan, bandwarmers ook

autosport.com - F1 News: Changes to qualifying in 2010 rules

Proim

Legacy Member
marcel zei:
Vanaf volgend jaar wordt tanken tijdens de GP verboden.
Qualifying wordt ook aangepast, in Q1 en Q2 vallen er telkens 8 rijders af (omdat er 26 op de grid zouden moeten staan)
na Q3 mag er wel weer bijgetankt worden, waardoor ze weer met bijna lege tanks mogen qualifyen
medaille-systeem gaat niet door
KERS wordt nog wel toegestaan, bandwarmers ook

autosport.com - F1 News: Changes to qualifying in 2010 rules
Ik denk dat het wel goed is zo, behalve het tanken tijdens de race.
Vooral die bandenwarmers zijn een opluchting.

jeltex

Legacy Member
marcel zei:
Vanaf volgend jaar wordt tanken tijdens de GP verboden.
Qualifying wordt ook aangepast, in Q1 en Q2 vallen er telkens 8 rijders af (omdat er 26 op de grid zouden moeten staan)
na Q3 mag er wel weer bijgetankt worden, waardoor ze weer met bijna lege tanks mogen qualifyen
medaille-systeem gaat niet door
KERS wordt nog wel toegestaan, bandwarmers ook

Zalig, da's stukken beter dan ik verwacht had. Ze beginnen precies weer hun verstand te gebruiken en het werd verdomme tijd ook.
Ben vooral blij dat die medailles er niet doorkomen en eindelijk weer eens Q3-qualify met gelijke wapens.
Enkel die regel van niet tanken tijdens de race vind ik wat onnozel. Raken die wagens zelfs wel tot aan de finish met 1 enkele tank?

marcel zei:
over beesten op het circuit... In Bathurst hebben ze regelmatig last van kangoeroe's...

YouTube - Kangaroo near miss : Bathurst 2007

One hell of a lucky kangeroo ... het beest had 8 keer morsdood kunnen zijn. Knap werk van die rijders hoor.

Moridin

Legacy Member
jeltex zei:
Zalig, da's stukken beter dan ik verwacht had. Ze beginnen precies weer hun verstand te gebruiken en het werd verdomme tijd ook. Ben vooral blij dat die medailles er niet doorkomen en eindelijk weer eens Q3-qualify met gelijke wapens. Enkel die regel van niet tanken tijdens de race vind ik wat onnozel. Raken die wagens zelfs wel tot aan de finish met 1 enkele tank?
Als ik het mij goed herinner is dat om kosten te besparen. De fuel rigs gaan niet meer vervoerd moeten worden en de pit crews kunnen met 2 of 4 man minder verder. Het kwalificeren gaat alleszins interessanter worden aangezien er geen crap wagens die gewoon de pole willen hebben en in de race geen rol meer spelen gaan zijn. En als het safety car is, gaan er geen onnozele penalties worden gegeven voor mensen die moeten pitten omdat ze anders zonder benzine vallen. Het nadeel is dat ze niet altijd voluit gaan kunnen gaan omdat ze zuiniger gaan moeten rijden en de benzinemix moeten aanpassen. En ik peins dat ze nog lelijker gaan worden omdat de tanks minstens dubbel zo groot worden en de wagens dus breder gaan zijn.

Dr. Doezel

Legacy Member
En al de rijders gaan hun banden proberen sparen en dus weinig inhaalpogingen ondernemen :(

hatetn

Legacy Member
vroeger was het ook zo en in die tijd was er meer spektakel dan in heel de periode dat ze wel mochten tanken. nu gaat de persoon die de wagen het zuinigst kan laten rijden winnen.


Dr. Doezel zei:
En al de rijders gaan hun banden proberen sparen en dus weinig inhaalpogingen ondernemen :(

waarom dat? de banden verslijten sowieso dus ze gaan toch binnen moeten komen. het enige dat bridgestone nu gaat doen zijn banden leveren die veel langer meegaan en de coureurs gaan niet veel plaatsen meer kunnen winnen in de pits waardoor het wel op het circuit zal moeten gebeuren. als de wagens gaan toch heel de race door ongeveer evenveel wegen dus er nog 3 super laps doorjagen voor je binnenkomt heeft zoveel geen voordeel meer

Mathelas

Legacy Member
Resultaten van de eerste vrije training.

1 23 R. Barrichello Brawn GP 1:42.460
2 2 H. Kovalainen McLaren 1:42.636
3 1 L. Hamilton McLaren 1:42.654
4 22 J. Button Brawn GP 1:43.074
5 15 S. Vettel Red Bull Racing 1:43.088
6 20 A. Sutil Force India F1 Team 1:43.209
7 17 K. Nakajima Williams 1:43.225
8 14 M. Webber Red Bull Racing 1:43.243
9 7 F. Alonso Renault 1:43.345
10 4 K. Raikkonen Ferrari 1:43.384
11 12 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:43.389
12 5 R. Kubica BMW Sauber 1:43.419
13 11 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:43.637
14 16 N. Rosberg Williams 1:43.746
15 6 N. Heidfeld BMW Sauber 1:44.040
16 21 G. Fisichella Force India F1 Team 1:44.126
17 8 R. Grosjean Renault 1:44.356
18 9 J. Trulli Toyota 1:44.638
19 10 T. Glock Toyota 1:44.732
20 3 L. Badoer Ferrari 1:45.840

Proim

Legacy Member
Niet slecht van Grosjean.
Toyota blijft precies wat problemen te hebben, voor zover de vrije trainingen iets te zeggen hebben.

navsea

Legacy Member
Ook niet vergeten da hij ni echt recente ervaring heeft met race weekends want ik dacht da het al van eind jaren 90 is da hij nog eens in f1 geraced heeft. Hij zal zich ook moeten aanpassen aan de wagen en het circuit aangezien hij daar nog nooit gereden heeft en een nieuw circuit leren als ge den auto ni vanbinnen en vanbuiten kent zal ni simpel zijn. Daarboven op komt dan nog is da het ook gewoon genen topper is en het dan allemaal zowiezo trager gaat :).

Gothrek

Legacy Member
navsea zei:
Ook niet vergeten da hij ni echt recente ervaring heeft met race weekends want ik dacht da het al van eind jaren 90 is da hij nog eens in f1 geraced heeft. Hij zal zich ook moeten aanpassen aan de wagen en het circuit aangezien hij daar nog nooit gereden heeft en een nieuw circuit leren als ge den auto ni vanbinnen en vanbuiten kent zal ni simpel zijn. Daarboven op komt dan nog is da het ook gewoon genen topper is en het dan allemaal zowiezo trager gaat :).

Jep zijn laatste GP is van 1999, dus totaal niet in vorm, zijn reactievermogen zal niet op peil zijn.
Ook niet vergeten dat hij 39 jaar is.

Xinu

Legacy Member
15:16:55 De Duitser volgt de training vanaf de pitmuur bij Ferrari.
15:16:32 Michael Schumacher kan hartelijk lachen om het voorval.
15:16:09 Alonso verloor zijn voorvleugel bij het incident.
15:15:38 Nick Heidfeld vloog hierdoor even door de lucht.
15:14:57 De Spanjaard blokkeerde en schoof tegen de BMW.
15:14:21 Alonso wilde in de laatste bocht Heidfeld voorbij.
15:14:06 ALONSO EN HEIDFELD BOTSEN OP ELKAAR!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan